1月12日即本周五24時,成品油或?qū)⒂瓉?018年的首次上漲,多家預(yù)測機(jī)構(gòu)測算:截至目前,原油累積變化率為4.65%,本輪成品油零售價累積上調(diào)140元/噸,從測算幅度來看,除非原油接連出現(xiàn)較大跌幅,否則漲價已成定局。
國內(nèi)汽油行情仍存看漲預(yù)期
根據(jù)國內(nèi)成品油定價機(jī)制“十個工作日一調(diào)”原則,2018年共有25輪的油價調(diào)整,首輪調(diào)整將以上漲“開局”。
根據(jù)現(xiàn)行定價機(jī)制規(guī)定以及三地原油變化率走勢,2017年全年,中國成品油價格共經(jīng)歷25輪計(jì)價周期,分別是6次下調(diào)、11次上調(diào)、8次擱淺。8次擱淺是因國際原油不足40美元暫緩油價調(diào)整。
從統(tǒng)計(jì)可以看出,2017年1月至6月中下旬,國際原油受美國原油庫存增加,市場人士對產(chǎn)油國限產(chǎn)執(zhí)行力度存在質(zhì)疑,造成原油走跌,對應(yīng)零售價下調(diào)次數(shù)增加;下半年,支持延長減產(chǎn)協(xié)議的利好繼續(xù)發(fā)酵,國際油價刷新年內(nèi)高點(diǎn)。
分析師劉炳娟分析稱,本輪汽油漲價,主要因?yàn)樵┘按汗?jié)雙節(jié)的提振,給予市場一定沖擊,各單位趁勢推漲汽油價格。另一方面,山東地?zé)捚蛢r格近期漲幅較大,外采價格也水漲船高,各地主營單位價格推漲也屬必然之勢。其預(yù)測汽油批零價差整體波動有限。
全國柴油價格全線走跌 批零價差放大
國際市場消息面空好交織,雖然原油累積上調(diào),但國內(nèi)汽柴油批發(fā)價格走勢不一,呈現(xiàn)“汽漲柴跌”兩極分化的格局。
自2017年12月份開始,全國汽柴油價格呈現(xiàn)汽油漲柴油跌態(tài)勢,數(shù)據(jù)顯示,國內(nèi)柴油價格高于汽油價格的形式從12月中旬結(jié)束。
進(jìn)入2018年,全國柴油均價已經(jīng)低于汽油400元/噸左右。以北京市為例,目前成品油價格來看,汽油8515元/噸,而柴油7500元/噸,二者零售價格相差近1000元。
分析師分析稱,經(jīng)歷了2017年將近半年的持續(xù)上漲,已經(jīng)漲至高位,隨著北方進(jìn)入冬季,工程基建開工情況驟減,南方雨雪天氣持續(xù)的影響,柴油需求下降明顯,且短期難尋利好,價格順勢回落。
“總結(jié)看來,山東地?zé)挷裼蛢r格持續(xù)跌勢,庫存量已經(jīng)逼近70%,全國主營價格也必然整體跟跌,加之本輪發(fā)改委調(diào)價基本確定上漲,柴油批零價差將被繼續(xù)放大,于加油站屬明顯利好!眲⒈攴治。