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第1章：航空裝備行業(yè)綜述及數(shù)據(jù)來(lái)源說(shuō)明
1.1 航空裝備行業(yè)界定
1.1.1 航空裝備的界定
1.1.2 航空裝備相似概念辨析
1.1.3 航空裝備的分類(lèi)
1.1.4 《國(guó)民經(jīng)濟(jì)行業(yè)分類(lèi)與代碼》中航空裝備行業(yè)歸屬
1.2 航空裝備專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)說(shuō)明
1.3 本報(bào)告研究范圍界定說(shuō)明
1.4 本報(bào)告數(shù)據(jù)來(lái)源及統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)說(shuō)明
1.4.1 本報(bào)告權(quán)威數(shù)據(jù)來(lái)源
1.4.2 本報(bào)告研究方法及統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)說(shuō)明
第2章：中國(guó)航空裝備行業(yè)宏觀環(huán)境分析（PEST）
2.1 中國(guó)航空裝備行業(yè)政策（Policy）環(huán)境分析
2.1.1 中國(guó)航空裝備行業(yè)監(jiān)管體系及機(jī)構(gòu)介紹
（1）中國(guó)航空裝備行業(yè)主管部門(mén)
（2）中國(guó)航空裝備行業(yè)自律組織
2.1.2 中國(guó)航空裝備行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)現(xiàn)狀
（1）中國(guó)航空裝備標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)
（2）中國(guó)航空裝備現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)分析
（3）中國(guó)航空裝備即將實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)
2.1.3 中國(guó)航空裝備行業(yè)發(fā)展相關(guān)政策規(guī)劃匯總及解讀
2.1.4 《中國(guó)制造2025》對(duì)航空裝備行業(yè)的影響分析
2.1.5 政策環(huán)境對(duì)航空裝備行業(yè)發(fā)展的影響總結(jié)
2.2 中國(guó)航空裝備行業(yè)經(jīng)濟(jì)（Economy）環(huán)境分析
2.2.1 中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀
（1）中國(guó)GDP及增長(zhǎng)情況
（2）中國(guó)三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)
（3）中國(guó)居民消費(fèi)價(jià)格（CPI）
（4）中國(guó)生產(chǎn)者價(jià)格指數(shù)（PPI）
（5）中國(guó)工業(yè)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)情況
（6）中國(guó)固定資產(chǎn)投資情況
2.2.2 中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展展望
（1）國(guó)際機(jī)構(gòu)對(duì)中國(guó)GDP增速預(yù)測(cè)
（2）國(guó)內(nèi)機(jī)構(gòu)對(duì)中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)指標(biāo)增速預(yù)測(cè)
2.3 中國(guó)航空裝備行業(yè)社會(huì)（Society）環(huán)境分析
2.3.1 中國(guó)航空裝備行業(yè)社會(huì)環(huán)境分析
（1）中國(guó)人口規(guī)模及增速
（2）中國(guó)城鎮(zhèn)化水平變化
（3）中國(guó)人口流動(dòng)情況
（4）中國(guó)居民人均可支配收入
（5）中國(guó)居民人均消費(fèi)支出及結(jié)構(gòu)
（6）中國(guó)中產(chǎn)階級(jí)及高凈值人群規(guī)模
2.3.2 社會(huì)環(huán)境對(duì)航空裝備行業(yè)發(fā)展的影響總結(jié)
2.4 中國(guó)航空裝備行業(yè)技術(shù)（Technology）環(huán)境分析
2.4.1 中國(guó)航空裝備行業(yè)技術(shù)/工藝/流程圖解
2.4.2 中國(guó)航空裝備行業(yè)關(guān)鍵技術(shù)分析
（1）航空發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵技術(shù)
（2）客機(jī)關(guān)鍵技術(shù)
2.4.3 中國(guó)航空裝備行業(yè)研發(fā)投入與創(chuàng)新現(xiàn)狀
2.4.4 中國(guó)航空裝備行業(yè)專(zhuān)利申請(qǐng)及公開(kāi)情況
（1）中國(guó)航空裝備專(zhuān)利申請(qǐng)
（2）中國(guó)航空裝備專(zhuān)利公開(kāi)
（3）中國(guó)航空裝備熱門(mén)申請(qǐng)人
（4）中國(guó)航空裝備熱門(mén)技術(shù)
2.4.5 技術(shù)環(huán)境對(duì)航空裝備行業(yè)發(fā)展的影響總結(jié)
第3章：全球航空裝備行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)研及市場(chǎng)趨勢(shì)洞察
3.1 全球航空裝備行業(yè)發(fā)展歷程介紹
3.1.1 航空裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷史
3.1.2 航空發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展歷程
（1）軍用航空發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展歷程
（2）民用航空發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展歷程
3.1.3 航電系統(tǒng)發(fā)展歷程
3.2 全球航空裝備行業(yè)宏觀環(huán)境背景
3.2.1 全球航空裝備行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境概況
（1）全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀
（2）全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展展望
3.2.2 全球航空裝備行業(yè)政法環(huán)境概況
（1）美國(guó)對(duì)航空工業(yè)的補(bǔ)貼
（2）歐盟對(duì)航空工業(yè)的補(bǔ)貼
3.2.3 全球航空裝備行業(yè)技術(shù)環(huán)境概況
3.2.4 新冠疫情對(duì)全球航空裝備行業(yè)的影響分析
3.3 全球航空裝備行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及市場(chǎng)規(guī)模體量分析
3.3.1 全球航空裝備行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀概述
3.3.2 全球航空裝備行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模體量
3.3.3 全球航空裝備行業(yè)細(xì)分市場(chǎng)分析
（1）整機(jī)市場(chǎng)分析
（2）航空發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)分析
（3）航空電子系統(tǒng)市場(chǎng)分析
3.4 全球航空裝備行業(yè)區(qū)域發(fā)展格局及重點(diǎn)區(qū)域市場(chǎng)研究
3.4.1 全球航空裝備行業(yè)區(qū)域發(fā)展格局
3.4.2 全球航空裝備行業(yè)重點(diǎn)區(qū)域市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r
（1）美國(guó)航空裝備行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
（2）歐洲航空裝備行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
3.5 全球航空裝備行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局及重點(diǎn)企業(yè)案例研究
3.5.1 全球航空裝備行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
3.5.2 全球航空裝備企業(yè)兼并重組狀況
3.5.3 全球航空裝備行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)案例
（1）BOEING-飛機(jī)制造
（2）GE AVIATION-航空發(fā)動(dòng)機(jī)
3.6 全球航空裝備行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)判及市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)
3.6.1 全球航空裝備行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)判
3.6.2 全球航空裝備行業(yè)市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)
3.7 全球航空裝備行業(yè)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)借鑒
3.7.1 美國(guó)：以引進(jìn)起家，通過(guò)“調(diào)控”式競(jìng)爭(zhēng)推動(dòng)發(fā)展
3.7.2 法國(guó)：政府主導(dǎo)和推動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)研制和市場(chǎng)推廣
3.7.3 俄羅斯：整合重組發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)形成競(jìng)爭(zhēng)力
第4章：中國(guó)航空裝備行業(yè)市場(chǎng)供需狀況及發(fā)展痛點(diǎn)分析
4.1 中國(guó)航空裝備行業(yè)發(fā)展歷程
4.2 中國(guó)航空裝備行業(yè)對(duì)外貿(mào)易狀況
4.2.1 中國(guó)航空裝備行業(yè)進(jìn)出口貿(mào)易概況
4.2.2 中國(guó)航空裝備行業(yè)進(jìn)口貿(mào)易狀況
（1）航空裝備行業(yè)進(jìn)口貿(mào)易規(guī)模
（2）航空裝備行業(yè)進(jìn)口價(jià)格水平
（3）航空裝備行業(yè)進(jìn)口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
（4）航空裝備行業(yè)進(jìn)口來(lái)源地
4.2.3 中國(guó)航空裝備行業(yè)出口貿(mào)易狀況
（1）航空裝備行業(yè)出口目的地
4.3 中國(guó)航空裝備行業(yè)市場(chǎng)主體類(lèi)型及入場(chǎng)方式
4.4 中國(guó)航空裝備行業(yè)市場(chǎng)主體數(shù)量規(guī)模
4.4.1 中國(guó)航空裝備行業(yè)企業(yè)數(shù)量
4.4.2 中國(guó)航空裝備行業(yè)企業(yè)分布
4.5 中國(guó)航空裝備行業(yè)市場(chǎng)供給狀況
4.5.1 中國(guó)航空裝備行業(yè)市場(chǎng)供給能力分析
（1）航空裝備產(chǎn)業(yè)集群分析
（2）航空裝備行業(yè)人才供給分析
4.5.2 中國(guó)航空裝備行業(yè)市場(chǎng)供給水平分析
（1）航空裝備龍頭企業(yè)
（2）中國(guó)航空裝備龍頭企業(yè)供給
4.6 中國(guó)航空裝備行業(yè)市場(chǎng)需求狀況
4.6.1 民用機(jī)場(chǎng)數(shù)量
4.7 中國(guó)航空裝備行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模體量
4.7.1 民用領(lǐng)域：民用航空機(jī)隊(duì)規(guī)模不斷增大
4.7.2 軍用領(lǐng)域：中美空軍裝備差距較大
4.8 中國(guó)航空裝備行業(yè)市場(chǎng)行情走勢(shì)
4.8.1 民用領(lǐng)域
4.8.2 軍用領(lǐng)域
4.9 中國(guó)航空裝備行業(yè)市場(chǎng)痛點(diǎn)分析
第5章：中國(guó)航空裝備行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況及市場(chǎng)格局解讀
5.1 中國(guó)航空裝備行業(yè)波特五力模型分析
5.1.1 中國(guó)航空裝備行業(yè)現(xiàn)有競(jìng)爭(zhēng)者之間的競(jìng)爭(zhēng)分析
5.1.2 中國(guó)航空裝備行業(yè)關(guān)鍵要素的供應(yīng)商議價(jià)能力分析
5.1.3 中國(guó)航空裝備行業(yè)消費(fèi)者議價(jià)能力分析
5.1.4 中國(guó)航空裝備行業(yè)潛在進(jìn)入者分析
5.1.5 中國(guó)航空裝備行業(yè)替代品風(fēng)險(xiǎn)分析
5.1.6 中國(guó)航空裝備行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)情況總結(jié)
5.2 中國(guó)航空裝備行業(yè)投融資、兼并與重組狀況
5.2.1 中國(guó)航空裝備行業(yè)投融資發(fā)展?fàn)顩r
（1）中國(guó)航空裝備行業(yè)資金來(lái)源
（2）中國(guó)航空裝備行業(yè)投融資主體
（3）中國(guó)航空裝備行業(yè)投融資方式
（4）中國(guó)航空裝備行業(yè)投融資事件匯總
（5）中國(guó)航空裝備行業(yè)投融資階段分析
5.2.2 中國(guó)航空裝備行業(yè)兼并與重組狀況
（1）中國(guó)航空裝備行業(yè)兼并與重組事件匯總
（2）中國(guó)航空裝備行業(yè)兼并與重組動(dòng)因分析
（3）中國(guó)航空裝備行業(yè)兼并與重組案例分析
5.3 中國(guó)航空裝備行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
5.3.1 區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)格局
5.3.2 企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
5.4 中國(guó)航空裝備企業(yè)國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)參與狀況
5.5 中國(guó)航空裝備行業(yè)國(guó)產(chǎn)替代布局狀況
第6章：中國(guó)航空裝備產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)及全產(chǎn)業(yè)鏈布局狀況研究
6.1 中國(guó)航空裝備產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)屬性（產(chǎn)業(yè)鏈）分析
6.1.1 中國(guó)航空裝備產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)梳理
6.1.2 中國(guó)航空裝備產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圖譜
6.2 中國(guó)航空裝備產(chǎn)業(yè)價(jià)值屬性（價(jià)值鏈）分析
6.2.1 中國(guó)航空裝備行業(yè)成本結(jié)構(gòu)分析
（1）飛機(jī)成本結(jié)構(gòu)分析
（2）航空發(fā)動(dòng)機(jī)成本結(jié)構(gòu)分析
（3）機(jī)體成本結(jié)構(gòu)分析
6.2.2 中國(guó)航空裝備行業(yè)價(jià)值鏈分析
6.3 中國(guó)航空裝備行業(yè)上游市場(chǎng)分析
6.3.1 中國(guó)航空裝備原材料市場(chǎng)分析
（1）特種橡膠市場(chǎng)分析
（2）鋁合金
（3）航空涂料
（4）航空復(fù)合材料
6.3.2 中國(guó)航空裝備零部件市場(chǎng)分析
（1）航空裝備零部件的分類(lèi)
（2）航空機(jī)體類(lèi)零部件分析
6.4 中國(guó)航空裝備行業(yè)中游細(xì)分市場(chǎng)分析
6.4.1 中國(guó)航空裝備行業(yè)細(xì)分市場(chǎng)分布
6.4.2 中國(guó)航空裝備行業(yè)細(xì)分市場(chǎng)分析
（1）飛機(jī)制造
（2）航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造
（3）航空設(shè)備與系統(tǒng)制造
（4）航空裝備維修
（5）地勤
6.5 中國(guó)航空裝備行業(yè)下游應(yīng)用市場(chǎng)需求潛力分析
6.5.1 中國(guó)航空裝備行業(yè)下游需求領(lǐng)域分布
6.5.2 中國(guó)航空裝備行業(yè)下游主流市場(chǎng)需求潛力分析
（1）民用航空
（2）軍用航空
第7章：中國(guó)航空裝備行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)布局案例研究
7.1 中國(guó)航空裝備重點(diǎn)企業(yè)布局梳理及對(duì)比
7.2 中國(guó)航空裝備重點(diǎn)企業(yè)布局案例分析
7.2.1 中航直升機(jī)股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
（2）企業(yè)業(yè)務(wù)架構(gòu)及經(jīng)營(yíng)情況分析
（3）企業(yè)航空裝備業(yè)務(wù)技術(shù)/產(chǎn)品/服務(wù)/產(chǎn)業(yè)鏈布局狀況
（4）企業(yè)航空裝備業(yè)務(wù)供給布局狀況
（5）企業(yè)航空裝備業(yè)務(wù)銷(xiāo)售布局狀況
（6）企業(yè)航空裝備業(yè)務(wù)布局優(yōu)劣勢(shì)分析
7.2.2 江西洪都航空工業(yè)股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
（2）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)及經(jīng)營(yíng)情況分析
（3）企業(yè)航空裝備業(yè)務(wù)技術(shù)/產(chǎn)品/服務(wù)/產(chǎn)業(yè)鏈布局狀況
（4）企業(yè)航空裝備業(yè)務(wù)供給布局狀況
（5）企業(yè)航空裝備業(yè)務(wù)銷(xiāo)售布局狀況
（6）企業(yè)航空裝備業(yè)務(wù)布局優(yōu)劣勢(shì)分析
7.2.3 通裕重工股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
（2）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)及經(jīng)營(yíng)情況分析
（3）企業(yè)航空裝備業(yè)務(wù)技術(shù)/產(chǎn)品/服務(wù)/產(chǎn)業(yè)鏈布局狀況
（4）企業(yè)航空裝備業(yè)務(wù)供給布局狀況
（5）企業(yè)航空裝備業(yè)務(wù)銷(xiāo)售布局狀況
（6）企業(yè)航空裝備業(yè)務(wù)布局優(yōu)劣勢(shì)分析
7.2.4 中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
（2）企業(yè)航空裝備業(yè)務(wù)技術(shù)/產(chǎn)品/服務(wù)/產(chǎn)業(yè)鏈布局狀況
（3）企業(yè)航空裝備業(yè)務(wù)供給布局狀況
（4）企業(yè)航空裝備業(yè)務(wù)銷(xiāo)售布局狀況
（5）企業(yè)航空裝備業(yè)務(wù)布局優(yōu)劣勢(shì)分析
7.2.5 浙江日發(fā)精密機(jī)械股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
（2）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)及經(jīng)營(yíng)情況分析
（3）企業(yè)航空裝備業(yè)務(wù)技術(shù)/產(chǎn)品/服務(wù)/產(chǎn)業(yè)鏈布局狀況
（4）企業(yè)航空裝備業(yè)務(wù)供給布局狀況
（5）企業(yè)航空裝備業(yè)務(wù)布局優(yōu)劣勢(shì)分析
7.2.6 四川海特高新技術(shù)股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
（2）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)及經(jīng)營(yíng)情況分析
（3）企業(yè)航空裝備業(yè)務(wù)技術(shù)/產(chǎn)品/服務(wù)/產(chǎn)業(yè)鏈布局狀況
（4）企業(yè)航空裝備業(yè)務(wù)供給布局狀況
（5）企業(yè)航空裝備業(yè)務(wù)布局優(yōu)劣勢(shì)分析
7.2.7 中航重機(jī)股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
（2）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)及經(jīng)營(yíng)情況分析
（3）企業(yè)航空裝備業(yè)務(wù)技術(shù)/產(chǎn)品/服務(wù)/產(chǎn)業(yè)鏈布局狀況
（4）企業(yè)航空裝備業(yè)務(wù)供給布局狀況
（5）企業(yè)航空裝備業(yè)務(wù)布局優(yōu)劣勢(shì)分析
7.2.8 安徽應(yīng)流機(jī)電股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
（2）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)及經(jīng)營(yíng)情況分析
（3）企業(yè)航空裝備業(yè)務(wù)技術(shù)/產(chǎn)品/服務(wù)/產(chǎn)業(yè)鏈布局狀況
（4）企業(yè)航空裝備業(yè)務(wù)供給布局狀況
（5）企業(yè)航空裝備業(yè)務(wù)銷(xiāo)售布局狀況
（6）企業(yè)航空裝備業(yè)務(wù)布局優(yōu)劣勢(shì)分析
7.2.9 重慶宗申動(dòng)力機(jī)械股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
（2）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)及經(jīng)營(yíng)情況分析
（3）企業(yè)航空裝備業(yè)務(wù)技術(shù)/產(chǎn)品/服務(wù)/產(chǎn)業(yè)鏈布局狀況
（4）企業(yè)航空裝備業(yè)務(wù)供給布局狀況
（5）企業(yè)航空裝備業(yè)務(wù)銷(xiāo)售布局狀況
（6）企業(yè)航空裝備業(yè)務(wù)布局優(yōu)劣勢(shì)分析
7.2.10 中國(guó)航發(fā)航空科技股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
（2）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)及經(jīng)營(yíng)情況分析
（3）企業(yè)航空裝備業(yè)務(wù)技術(shù)/產(chǎn)品/服務(wù)/產(chǎn)業(yè)鏈布局狀況
（4）企業(yè)航空裝備業(yè)務(wù)供給布局狀況
（5）企業(yè)航空裝備業(yè)務(wù)銷(xiāo)售布局狀況
（6）企業(yè)航空裝備業(yè)務(wù)布局優(yōu)劣勢(shì)分析
第8章：中國(guó)航空裝備行業(yè)市場(chǎng)前瞻及投資戰(zhàn)略規(guī)劃策略建議
8.1 中國(guó)航空裝備行業(yè)SWOT分析
8.2 中國(guó)航空裝備行業(yè)發(fā)展?jié)摿υu(píng)估
8.2.1 中國(guó)航空裝備行業(yè)生命發(fā)展周期
8.2.2 中國(guó)航空裝備行業(yè)發(fā)展?jié)摿υu(píng)估
8.3 中國(guó)航空裝備行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)判
8.3.1 中國(guó)航空裝備行業(yè)整體發(fā)展趨勢(shì)
（1）體系化
（2）信息化
（3）敏捷化
（4）遠(yuǎn)程化
（5）智能化
8.3.2 中國(guó)航空裝備行業(yè)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)
（1）高超聲速技術(shù)
（2）人工智能技術(shù)
（3）網(wǎng)絡(luò)化分布式作戰(zhàn)技術(shù)
（4）機(jī)載定向能武器技術(shù)
（5）自適應(yīng)變循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)
（6）納米技術(shù)
（7）增材制造技術(shù)
（8）超材料技術(shù)
8.3.3 中國(guó)航空裝備行業(yè)細(xì)分領(lǐng)域發(fā)展趨勢(shì)
（1）民用飛機(jī)制造
（2）軍用飛機(jī)制造
（3）航空發(fā)動(dòng)機(jī)
（4）航電系統(tǒng)
8.4 中國(guó)航空裝備行業(yè)進(jìn)入與退出壁壘
8.5 中國(guó)航空裝備行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警
8.6 中國(guó)航空裝備行業(yè)投資價(jià)值評(píng)估
8.7 中國(guó)航空裝備行業(yè)投資機(jī)會(huì)分析
8.7.1 航空裝備行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈薄弱環(huán)節(jié)投資機(jī)會(huì)
8.7.2 航空裝備產(chǎn)業(yè)空白點(diǎn)投資機(jī)會(huì)
8.8 中國(guó)航空裝備行業(yè)投資策略與建議
8.9 中國(guó)航空裝備行業(yè)可持續(xù)發(fā)展建議
8.9.1 盤(pán)活用好各項(xiàng)政策，充分發(fā)揮政策效力
8.9.2 增強(qiáng)自主創(chuàng)新能力，提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)
8.9.3 打造精品航空裝備企業(yè)品牌
8.9.4 加大政府科技金融資金投入
8.9.5 推進(jìn)人才培養(yǎng)和技術(shù)引進(jìn)
圖表目錄
圖表1：航空裝備的界定
圖表2：航空裝備相關(guān)概念辨析
圖表3：航空裝備的分類(lèi)
圖表4：《國(guó)民經(jīng)濟(jì)行業(yè)分類(lèi)與代碼》中航空裝備行業(yè)歸屬
圖表5：航空裝備專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)說(shuō)明
圖表6：本報(bào)告研究范圍界定
圖表7：本報(bào)告權(quán)威數(shù)據(jù)資料來(lái)源匯總
圖表8：本報(bào)告的主要研究方法及統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)說(shuō)明
圖表9：中國(guó)航空裝備行業(yè)監(jiān)管體系
圖表10：中國(guó)航空裝備行業(yè)主管部門(mén)
圖表11：中國(guó)航空裝備行業(yè)自律組織
圖表12：中國(guó)航空裝備標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)
圖表13：中國(guó)航空裝備現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)匯總
圖表14：中國(guó)航空裝備現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)匯總
圖表15：中國(guó)航空裝備現(xiàn)行地方標(biāo)準(zhǔn)匯總
圖表16：中國(guó)航空裝備現(xiàn)行企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)匯總
圖表17：中國(guó)航空裝備現(xiàn)行團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)匯總
圖表18：中國(guó)航空裝備即將實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)
圖表19：截至2024年中國(guó)航空裝備行業(yè)發(fā)展政策匯總
圖表20：《中國(guó)制造2025》對(duì)航空裝備行業(yè)的影響分析
圖表21：政策環(huán)境對(duì)航空裝備行業(yè)發(fā)展的影響總結(jié)
圖表22：2011-2024年中國(guó)GDP增長(zhǎng)走勢(shì)圖（單位：萬(wàn)億元，%）
圖表23：2011-2024年中國(guó)三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)（單位：%）
圖表24：2021-2024年中國(guó)CPI變化情況（單位：%）
圖表25：2021-2024年中國(guó)PPI變化情況（單位：%）
圖表26：2011-2024年中國(guó)全部工業(yè)增加值及增速（單位：萬(wàn)億元，%）
圖表27：2011-2024年中國(guó)固定資產(chǎn)投資額（不含農(nóng)戶）及增速（單位：萬(wàn)億元，%）
圖表28：部分國(guó)際機(jī)構(gòu)對(duì)2025年中國(guó)GDP增速的預(yù)測(cè)（單位：%）
圖表29：2025年中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)核心指標(biāo)預(yù)測(cè)（單位：%）
圖表30：2012-2024年中國(guó)人口規(guī)模及自然增長(zhǎng)率（單位：萬(wàn)人，‰）
圖表31：2012-2024年中國(guó)城鎮(zhèn)人口規(guī)模及城鎮(zhèn)化率（單位：萬(wàn)人，%）
圖表32：中國(guó)城市化進(jìn)程發(fā)展階段
圖表33：2012-2024年中國(guó)流動(dòng)人口規(guī)模（單位：億人）
圖表34：2011-2024年中國(guó)居民人均可支配收入（單位：元）
圖表35：2011-2024年中國(guó)居民人均消費(fèi)支出（單位：元）
圖表36：2016-2024年中國(guó)居民人均消費(fèi)支出結(jié)構(gòu)（單位：%）
圖表37：2015-2024年中國(guó)中產(chǎn)階級(jí)結(jié)構(gòu)變化趨勢(shì)（單位：%）
圖表38：2012-2024年中國(guó)高凈值人群規(guī)模（單位：萬(wàn)人）
圖表39：社會(huì)環(huán)境對(duì)航空裝備行業(yè)發(fā)展的影響總結(jié)
圖表40：中國(guó)航空裝備行業(yè)技術(shù)/工藝/流程圖解
圖表41：航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造關(guān)鍵技術(shù)分析
圖表42：航空發(fā)動(dòng)機(jī)控制技術(shù)演變
圖表43：2024年中國(guó)航空裝備行業(yè)部分企業(yè)研發(fā)投入及占營(yíng)業(yè)收入比重情況（單位：萬(wàn)元，%）
圖表44：2016-2024年中國(guó)航空裝備專(zhuān)利申請(qǐng)量變化情況（單位：項(xiàng)）
圖表45：2016-2024年中國(guó)航空裝備專(zhuān)利公開(kāi)量變化情況（單位：項(xiàng)）
圖表46：中國(guó)航空裝備熱門(mén)申請(qǐng)人TOP10（單位：項(xiàng)）
圖表47：中國(guó)航空裝備熱門(mén)技術(shù)（單位：項(xiàng)，%）
圖表48：技術(shù)環(huán)境對(duì)航空裝備行業(yè)發(fā)展的影響總結(jié)
圖表49：航空裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷史
圖表50：全球軍用航空發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展進(jìn)程
圖表51：全球民用航空發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展進(jìn)程
圖表52：世界航空電子系統(tǒng)發(fā)展歷史
圖表53：2019-2024年全球GDP（按現(xiàn)價(jià)美元）（單位：萬(wàn)億美元，%）
圖表54：聯(lián)合國(guó)對(duì)世界主要經(jīng)濟(jì)體未來(lái)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)情況預(yù)測(cè)（單位：%）
圖表55：2024年全球航空裝備行業(yè)最新動(dòng)態(tài)
圖表56：新冠疫情對(duì)全球航空裝備行業(yè)的影響分析
圖表57：2021-2024年全球商用及軍用航空市場(chǎng)規(guī)模（單位：億美元）
圖表58：2024年全球通用飛機(jī)交付情況（單位：架，%）
圖表59：2024年各地區(qū)接收各類(lèi)通用飛機(jī)占比（單位：%）
圖表60：2024年全球民用航空發(fā)動(dòng)機(jī)競(jìng)爭(zhēng)格局（單位：%）
圖表61：全球主要軍用機(jī)型所使用航空發(fā)動(dòng)機(jī)及其生產(chǎn)企業(yè)介紹
圖表62：全球航空電子系統(tǒng)龍頭企業(yè)
圖表63：2024年航空裝備領(lǐng)域營(yíng)業(yè)收入TOP10企業(yè)（單位：億美元）
圖表64：美國(guó)航空裝備行業(yè)龍頭企業(yè)分析
圖表65：2024年美國(guó)航空航天及國(guó)防裝備出口情況（單位：十億美元）
圖表66：歐洲航空裝備行業(yè)企業(yè)介紹
圖表67：歐洲航空航天及國(guó)防工業(yè)產(chǎn)值及雇傭情況（單位：十億歐元，人）
圖表68：全球航空裝備行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
圖表69：2024年全球航空裝備企業(yè)兼并重組狀況
圖表70：2020-2024年波音公司營(yíng)業(yè)收入及凈利潤(rùn)變化情況（單位：億美元）
圖表71：波音公司產(chǎn)品介紹
圖表72：波音公司中國(guó)大陸主要客戶
圖表73：2020-2024年通用航空營(yíng)業(yè)收入及利潤(rùn)變動(dòng)情況（單位：億美元）
圖表74：全球航空裝備行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)判
圖表75：2024-2030年全球航空裝備行業(yè)市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)（單位：億美元）
圖表76：中國(guó)航空裝備行業(yè)發(fā)展歷程
圖表77：中國(guó)航空裝備行業(yè)進(jìn)出口商品名稱(chēng)及HS編碼
圖表78：2020-2024年中國(guó)航空裝備行業(yè)進(jìn)出口貿(mào)易總額（單位：億美元）
圖表79：2020-2024年中國(guó)航空裝備行業(yè)進(jìn)口貿(mào)易總額（單位：億美元）
圖表80：2020-2024年中國(guó)航空裝備行業(yè)進(jìn)口貿(mào)易總額（單位：萬(wàn)美元/臺(tái)）
圖表81：2020-2024年中國(guó)直升機(jī)進(jìn)口價(jià)格水平（單位：萬(wàn)美元/架）
圖表82：2020-2024年中國(guó)飛機(jī)進(jìn)口價(jià)格水平（單位：萬(wàn)美元/架）
圖表83：2020-2024年中國(guó)航電系統(tǒng)進(jìn)口價(jià)格水平（單位：美元/千克）
圖表84：2024年中國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)（單位：臺(tái)，%）
圖表85：2024年中國(guó)直升機(jī)進(jìn)口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)（單位：架，%）
圖表86：2024年中國(guó)飛機(jī)等航天器進(jìn)口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)（單位：架，%）
圖表87：2024年中國(guó)航空裝備行業(yè)進(jìn)口來(lái)源地Top10（單位：億美元）
圖表88：2020-2024年中國(guó)航空裝備行業(yè)出口貿(mào)易總額（單位：億美元）
圖表89：中國(guó)航空裝備行業(yè)出口目的地Top10（單位：億美元）
圖表90：中國(guó)航空裝備行業(yè)市場(chǎng)主體類(lèi)型及入場(chǎng)方式
圖表91：中國(guó)航空裝備行業(yè)企業(yè)數(shù)量（單位：家）
圖表92：航空裝備產(chǎn)業(yè)鏈部分代表性企業(yè)區(qū)域分布圖
圖表93：中國(guó)航空裝備生產(chǎn)產(chǎn)業(yè)園分布熱力圖
圖表94：中國(guó)高校航空裝備相關(guān)專(zhuān)業(yè)
圖表95：中國(guó)高校航空裝備相關(guān)專(zhuān)業(yè)
圖表96：中國(guó)航空裝備生產(chǎn)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈重要龍頭企業(yè)匯總
圖表97：2021-2024年中國(guó)商飛與航空工業(yè)集團(tuán)民用飛機(jī)交付情況（單位：架）
圖表98：2017-2024年中國(guó)民航機(jī)場(chǎng)數(shù)量（單位：座）
圖表99：2012-2024年中國(guó)民用飛機(jī)數(shù)量及增長(zhǎng)情況（單位：架）
圖表100：2024年中國(guó)、美國(guó)和俄羅斯軍用飛機(jī)數(shù)量對(duì)比（單位：架）
圖表101：民用航空裝備領(lǐng)域市場(chǎng)行情（單位：百萬(wàn)美元）
圖表102：軍用航空裝備領(lǐng)域市場(chǎng)行情（單位：億元）
圖表103：中國(guó)航空裝備行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展痛點(diǎn)分析
圖表104：中國(guó)航空裝備行業(yè)現(xiàn)有企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)分析
圖表105：中國(guó)航空裝備行業(yè)上游議價(jià)能力分析
圖表106：中國(guó)航空裝備行業(yè)下游議價(jià)能力分析
圖表107：中國(guó)航空裝備行業(yè)潛在進(jìn)入者威脅分析
圖表108：中國(guó)航空裝備行業(yè)潛在替代品風(fēng)險(xiǎn)分析
圖表109：中國(guó)航空裝備行業(yè)五力競(jìng)爭(zhēng)綜合分析
圖表110：2020-2024年中國(guó)航空裝備行業(yè)投融資事件匯總
圖表111：2020-2024年中國(guó)航空裝備投融資所處階段分析（單位：件）
圖表112：2020-2024年中國(guó)航空裝備行業(yè)兼并重組事件匯總
圖表113：中國(guó)航空裝備企業(yè)地域分布（單位：家）
圖表114：中國(guó)航空裝備企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
圖表115：中國(guó)航空裝備企業(yè)國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)參與狀況
圖表116：中國(guó)航空裝備產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)
圖表117：中國(guó)航空裝備產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圖譜
圖表118：飛機(jī)成本結(jié)構(gòu)分析（單位：%）
圖表119：航空發(fā)動(dòng)機(jī)研制階段費(fèi)用按成本構(gòu)成拆分（單位：%）
圖表120：航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造成本拆分（單位：%）

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