【出版機(jī)構(gòu)】: | 中研智業(yè)研究院 | |
【報(bào)告名稱】: | 全球集裝箱航運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r與投資前景規(guī)劃分析報(bào)告2024-2030年 | |
【關(guān) 鍵 字】: | 集裝箱航運(yùn)行業(yè)報(bào)告 | |
【出版日期】: | 2023年11月 | |
【交付方式】: | EMIL電子版或特快專遞 | |
【報(bào)告價(jià)格】: | 【紙質(zhì)版】: 6500元 【電子版】: 6800元 【紙質(zhì)+電子】: 7000元 | |
【聯(lián)系電話】: | 010-57126768 15311209600 |
第1章:集裝箱航運(yùn)行業(yè)綜述及數(shù)據(jù)來源說明
1.1 集裝箱航運(yùn)行業(yè)界定
1.1.1 集裝箱航運(yùn)界定
1.1.2 集裝箱航運(yùn)相似概念辨析
1.1.3 《國民經(jīng)濟(jì)行業(yè)分類與代碼》中集裝箱航運(yùn)行業(yè)歸屬
1.2 集裝箱航運(yùn)行業(yè)分類
1.3 集裝箱航運(yùn)行業(yè)專業(yè)術(shù)語說明
1.4 本報(bào)告研究范圍界定說明
1.5 本報(bào)告數(shù)據(jù)來源及統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)說明
第2章:全球集裝箱航運(yùn)行業(yè)宏觀環(huán)境分析(PEST)
2.1 全球集裝箱航運(yùn)行業(yè)政策(Policy)環(huán)境分析
2.2 全球集裝箱航運(yùn)行業(yè)經(jīng)濟(jì)(Economy)環(huán)境分析
2.2.1 全球宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀
2.2.2 全球宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展展望
2.2.3 全球集裝箱航運(yùn)行業(yè)發(fā)展與宏觀經(jīng)濟(jì)相關(guān)性分析
2.3 全球集裝箱航運(yùn)行業(yè)社會(huì)(Society)環(huán)境分析
2.3.1 全球集裝箱航運(yùn)行業(yè)社會(huì)環(huán)境分析
2.3.2 新冠疫情對(duì)全球集裝箱航運(yùn)市場(chǎng)的影響分析
2.3.3 社會(huì)環(huán)境對(duì)全球集裝箱航運(yùn)行業(yè)的影響總結(jié)
2.4 全球集裝箱航運(yùn)行業(yè)技術(shù)(Technology)環(huán)境分析
第3章:全球集裝箱航運(yùn)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
3.1 全球集裝箱航運(yùn)行業(yè)發(fā)展歷程介紹
3.2 全球運(yùn)營集裝箱船數(shù)量變化情況
3.3 全球集裝箱海運(yùn)貿(mào)易量變化情況
3.4 全球集裝箱海運(yùn)價(jià)格水平變化情況
3.5 全球集裝箱航運(yùn)主干航線綜合準(zhǔn)班率情況
3.6 全球集裝箱租賃市場(chǎng)狀況
3.7 全球集裝箱租金水平變化
第4章:全球集裝箱航運(yùn)行業(yè)細(xì)分市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀分析
4.1 全球主要航線集裝箱航運(yùn)發(fā)展現(xiàn)狀分析
4.1.1 東西主航線集裝箱航運(yùn)發(fā)展現(xiàn)狀
4.1.2 區(qū)域內(nèi)集裝箱航運(yùn)發(fā)展現(xiàn)狀
4.1.3 東西非主航線集裝箱航運(yùn)發(fā)展現(xiàn)狀
4.1.4 南南航線集裝箱航運(yùn)發(fā)展現(xiàn)狀
4.1.5 南北航線集裝箱航運(yùn)發(fā)展現(xiàn)狀
4.2 全球主要地區(qū)/國家/港口集裝箱航運(yùn)發(fā)展現(xiàn)狀分析
4.2.1 中國-上海港集裝箱航運(yùn)發(fā)展現(xiàn)狀
4.2.2 新加坡-新加坡港集裝箱航運(yùn)發(fā)展現(xiàn)狀
4.2.3 中國-寧波舟山港集裝箱航運(yùn)發(fā)展現(xiàn)狀
4.2.4 中國-深圳港集裝箱航運(yùn)發(fā)展現(xiàn)狀
4.2.5 中國-廣州港集裝箱航運(yùn)發(fā)展現(xiàn)狀
4.2.6 中國-青島港集裝箱航運(yùn)發(fā)展現(xiàn)狀
4.2.7 韓國-釜山港集裝箱航運(yùn)發(fā)展現(xiàn)狀
4.2.8 中國-天津港集裝箱航運(yùn)發(fā)展現(xiàn)狀
4.2.9 中國-香港港集裝箱航運(yùn)發(fā)展現(xiàn)狀
4.2.10 美國-長灘港集裝箱航運(yùn)發(fā)展現(xiàn)狀
第5章:全球集裝箱航運(yùn)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)狀況及市場(chǎng)格局解讀
5.1 全球主要班輪公司在運(yùn)營集裝箱船數(shù)量排行
5.2 全球主要班輪公司在運(yùn)營集裝箱船數(shù)量運(yùn)力排行
5.3 全球主要班輪公司在運(yùn)營集裝箱運(yùn)力市場(chǎng)份額
5.4 全球集裝箱航運(yùn)市場(chǎng)集中度分析
5.5 全球集裝箱航運(yùn)行業(yè)投融資、兼并與重組狀況
5.5.1 全球集裝箱航運(yùn)行業(yè)投融資發(fā)展?fàn)顩r
5.5.2 全球集裝箱航運(yùn)行業(yè)兼并與重組狀況
(1)全球集裝箱航運(yùn)行業(yè)兼并與重組事件匯總
(2)全球集裝箱航運(yùn)行業(yè)兼并與重組動(dòng)因分析
(3)全球集裝箱航運(yùn)行業(yè)兼并與重組案例分析
(4)全球集裝箱航運(yùn)行業(yè)兼并與重組趨勢(shì)預(yù)判
第6章:全球集裝箱航運(yùn)產(chǎn)業(yè)鏈全景梳理及布局狀況研究
6.1 全球集裝箱航運(yùn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)屬性(產(chǎn)業(yè)鏈)分析
6.1.1 全球集裝箱航運(yùn)產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)梳理
6.1.2 全球集裝箱航運(yùn)產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圖譜
6.2 全球集裝箱航運(yùn)產(chǎn)業(yè)價(jià)值屬性(價(jià)值鏈)分析
6.2.1 全球集裝箱航運(yùn)行業(yè)成本結(jié)構(gòu)分析
6.2.2 全球集裝箱航運(yùn)行業(yè)價(jià)值鏈分析
6.3 全球集裝箱航運(yùn)行業(yè)上游港口建設(shè)與運(yùn)營發(fā)展?fàn)顩r
6.4 全球集裝箱航運(yùn)行業(yè)上游船舶制造行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
6.5 全球集裝箱航運(yùn)行業(yè)上游集裝箱制造行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
6.6 全球集裝箱航運(yùn)行業(yè)中游細(xì)分市場(chǎng)分析
6.6.1 冷藏集裝箱航運(yùn)市場(chǎng)分析
6.6.2 危險(xiǎn)品集裝箱航運(yùn)市場(chǎng)分析
6.6.3 普通貨物集裝箱航運(yùn)市場(chǎng)分析
6.7 全球集裝箱航運(yùn)行業(yè)下游主要產(chǎn)品貿(mào)易航運(yùn)需求潛力分析
6.7.1 全球集裝箱航運(yùn)產(chǎn)品的行業(yè)分布狀況
6.7.2 全球重點(diǎn)行業(yè)集裝箱航運(yùn)需求潛力分析
第7章:全球集裝箱航運(yùn)行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)布局案例研究
7.1 全球集裝箱航運(yùn)行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)布局梳理
7.2 全球集裝箱航運(yùn)行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)布局案例分析(排序不分先后;可定制)
7.2.1 馬士基航運(yùn)
(1)企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
(2)企業(yè)經(jīng)營基本情況
(3)企業(yè)集裝箱航運(yùn)業(yè)務(wù)布局狀況及詳情介紹
(4)企業(yè)集裝箱航運(yùn)產(chǎn)業(yè)鏈上下游延伸布局狀況
(5)企業(yè)集裝箱航運(yùn)業(yè)務(wù)布局規(guī)劃及最新動(dòng)向追蹤
(6)企業(yè)集裝箱航運(yùn)業(yè)務(wù)布局優(yōu)劣勢(shì)分析
7.2.2 地中海航運(yùn)
(1)企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
(2)企業(yè)經(jīng)營基本情況
(3)企業(yè)集裝箱航運(yùn)業(yè)務(wù)布局狀況及詳情介紹
(4)企業(yè)集裝箱航運(yùn)產(chǎn)業(yè)鏈上下游延伸布局狀況
(5)企業(yè)集裝箱航運(yùn)業(yè)務(wù)布局規(guī)劃及最新動(dòng)向追蹤
(6)企業(yè)集裝箱航運(yùn)業(yè)務(wù)布局優(yōu)劣勢(shì)分析
7.2.3 中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)
(1)企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
(2)企業(yè)經(jīng)營基本情況
(3)企業(yè)集裝箱航運(yùn)業(yè)務(wù)布局狀況及詳情介紹
(4)企業(yè)集裝箱航運(yùn)產(chǎn)業(yè)鏈上下游延伸布局狀況
(5)企業(yè)集裝箱航運(yùn)業(yè)務(wù)布局規(guī)劃及最新動(dòng)向追蹤
(6)企業(yè)集裝箱航運(yùn)業(yè)務(wù)布局優(yōu)劣勢(shì)分析
7.2.4 法國達(dá)飛輪船
(1)企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
(2)企業(yè)經(jīng)營基本情況
(3)企業(yè)集裝箱航運(yùn)業(yè)務(wù)布局狀況及詳情介紹
(4)企業(yè)集裝箱航運(yùn)產(chǎn)業(yè)鏈上下游延伸布局狀況
(5)企業(yè)集裝箱航運(yùn)業(yè)務(wù)布局規(guī)劃及最新動(dòng)向追蹤
(6)企業(yè)集裝箱航運(yùn)業(yè)務(wù)布局優(yōu)劣勢(shì)分析
7.2.5 德國赫伯羅特
(1)企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
(2)企業(yè)經(jīng)營基本情況
(3)企業(yè)集裝箱航運(yùn)業(yè)務(wù)布局狀況及詳情介紹
(4)企業(yè)集裝箱航運(yùn)產(chǎn)業(yè)鏈上下游延伸布局狀況
(5)企業(yè)集裝箱航運(yùn)業(yè)務(wù)布局規(guī)劃及最新動(dòng)向追蹤
(6)企業(yè)集裝箱航運(yùn)業(yè)務(wù)布局優(yōu)劣勢(shì)分析
7.2.6 日本ONE
(1)企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
(2)企業(yè)經(jīng)營基本情況
(3)企業(yè)集裝箱航運(yùn)業(yè)務(wù)布局狀況及詳情介紹
(4)企業(yè)集裝箱航運(yùn)產(chǎn)業(yè)鏈上下游延伸布局狀況
(5)企業(yè)集裝箱航運(yùn)業(yè)務(wù)布局規(guī)劃及最新動(dòng)向追蹤
(6)企業(yè)集裝箱航運(yùn)業(yè)務(wù)布局優(yōu)劣勢(shì)分析
7.2.7 中國臺(tái)灣長榮海運(yùn)
(1)企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
(2)企業(yè)經(jīng)營基本情況
(3)企業(yè)集裝箱航運(yùn)業(yè)務(wù)布局狀況及詳情介紹
(4)企業(yè)集裝箱航運(yùn)產(chǎn)業(yè)鏈上下游延伸布局狀況
(5)企業(yè)集裝箱航運(yùn)業(yè)務(wù)布局規(guī)劃及最新動(dòng)向追蹤
(6)企業(yè)集裝箱航運(yùn)業(yè)務(wù)布局優(yōu)劣勢(shì)分析
7.2.8 韓國HMM
(1)企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
(2)企業(yè)經(jīng)營基本情況
(3)企業(yè)集裝箱航運(yùn)業(yè)務(wù)布局狀況及詳情介紹
(4)企業(yè)集裝箱航運(yùn)產(chǎn)業(yè)鏈上下游延伸布局狀況
(5)企業(yè)集裝箱航運(yùn)業(yè)務(wù)布局規(guī)劃及最新動(dòng)向追蹤
(6)企業(yè)集裝箱航運(yùn)業(yè)務(wù)布局優(yōu)劣勢(shì)分析
7.2.9 中國臺(tái)灣陽明海運(yùn)
(1)企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
(2)企業(yè)經(jīng)營基本情況
(3)企業(yè)集裝箱航運(yùn)業(yè)務(wù)布局狀況及詳情介紹
(4)企業(yè)集裝箱航運(yùn)產(chǎn)業(yè)鏈上下游延伸布局狀況
(5)企業(yè)集裝箱航運(yùn)業(yè)務(wù)布局規(guī)劃及最新動(dòng)向追蹤
(6)企業(yè)集裝箱航運(yùn)業(yè)務(wù)布局優(yōu)劣勢(shì)分析
7.2.10 以色列以星航運(yùn)
(1)企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
(2)企業(yè)經(jīng)營基本情況
(3)企業(yè)集裝箱航運(yùn)業(yè)務(wù)布局狀況及詳情介紹
(4)企業(yè)集裝箱航運(yùn)產(chǎn)業(yè)鏈上下游延伸布局狀況
(5)企業(yè)集裝箱航運(yùn)業(yè)務(wù)布局規(guī)劃及最新動(dòng)向追蹤
(6)企業(yè)集裝箱航運(yùn)業(yè)務(wù)布局優(yōu)劣勢(shì)分析
第8章:全球集裝箱航運(yùn)行業(yè)市場(chǎng)前瞻及戰(zhàn)略布局策略建議
8.1 全球集裝箱航運(yùn)行業(yè)SWOT分析
8.2 全球集裝箱航運(yùn)行業(yè)發(fā)展?jié)摿υu(píng)估
8.3 全球集裝箱航運(yùn)行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)
8.4 全球集裝箱航運(yùn)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)判
8.5 全球集裝箱航運(yùn)行業(yè)進(jìn)入與退出壁壘
8.6 全球集裝箱航運(yùn)行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警
8.7 全球集裝箱航運(yùn)行業(yè)投資價(jià)值評(píng)估
8.8 全球集裝箱航運(yùn)行業(yè)投資機(jī)會(huì)分析
8.9 全球集裝箱航運(yùn)行業(yè)投資策略與建議
8.10 全球集裝箱航運(yùn)行業(yè)可持續(xù)發(fā)展建議
圖表目錄
圖表1:集裝箱航運(yùn)的界定
圖表2:集裝箱航運(yùn)相關(guān)概念辨析
圖表3:《國民經(jīng)濟(jì)行業(yè)分類與代碼》中集裝箱航運(yùn)行業(yè)歸屬
圖表4:集裝箱航運(yùn)行業(yè)分類
圖表5:集裝箱航運(yùn)行業(yè)專業(yè)術(shù)語說明
圖表6:本報(bào)告研究范圍界定
圖表7:本報(bào)告數(shù)據(jù)來源及統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)說明
圖表8:中國宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀
圖表9:中國宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展展望
圖表10:全球集裝箱航運(yùn)行業(yè)發(fā)展與宏觀經(jīng)濟(jì)相關(guān)性分析
圖表11:全球集裝箱航運(yùn)行業(yè)社會(huì)環(huán)境分析
圖表12:社會(huì)環(huán)境對(duì)全球集裝箱航運(yùn)行業(yè)的影響總結(jié)
圖表13:全球集裝箱航運(yùn)行業(yè)發(fā)展歷程
圖表14:全球集裝箱航運(yùn)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
圖表15:全球集裝箱航運(yùn)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模體量分析
圖表16:全球集裝箱航運(yùn)行業(yè)投融資發(fā)展?fàn)顩r
圖表17:全球集裝箱航運(yùn)行業(yè)兼并與重組狀況
圖表18:全球集裝箱航運(yùn)產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)
圖表19:全球集裝箱航運(yùn)產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圖譜
圖表20:全球集裝箱航運(yùn)行業(yè)成本結(jié)構(gòu)分析
圖表21:全球集裝箱航運(yùn)行業(yè)價(jià)值鏈分析
圖表22:全球集裝箱航運(yùn)行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)布局梳理
圖表23:馬士基航運(yùn)發(fā)展歷程
圖表24:馬士基航運(yùn)基本信息表
圖表25:馬士基航運(yùn)經(jīng)營狀況
圖表26:馬士基航運(yùn)整體業(yè)務(wù)架構(gòu)
圖表27:馬士基航運(yùn)銷售網(wǎng)絡(luò)布局
圖表28:馬士基航運(yùn)集裝箱航運(yùn)業(yè)務(wù)布局優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表29:地中海航運(yùn)發(fā)展歷程
圖表30:地中海航運(yùn)基本信息表
圖表31:地中海航運(yùn)經(jīng)營狀況
圖表32:地中海航運(yùn)整體業(yè)務(wù)架構(gòu)
圖表33:地中海航運(yùn)銷售網(wǎng)絡(luò)布局
圖表34:地中海航運(yùn)集裝箱航運(yùn)業(yè)務(wù)布局優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表35:中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)發(fā)展歷程
圖表36:中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)基本信息表
圖表37:中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)經(jīng)營狀況
圖表38:中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)整體業(yè)務(wù)架構(gòu)
圖表39:中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)銷售網(wǎng)絡(luò)布局
圖表40:中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)集裝箱航運(yùn)業(yè)務(wù)布局優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表41:法國達(dá)飛輪船發(fā)展歷程
圖表42:法國達(dá)飛輪船基本信息表
圖表43:法國達(dá)飛輪船經(jīng)營狀況
圖表44:法國達(dá)飛輪船整體業(yè)務(wù)架構(gòu)
圖表45:法國達(dá)飛輪船銷售網(wǎng)絡(luò)布局
圖表46:法國達(dá)飛輪船集裝箱航運(yùn)業(yè)務(wù)布局優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表47:德國赫伯羅特發(fā)展歷程
圖表48:德國赫伯羅特基本信息表
圖表49:德國赫伯羅特經(jīng)營狀況
圖表50:德國赫伯羅特整體業(yè)務(wù)架構(gòu)
圖表51:德國赫伯羅特銷售網(wǎng)絡(luò)布局
圖表52:德國赫伯羅特集裝箱航運(yùn)業(yè)務(wù)布局優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表53:日本ONE發(fā)展歷程
圖表54:日本ONE基本信息表
圖表55:日本ONE經(jīng)營狀況
圖表56:日本ONE整體業(yè)務(wù)架構(gòu)
圖表57:日本ONE銷售網(wǎng)絡(luò)布局
圖表58:日本ONE集裝箱航運(yùn)業(yè)務(wù)布局優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表59:中國臺(tái)灣長榮海運(yùn)發(fā)展歷程
圖表60:中國臺(tái)灣長榮海運(yùn)基本信息表
圖表61:中國臺(tái)灣長榮海運(yùn)經(jīng)營狀況
圖表62:中國臺(tái)灣長榮海運(yùn)整體業(yè)務(wù)架構(gòu)
圖表63:中國臺(tái)灣長榮海運(yùn)銷售網(wǎng)絡(luò)布局
圖表64:中國臺(tái)灣長榮海運(yùn)集裝箱航運(yùn)業(yè)務(wù)布局優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表65:韓國HMM發(fā)展歷程
圖表66:韓國HMM基本信息表
圖表67:韓國HMM經(jīng)營狀況
圖表68:韓國HMM整體業(yè)務(wù)架構(gòu)
圖表69:韓國HMM銷售網(wǎng)絡(luò)布局
圖表70:韓國HMM集裝箱航運(yùn)業(yè)務(wù)布局優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表71:中國臺(tái)灣陽明海運(yùn)發(fā)展歷程
圖表72:中國臺(tái)灣陽明海運(yùn)基本信息表
圖表73:中國臺(tái)灣陽明海運(yùn)經(jīng)營狀況
圖表74:中國臺(tái)灣陽明海運(yùn)整體業(yè)務(wù)架構(gòu)
圖表75:中國臺(tái)灣陽明海運(yùn)銷售網(wǎng)絡(luò)布局
圖表76:中國臺(tái)灣陽明海運(yùn)集裝箱航運(yùn)業(yè)務(wù)布局優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表77:以色列以星航運(yùn)發(fā)展歷程
圖表78:以色列以星航運(yùn)基本信息表
圖表79:以色列以星航運(yùn)經(jīng)營狀況
圖表80:以色列以星航運(yùn)整體業(yè)務(wù)架構(gòu)
圖表81:以色列以星航運(yùn)銷售網(wǎng)絡(luò)布局
圖表82:以色列以星航運(yùn)集裝箱航運(yùn)業(yè)務(wù)布局優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表83:全球集裝箱航運(yùn)行業(yè)SWOT分析
圖表84:全球集裝箱航運(yùn)行業(yè)發(fā)展?jié)摿υu(píng)估
圖表85:2024-2030年全球集裝箱航運(yùn)行業(yè)市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)
圖表86:2024-2030年全球集裝箱航運(yùn)行業(yè)市場(chǎng)容量/市場(chǎng)增長空間預(yù)測(cè)
圖表87:全球集裝箱航運(yùn)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)
圖表88:全球集裝箱航運(yùn)行業(yè)市場(chǎng)進(jìn)入與退出壁壘分析
圖表89:全球集裝箱航運(yùn)行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警
圖表90:全球集裝箱航運(yùn)行業(yè)市場(chǎng)投資價(jià)值評(píng)估
圖表91:全球集裝箱航運(yùn)行業(yè)投資機(jī)會(huì)分析
圖表92:全球集裝箱航運(yùn)行業(yè)投資策略與建議
圖表93:全球集裝箱航運(yùn)行業(yè)可持續(xù)發(fā)展建議
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