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第1章：中國航空產(chǎn)業(yè)園發(fā)展相關(guān)概述
1.1 航空產(chǎn)業(yè)園區(qū)相關(guān)概念
1.1.1 航空產(chǎn)業(yè)園定義
1.1.2 航空產(chǎn)業(yè)園產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)
1.1.3 航空產(chǎn)業(yè)園建設(shè)條件
1.2 航空產(chǎn)業(yè)園可行性分析
1.2.1 產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)值理論分析
1.2.2 產(chǎn)業(yè)聚集競爭力分析
1.2.3 產(chǎn)業(yè)鏈龍頭企業(yè)效益
（1）產(chǎn)業(yè)影響力
（2）經(jīng)營狀況分析
第2章：中國航空產(chǎn)業(yè)園發(fā)展環(huán)境分析
2.1 航空產(chǎn)業(yè)園政策環(huán)境分析
2.1.1 航空產(chǎn)業(yè)園政策匯總
（1）國家層面
（2）地方層面
2.1.2 航空產(chǎn)業(yè)園重點(diǎn)政策解讀
（1）《民用航空工業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃（2017-2024年）》
（2）《關(guān)于促進(jìn)通用航空業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》
（3）《民航科技發(fā)展“十四五”規(guī)劃》
（4）《中國民用航空發(fā)展第十四個(gè)五年規(guī)劃》
（5）《通用航空發(fā)展“十四五”規(guī)劃》
2.1.3 航空產(chǎn)業(yè)園重點(diǎn)發(fā)展規(guī)劃
2.2 航空產(chǎn)業(yè)園經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
2.2.1 國內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
（1）中國GDP增長情況
（2）工業(yè)經(jīng)濟(jì)增長情況
（3）固定資產(chǎn)投資分析
（4）中國宏觀經(jīng)濟(jì)預(yù)測
2.2.2 行業(yè)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展相關(guān)性分析
2.3 航空產(chǎn)業(yè)園社會環(huán)境分析
2.3.1 土地資源利用現(xiàn)狀分析
（1）國有建設(shè)用地供應(yīng)情況
（2）國內(nèi)建設(shè)用地出讓情況
（3）主要城市土地價(jià)格分析
2.3.2 國內(nèi)工業(yè)用地狀況分析
（1）全國工業(yè)用地供應(yīng)分析
（2）工業(yè)用地成交分析
2.3.3 航空產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)與土地利用
2.4 航空產(chǎn)業(yè)園公共設(shè)施配套規(guī)劃分析
2.4.1 航空產(chǎn)業(yè)園相關(guān)公共設(shè)施的特征分析
（1）航空產(chǎn)業(yè)園公共設(shè)施配套的范疇
（2）航空產(chǎn)業(yè)園公共設(shè)施配套的作用
（3）公共設(shè)施配套與產(chǎn)業(yè)園相關(guān)性分析
2.4.2 航空產(chǎn)業(yè)園基礎(chǔ)用地規(guī)劃分析
（1）航空產(chǎn)業(yè)園用地特征分析
（2）公共設(shè)施配套用地分類
（3）航空產(chǎn)業(yè)園建設(shè)用地規(guī)劃分析
2.4.3 航空產(chǎn)業(yè)園公共配套設(shè)施規(guī)劃模式分析
（1）公共設(shè)施配套區(qū)位選擇原則
（2）設(shè)施配套的空間布局模式
（3）產(chǎn)業(yè)園公共設(shè)施與城市設(shè)施關(guān)系
2.4.4 航空產(chǎn)業(yè)園配套服務(wù)設(shè)施平臺規(guī)劃分析
（1）信息資源平臺規(guī)劃
（2）金融服務(wù)平臺規(guī)劃
（3）研發(fā)平臺建設(shè)規(guī)劃
（4）物流服務(wù)平臺規(guī)劃
（5）商貿(mào)服務(wù)平臺規(guī)劃
（6）人力資源平臺規(guī)劃
（7）政府服務(wù)平臺規(guī)劃
第3章：中國航空產(chǎn)業(yè)園發(fā)展現(xiàn)狀分析
3.1 中國航空產(chǎn)業(yè)園發(fā)展歷程
3.2 中國航空產(chǎn)業(yè)園發(fā)展層次分析
3.2.1 縱向產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)建
（1）上游企業(yè)——業(yè)務(wù)分包
（2）下游企業(yè)——開發(fā)航空服務(wù)與休閑體育
3.2.2 橫向產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)建
（1）電子工業(yè)
（2）機(jī)床工業(yè)
（3）鍛件與冶金行業(yè)
（4）復(fù)合材料與通用部件
（5）電器高端產(chǎn)品
3.2.3 企業(yè)服務(wù)平臺構(gòu)建
3.2.4 園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施構(gòu)建
3.3 中國航空產(chǎn)業(yè)園競爭力因素分析
3.3.1 資源整合能力
3.3.2 運(yùn)營管理能力
3.3.3 社會經(jīng)濟(jì)效益
3.4 中國航空產(chǎn)業(yè)及產(chǎn)業(yè)園發(fā)展現(xiàn)狀分析
3.4.1 中國航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
（1）機(jī)場建設(shè)情況
（2）全行業(yè)飛行時(shí)間
（3）機(jī)隊(duì)規(guī)模情況
3.4.2 中國航空產(chǎn)業(yè)園發(fā)展現(xiàn)狀
（1）航空產(chǎn)業(yè)園建設(shè)數(shù)量規(guī)模
（2）航空產(chǎn)業(yè)園區(qū)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)
3.4.3 中國航空產(chǎn)業(yè)園區(qū)域建設(shè)情況
3.5 中國航空產(chǎn)業(yè)園區(qū)主導(dǎo)模式分析
3.5.1 以航空制造業(yè)為主導(dǎo)
3.5.2 以航空服務(wù)業(yè)為主導(dǎo)
3.5.3 綜合型產(chǎn)業(yè)園區(qū)
第4章：中國航空產(chǎn)業(yè)園細(xì)分產(chǎn)業(yè)及定位分析
4.1 航空產(chǎn)業(yè)園細(xì)分產(chǎn)業(yè)發(fā)展定位分析
4.1.1 航空產(chǎn)業(yè)園細(xì)分產(chǎn)業(yè)定位原則
4.1.2 航空產(chǎn)業(yè)園細(xì)分產(chǎn)業(yè)定位條件
（1）一級篩選——產(chǎn)業(yè)條件篩選
（2）二級篩選——利益相關(guān)分析
4.1.3 航空產(chǎn)業(yè)園細(xì)分產(chǎn)業(yè)篩選范圍
（1）分解產(chǎn)業(yè)
（2）相關(guān)產(chǎn)業(yè)
4.1.4 航空產(chǎn)業(yè)園細(xì)分產(chǎn)業(yè)定位分析
4.1.5 航空產(chǎn)業(yè)園園區(qū)類型定位分析
4.2 以航空制造為主導(dǎo)航空產(chǎn)業(yè)園細(xì)分產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
4.2.1 航空材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
（1）航空材料行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
（2）航空材料企業(yè)整體概覽
（3）產(chǎn)業(yè)園發(fā)展航空材料效益分析
（4）航空材料產(chǎn)業(yè)園投資實(shí)例分析
4.2.2 航空零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
（1）航空零部件行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
（2）航空零部件企業(yè)整體概覽
（3）產(chǎn)業(yè)園發(fā)展航空零部件效益分析
（4）航空零部件產(chǎn)業(yè)園投資實(shí)例分析
4.2.3 航空發(fā)動機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
（1）航空發(fā)動機(jī)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
（2）航空發(fā)動機(jī)企業(yè)整體概覽
（3）產(chǎn)業(yè)園發(fā)展航空發(fā)動機(jī)效益分析
（4）航空發(fā)動機(jī)產(chǎn)業(yè)園投資實(shí)例分析
4.2.4 航空機(jī)載設(shè)備產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
（1）航空機(jī)載設(shè)備行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
（2）航空機(jī)載設(shè)備企業(yè)整體概覽
（3）產(chǎn)業(yè)園發(fā)展航空機(jī)載設(shè)備效益分析
（4）航空機(jī)載設(shè)備產(chǎn)業(yè)園投資實(shí)例分析
4.3 以航空服務(wù)為主導(dǎo)航空產(chǎn)業(yè)園細(xì)分產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
4.3.1 航空維修產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
（1）航空維修行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
（2）航空維修企業(yè)整體概覽
（3）產(chǎn)業(yè)園發(fā)展航空維修效益分析
（4）航空維修產(chǎn)業(yè)園投資實(shí)例分析
4.3.2 航空教育培訓(xùn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
（1）航空教育培訓(xùn)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
（2）航空教育培訓(xùn)企業(yè)整體概覽
（3）產(chǎn)業(yè)園發(fā)展航空教育培訓(xùn)效益分析
（4）航空教育培訓(xùn)產(chǎn)業(yè)園投資實(shí)例分析
4.3.3 航空工業(yè)旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
（1）航空工業(yè)旅游行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
（2）航空工業(yè)旅游企業(yè)整體概覽
（3）產(chǎn)業(yè)園發(fā)展航空工業(yè)旅游效益分析
（4）航空工業(yè)旅游產(chǎn)業(yè)園投資實(shí)例分析
第5章：航空發(fā)達(dá)國家航空產(chǎn)業(yè)及產(chǎn)業(yè)園發(fā)展現(xiàn)狀分析
5.1 航空業(yè)發(fā)達(dá)國家航空產(chǎn)業(yè)及產(chǎn)業(yè)園發(fā)展分析
5.1.1 美國航空產(chǎn)業(yè)及產(chǎn)業(yè)園發(fā)展分析
（1）美國航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
（2）美國航空產(chǎn)業(yè)政策解讀
（3）美國航空產(chǎn)業(yè)園建設(shè)情況
5.1.2 法國航空產(chǎn)業(yè)及產(chǎn)業(yè)園發(fā)展分析
（1）法國航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
（2）法國航空產(chǎn)業(yè)政策解讀
（3）法國航空產(chǎn)業(yè)園建設(shè)情況
5.1.3 加拿大航空產(chǎn)業(yè)及產(chǎn)業(yè)園發(fā)展分析
（1）加拿大航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
（2）加拿大航空產(chǎn)業(yè)政策特點(diǎn)
（3）加拿大航空產(chǎn)業(yè)園建設(shè)情況
5.1.4 巴西航空產(chǎn)業(yè)及產(chǎn)業(yè)園發(fā)展分析
（1）巴西航空產(chǎn)業(yè)園發(fā)展現(xiàn)狀
（2）巴西航空產(chǎn)業(yè)政策解讀
（3）巴西航空產(chǎn)業(yè)園建設(shè)情況
5.2 美國西雅圖航空產(chǎn)業(yè)園產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式分析
5.2.1 美國西雅圖產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況
5.2.2 美國西雅圖航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況
5.2.3 美國西雅圖航空產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)
5.2.4 美國西雅圖航空產(chǎn)業(yè)與城市發(fā)展
5.3 法國圖盧茲航空產(chǎn)業(yè)園產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式分析
5.3.1 法國圖盧茲產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況
（1）南比利牛斯大區(qū)
（2）圖盧茲
5.3.2 法國圖盧茲航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況
5.3.3 法國圖盧茲航空產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)
5.3.4 法國圖盧茲航空產(chǎn)業(yè)與城市發(fā)展
5.4 加拿大蒙特利爾航空產(chǎn)業(yè)園產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式分析
5.4.1 加拿大蒙特利爾產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況
5.4.2 加拿大蒙特利爾航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況
5.4.3 加拿大蒙特利爾航空產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)
5.4.4 加拿大蒙特利爾航空產(chǎn)業(yè)與城市發(fā)展
5.5 巴西圣若澤杜斯坎普斯航空產(chǎn)業(yè)園產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式分析
5.5.1 巴西圣若澤杜斯坎普斯產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況
5.5.2 巴西圣若澤杜斯坎普斯航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況
5.5.3 巴西圣若澤杜斯坎普斯航空產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)
5.5.4 巴西圣若澤杜斯坎普斯航空產(chǎn)業(yè)與城市發(fā)展
5.6 航空業(yè)發(fā)達(dá)國家航空產(chǎn)業(yè)園發(fā)展經(jīng)驗(yàn)借鑒
5.6.1 航空業(yè)發(fā)達(dá)國家的產(chǎn)業(yè)政策共性分析
5.6.2 航空業(yè)發(fā)達(dá)國家的產(chǎn)業(yè)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)借鑒
第6章：中國重點(diǎn)航空產(chǎn)業(yè)園建設(shè)發(fā)展分析
6.1 中國重點(diǎn)航空產(chǎn)業(yè)園整體概覽
6.2 沈陽通用航空產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)發(fā)展分析
6.2.1 產(chǎn)業(yè)基地發(fā)展概述
（1）產(chǎn)業(yè)基地簡介
（2）產(chǎn)業(yè)基地政策
（3）產(chǎn)業(yè)基地服務(wù)
（4）產(chǎn)業(yè)基地規(guī)劃
（5）產(chǎn)業(yè)基地定位
6.2.2 產(chǎn)業(yè)基地產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況
6.2.3 產(chǎn)業(yè)基地企業(yè)入駐情況
6.2.4 產(chǎn)業(yè)基地產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)
6.2.5 產(chǎn)業(yè)基地最新發(fā)展動向
6.3 南昌航空工業(yè)城建設(shè)發(fā)展分析
6.3.1 產(chǎn)業(yè)基地發(fā)展概述
（1）產(chǎn)業(yè)基地簡介
（2）產(chǎn)業(yè)基地政策
（3）產(chǎn)業(yè)基地服務(wù)
（4）產(chǎn)業(yè)基地規(guī)劃
（5）產(chǎn)業(yè)基地定位
6.3.2 產(chǎn)業(yè)基地產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況
6.3.3 產(chǎn)業(yè)基地企業(yè)入駐情況
6.3.4 產(chǎn)業(yè)基地產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)
6.3.5 產(chǎn)業(yè)基地最新發(fā)展動向
6.4 西安閻良國家航空高技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)發(fā)展分析
6.4.1 產(chǎn)業(yè)基地發(fā)展概述
（1）產(chǎn)業(yè)基地簡介
（2）產(chǎn)業(yè)基地政策
（3）產(chǎn)業(yè)基地服務(wù)
（4）產(chǎn)業(yè)基地規(guī)劃
（5）產(chǎn)業(yè)基地定位
6.4.2 產(chǎn)業(yè)基地產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況
6.4.3 產(chǎn)業(yè)基地企業(yè)入駐情況
6.4.4 產(chǎn)業(yè)基地產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)
6.4.5 產(chǎn)業(yè)基地最新發(fā)展動向
6.5 珠海航空產(chǎn)業(yè)園建設(shè)發(fā)展分析
6.5.1 產(chǎn)業(yè)基地發(fā)展概述
（1）產(chǎn)業(yè)基地簡介
（2）產(chǎn)業(yè)基地政策
（3）產(chǎn)業(yè)基地服務(wù)
（4）產(chǎn)業(yè)基地規(guī)劃
（5）產(chǎn)業(yè)基地定位
6.5.2 產(chǎn)業(yè)基地產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況
6.5.3 產(chǎn)業(yè)基地企業(yè)入駐情況
6.5.4 產(chǎn)業(yè)基地產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)
6.5.5 產(chǎn)業(yè)基地最新發(fā)展動向
6.6 成都通用航空產(chǎn)業(yè)綜合示范區(qū)建設(shè)發(fā)展分析
6.6.1 產(chǎn)業(yè)基地發(fā)展概述
（1）產(chǎn)業(yè)基地簡介
（2）產(chǎn)業(yè)基地政策
（3）產(chǎn)業(yè)基地服務(wù)
（4）產(chǎn)業(yè)基地規(guī)劃
（5）產(chǎn)業(yè)基地定位
6.6.2 產(chǎn)業(yè)基地產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況
6.6.3 產(chǎn)業(yè)基地企業(yè)入駐情況
6.6.4 產(chǎn)業(yè)基地產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)
6.6.5 產(chǎn)業(yè)基地最新發(fā)展動向
6.7 天津臨空產(chǎn)業(yè)區(qū)（航空城）建設(shè)發(fā)展分析
6.7.1 產(chǎn)業(yè)基地發(fā)展概述
（1）產(chǎn)業(yè)基地簡介
（2）產(chǎn)業(yè)基地政策
（3）產(chǎn)業(yè)基地服務(wù)
（4）產(chǎn)業(yè)基地規(guī)劃
（5）產(chǎn)業(yè)基地定位
6.7.2 產(chǎn)業(yè)基地產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況
6.7.3 產(chǎn)業(yè)基地企業(yè)入駐情況
6.7.4 產(chǎn)業(yè)基地產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)
6.7.5 產(chǎn)業(yè)基地最新發(fā)展動向
6.8 哈爾濱通航產(chǎn)業(yè)綜合示范區(qū)建設(shè)發(fā)展分析
6.8.1 產(chǎn)業(yè)基地發(fā)展概述
（1）產(chǎn)業(yè)基地簡介
（2）產(chǎn)業(yè)基地政策
（3）產(chǎn)業(yè)基地服務(wù)
（4）產(chǎn)業(yè)基地規(guī)劃
（5）產(chǎn)業(yè)基地定位
6.8.2 產(chǎn)業(yè)基地產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況
6.8.3 產(chǎn)業(yè)基地企業(yè)入駐情況
6.8.4 產(chǎn)業(yè)基地產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)
6.8.5 產(chǎn)業(yè)基地最新發(fā)展動向
6.9 株洲航空產(chǎn)業(yè)園建設(shè)發(fā)展分析
6.9.1 產(chǎn)業(yè)基地發(fā)展概述
（1）產(chǎn)業(yè)基地簡介
（2）產(chǎn)業(yè)基地政策
（3）產(chǎn)業(yè)基地服務(wù)
（4）產(chǎn)業(yè)基地規(guī)劃
（5）產(chǎn)業(yè)基地定位
6.9.2 產(chǎn)業(yè)基地產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況
6.9.3 產(chǎn)業(yè)基地企業(yè)入駐情況
6.9.4 產(chǎn)業(yè)基地產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)
6.9.5 產(chǎn)業(yè)基地最新發(fā)展動向
6.10 安順通用航空產(chǎn)業(yè)綜合示范區(qū)建設(shè)發(fā)展分析
6.10.1 產(chǎn)業(yè)基地發(fā)展概述
（1）產(chǎn)業(yè)基地簡介
（2）產(chǎn)業(yè)基地政策
（3）產(chǎn)業(yè)基地服務(wù)
（4）產(chǎn)業(yè)基地規(guī)劃
（5）產(chǎn)業(yè)基地定位
6.10.2 產(chǎn)業(yè)基地產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況
6.10.3 產(chǎn)業(yè)基地企業(yè)入駐情況
6.10.4 產(chǎn)業(yè)基地產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)
6.11 荊門通用航空產(chǎn)業(yè)園建設(shè)發(fā)展分析
6.11.1 產(chǎn)業(yè)基地發(fā)展概述
（1）產(chǎn)業(yè)基地簡介
（2）產(chǎn)業(yè)基地政策
（3）產(chǎn)業(yè)基地服務(wù)
（4）產(chǎn)業(yè)基地規(guī)劃
（5）產(chǎn)業(yè)基地定位
6.11.2 產(chǎn)業(yè)基地產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況
6.11.3 產(chǎn)業(yè)基地企業(yè)入駐情況
6.11.4 產(chǎn)業(yè)基地產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)
6.11.5 產(chǎn)業(yè)基地最新發(fā)展動向
第7章：中國航空產(chǎn)業(yè)園重點(diǎn)入駐企業(yè)經(jīng)營分析
7.1 西安閻良國家航空高技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地重點(diǎn)入駐企業(yè)經(jīng)營分析
7.1.1 中航飛機(jī)股份有限公司經(jīng)營分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
（3）企業(yè)銷售渠道及網(wǎng)絡(luò)
（4）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（5）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
（6）企業(yè)最新發(fā)展動向
7.1.2 陜西飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限公司經(jīng)營分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
（3）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（4）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
（5）企業(yè)最新發(fā)展動向
7.1.3 中航工業(yè)第一飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院經(jīng)營分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
（3）企業(yè)研發(fā)實(shí)力分析
（4）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（5）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
7.1.4 中航工業(yè)西安飛行自動控制研究所經(jīng)營分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
（3）企業(yè)研發(fā)實(shí)力分析
（4）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（5）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
（6）企業(yè)最新發(fā)展動向
7.1.5 中航飛機(jī)起落架有限責(zé)任公司經(jīng)營分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
（3）企業(yè)研發(fā)實(shí)力分析
（4）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（5）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
（6）企業(yè)最新發(fā)展動向
7.1.6 陜西華興航空機(jī)輪剎車系統(tǒng)有限責(zé)任公司經(jīng)營分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
（3）企業(yè)研發(fā)實(shí)力分析
（4）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
7.1.7 中航工業(yè)陜西寶成航空儀表有限責(zé)任公司經(jīng)營分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
（3）企業(yè)研發(fā)實(shí)力分析
（4）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（5）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
（6）企業(yè)最新發(fā)展動向
7.1.8 陜西航空電氣有限責(zé)任公司經(jīng)營分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
（3）企業(yè)研發(fā)實(shí)力分析
（4）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（5）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
（6）企業(yè)最新發(fā)展動向
7.1.9 中國試飛院航空俱樂部有限公司經(jīng)營分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
（3）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（4）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
7.2 珠海航空產(chǎn)業(yè)園重點(diǎn)入駐企業(yè)經(jīng)營分析
7.2.1 中航通用飛機(jī)有限責(zé)任公司經(jīng)營分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
（3）企業(yè)研發(fā)能力分析
（4）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（5）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
（6）企業(yè)最新發(fā)展動向
7.2.2 珠海雁洲輕型飛機(jī)制造有限公司經(jīng)營分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
（3）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（4）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
7.2.3 中國民用航空飛行校驗(yàn)中心經(jīng)營分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
（3）企業(yè)研發(fā)實(shí)力分析
（4）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（5）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
（6）企業(yè)最新發(fā)展動向
7.2.4 珠海市旺磐精密機(jī)械有限公司經(jīng)營分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
（3）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（4）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
（5）企業(yè)最新發(fā)展動向
7.3 天津?yàn)I海航空城重點(diǎn)入駐企業(yè)經(jīng)營分析
7.3.1 空中客車（天津）總裝有限公司經(jīng)營分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（3）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
（4）企業(yè)最新發(fā)展動向
7.3.2 天津航天長征火箭制造有限公司經(jīng)營分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
（3）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
（4）企業(yè)最新發(fā)展動向
7.3.3 中航直升機(jī)有限責(zé)任公司經(jīng)營分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
（3）企業(yè)經(jīng)營戰(zhàn)略
（4）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
（5）企業(yè)最新發(fā)展動向
7.3.4 古德里奇航空結(jié)構(gòu)服務(wù)（中國）有限公司經(jīng)營分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
（3）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（4）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
第8章：中國航空產(chǎn)業(yè)園行業(yè)投融資與招商分析
8.1 航空產(chǎn)業(yè)園行業(yè)投資分析
8.1.1 航空產(chǎn)業(yè)園投資風(fēng)險(xiǎn)
（1）市場風(fēng)險(xiǎn)
（2）經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)
（3）政策風(fēng)險(xiǎn)
（4）人才技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)
8.1.2 航空產(chǎn)業(yè)園投資規(guī)模
8.1.3 航空產(chǎn)業(yè)園投資動向
8.2 航空產(chǎn)業(yè)園行業(yè)融資分析
8.2.1 債務(wù)性的融資模式
8.2.2 權(quán)益性的融資模式
8.2.3 其他融資模式
（1）重慶“渝富”模式
（2）土地資產(chǎn)證券化模式
8.3 航空產(chǎn)業(yè)園行業(yè)招商分析
8.3.1 企業(yè)入園行為分析
8.3.2 航空產(chǎn)業(yè)園招商環(huán)境
（1）硬環(huán)境
（2）軟環(huán)境
8.3.3 航空產(chǎn)業(yè)園招商定位
8.3.4 航空產(chǎn)業(yè)園招商策略
（1）產(chǎn)品策略
（2）價(jià)格策略
（3）渠道策略
（4）促銷策略
8.3.5 航空產(chǎn)業(yè)園招商方式
（1）中介招商
（2）產(chǎn)業(yè)招商
（3）網(wǎng)絡(luò)招商
（4）定向招商
（5）其他招商方式
8.3.6 航空產(chǎn)業(yè)園招商案例分析
（1）園區(qū)定位
（2）園區(qū)政策
（3）招商策略
（4）招商方式
圖表目錄
圖表1：航空產(chǎn)業(yè)園產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)圖
圖表2：航空產(chǎn)業(yè)園產(chǎn)業(yè)分析示意圖
圖表3：航空產(chǎn)業(yè)園建設(shè)需具備的條件
圖表4：2019-2024年國家級航空產(chǎn)業(yè)園政策匯總
圖表5：2019-2024年地方級航空產(chǎn)業(yè)園政策匯總
圖表6：《民用航空工業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃（2017-2024年）》重點(diǎn)任務(wù)和計(jì)劃
圖表7：《關(guān)于促進(jìn)通用航空業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》具體內(nèi)容分析
圖表8：《民航科技發(fā)展“十四五”規(guī)劃》具體內(nèi)容分析
圖表9：《中國民用航空發(fā)展第十四個(gè)五年規(guī)劃》（單位：億噸公里，億人，萬噸，萬小時(shí)，分鐘，萬，個(gè)，%，公斤）
圖表10：《通用航空發(fā)展“十四五”規(guī)劃》主要發(fā)展指標(biāo)
圖表11：2019-2024年航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃匯總
圖表12：2015-2024年我國國內(nèi)生產(chǎn)總值及變化趨勢（單位：億元，%）
圖表13：2018-2024年我國全部工業(yè)增加值及增速（單位：億元，%）
圖表14：2016-2024年中國全社會固定資產(chǎn)投資及其增長速度（單位：萬億元；%）
圖表15：2024年中國主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)增長及預(yù)測（單位：%）
圖表16：疫情對經(jīng)濟(jì)影響（2020年GDP）的三種可能性（單位：%）
圖表17：2016-2024年國有建設(shè)用地供應(yīng)規(guī)模（單位：萬公頃，%）
圖表18：2024年國有建設(shè)用地供應(yīng)結(jié)構(gòu)（單位：%）
圖表19：2019-2024年國有建設(shè)用地出讓收入情況（單位：億元，%）
圖表20：2019-2024年各季度全國主要城市土地出讓面積均價(jià)情況（單位：元/平方米）
圖表21：2016-2024年全國工業(yè)用地供應(yīng)規(guī)模（單位：萬公頃，%）
圖表22：2019-2024年各季度全國工業(yè)用地出讓均價(jià)情況（單位：元/平方米）
圖表23：我國主要航空產(chǎn)業(yè)園區(qū)土地利用情況（單位：平方公里）
圖表24：航空產(chǎn)業(yè)園公共設(shè)施配套的作用
圖表25：航空產(chǎn)業(yè)園公共設(shè)施配套的作用
圖表26：航空產(chǎn)業(yè)園公共設(shè)施配套區(qū)位選擇原則
圖表27：航空產(chǎn)業(yè)園公共設(shè)施配套的空間布局方式
圖表28：航空產(chǎn)業(yè)園公共設(shè)施與城市設(shè)施關(guān)系
圖表29：建立航空產(chǎn)業(yè)園信息資源平臺的對策
圖表30：西安閻良國家航空高技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地內(nèi)保稅物流中心對保稅倉儲貨物的規(guī)定
圖表31：中國航空產(chǎn)業(yè)園發(fā)展歷程
圖表32：航空產(chǎn)業(yè)園縱向產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)疽鈭D
圖表33：航空產(chǎn)業(yè)鏈延伸路徑
圖表34：航空工業(yè)總公司重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室一覽表
圖表35：航空技術(shù)擴(kuò)散到其他產(chǎn)業(yè)的實(shí)例
圖表36：航空產(chǎn)業(yè)園企業(yè)服務(wù)平臺的內(nèi)容
圖表37：航空產(chǎn)業(yè)園競爭力評價(jià)模塊
圖表38：航空產(chǎn)業(yè)園資源整合能力衡量指標(biāo)
圖表39：航空產(chǎn)業(yè)園運(yùn)營管理能力分析
圖表40：2020-2024年我國運(yùn)輸航空與通用航空機(jī)場數(shù)量情況（已頒證）（單位：個(gè)）
圖表41：2018-2024年我國運(yùn)輸航空與通用航空飛行時(shí)間情況（單位：萬小時(shí)）
圖表42：2018-2024年我國運(yùn)輸航空與通用航空機(jī)隊(duì)規(guī)模情況（單位：萬小時(shí)）
圖表43：2017-2024年中國航空產(chǎn)業(yè)園數(shù)量（單位：家）
圖表44：中國航空產(chǎn)業(yè)園產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)
圖表45：截至2024年末全國各省航空產(chǎn)業(yè)園數(shù)量排名情況（單位：家）
圖表46：以航空制造業(yè)為主導(dǎo)的制造型園區(qū)簡析
圖表47：以航空服務(wù)業(yè)為主導(dǎo)的服務(wù)型園區(qū)簡析
圖表48：綜合型航空產(chǎn)業(yè)園區(qū)簡析
圖表49：航空產(chǎn)業(yè)園細(xì)分產(chǎn)業(yè)定位原則分析
圖表50：航空產(chǎn)業(yè)園細(xì)分產(chǎn)業(yè)定位條件
圖表51：航空飛機(jī)分解結(jié)構(gòu)示意圖
圖表52：航空產(chǎn)業(yè)園細(xì)分產(chǎn)業(yè)功能定位
圖表53：一般航空產(chǎn)業(yè)園細(xì)分產(chǎn)業(yè)定位區(qū)域示意圖
圖表54：航空產(chǎn)業(yè)園園區(qū)類型定位分析
圖表55：航空產(chǎn)業(yè)園園區(qū)類型定位示意圖
圖表56：飛機(jī)機(jī)體和航空發(fā)動機(jī)材料構(gòu)成變遷
圖表57：我國航空材料發(fā)展現(xiàn)狀與國外的差距情況分析
圖表58：我國航空材料相關(guān)企業(yè)
圖表59：中國航空零部件制造行業(yè)技術(shù)制造水平分析
圖表60：航空零部件主要企業(yè)分析
圖表61：產(chǎn)業(yè)園發(fā)展航空零部件效益分析
圖表62：我國航空發(fā)動機(jī)行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀分析
圖表63：世界主要航空發(fā)動機(jī)公司概況
圖表64：三大整機(jī)公司成立的合資公司情況介紹
圖表65：軍用航空發(fā)動機(jī)主要供貨商及其代表型號
圖表66：中國航空發(fā)動機(jī)主要企業(yè)及其在產(chǎn)在研的發(fā)動機(jī)型號
圖表67：產(chǎn)業(yè)園發(fā)展航空發(fā)動機(jī)效益分析
圖表68：我國機(jī)載設(shè)備與國際先進(jìn)水平的差距分析
圖表69：航空機(jī)載設(shè)備企業(yè)分析
圖表70：中國航空維修業(yè)存在的問題分析
圖表71：中國航空維修業(yè)主要企業(yè)分析
圖表72：產(chǎn)業(yè)園發(fā)展航空維修效益分析
圖表73：中國通用航空人才現(xiàn)狀問題
圖表74：產(chǎn)業(yè)園發(fā)展航空教育培訓(xùn)效益分析
圖表75：2018-2024年美國通用飛機(jī)交付量趨勢圖（單位：架，%）
圖表76：美國航空產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)業(yè)政策特點(diǎn)
圖表77：2020-2024年空中客車飛機(jī)交付量趨勢圖（單位：架，%）
圖表78：法國航空產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)業(yè)政策特點(diǎn)
圖表79：2019-2024年加拿大通用航空器數(shù)量變化趨勢（單位：架，%）
圖表80：加拿大航空產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)業(yè)政策特點(diǎn)
圖表81：2019-2024年巴西通用航空器數(shù)量變化趨勢（單位：架，%）
圖表82：巴西航空產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)業(yè)政策特點(diǎn)
圖表83：西雅圖產(chǎn)業(yè)發(fā)展特點(diǎn)
圖表84：法國圖盧茲航空谷產(chǎn)業(yè)集群
圖表85：蒙特利爾產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況
圖表86：蒙特利爾航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況
圖表87：蒙特利爾地區(qū)航空產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)狀況
圖表88：航空業(yè)發(fā)達(dá)國家的產(chǎn)業(yè)政策共性
圖表89：航空業(yè)發(fā)達(dá)國家的產(chǎn)業(yè)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)借鑒
圖表90：中國重點(diǎn)航空產(chǎn)業(yè)園整體概覽
圖表91：沈陽通用航空產(chǎn)業(yè)基地規(guī)劃
圖表92：沈陽通用航空產(chǎn)業(yè)基地定位
圖表93：沈陽通用航空產(chǎn)業(yè)獲得的主要榮譽(yù)/資質(zhì)
圖表94：南昌航空工業(yè)城服務(wù)概況
圖表95：南昌航空工業(yè)城規(guī)劃七大板塊
圖表96：南昌航空工業(yè)城基地定位
圖表97：西安閻良國家航空高技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地外商投資企業(yè)優(yōu)惠政策
圖表98：西安閻良國家航空高技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地中小企業(yè)優(yōu)惠政策
圖表99：西安閻良國家航空高技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地園區(qū)企業(yè)服務(wù)內(nèi)容
圖表100：西安閻良國家航空高技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃
圖表101：西安閻良國家航空高技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地園區(qū)發(fā)展規(guī)劃
圖表102：西安閻良國家航空高技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地空間發(fā)展規(guī)劃
圖表103：西安閻良國家航空高技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地區(qū)位關(guān)系圖
圖表104：2020-2024年西安閻良國家航空高技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地入駐企業(yè)數(shù)量（單位：家）
圖表105：陜西地區(qū)航空企業(yè)資源狀況
圖表106：珠海航空產(chǎn)業(yè)園區(qū)位分布
圖表107：珠海航空產(chǎn)業(yè)園投資政策
圖表108：珠海航空產(chǎn)業(yè)園對入園企業(yè)的相關(guān)政策
圖表109：珠海航空產(chǎn)業(yè)園服務(wù)
圖表110：珠海航空產(chǎn)業(yè)園四大區(qū)域規(guī)劃
圖表111：珠海航空產(chǎn)業(yè)園四大區(qū)域規(guī)劃分布圖
圖表112：珠海航空產(chǎn)業(yè)園產(chǎn)業(yè)定位
圖表113：珠海航空產(chǎn)業(yè)園產(chǎn)業(yè)投資導(dǎo)向
圖表114：珠海航空產(chǎn)業(yè)園發(fā)展情況
圖表115：成都國家通用航空產(chǎn)業(yè)綜合示范區(qū)規(guī)劃
圖表116：成都國家通用航空產(chǎn)業(yè)綜合示范區(qū)企業(yè)入駐情況
圖表117：天津臨空產(chǎn)業(yè)區(qū)（航空城）服務(wù)情況
圖表118：天津臨空產(chǎn)業(yè)區(qū)（航空城）“一心四區(qū)”的空間結(jié)構(gòu)
圖表119：哈爾濱通航產(chǎn)業(yè)綜合示范區(qū)服務(wù)事項(xiàng)
圖表120：哈爾濱通航產(chǎn)業(yè)綜合示范區(qū)發(fā)展規(guī)劃

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