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第1章：中國客車行業(yè)發(fā)展綜述
1.1 客車行業(yè)的相關(guān)概述
1.1.1 客車行業(yè)的定義
1.1.2 客車行業(yè)的分類
1.2 客車行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析
1.2.1 客車行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈簡介
1.2.2 客車行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上游分析
（1）汽車零部件行業(yè)發(fā)展概況分析
（2）汽車零部件行業(yè)發(fā)展特點分析
（3）汽車零部件行業(yè)運(yùn)行情況分析
（4）汽車零部件行業(yè)主要產(chǎn)品分析
1.2.3 客車行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈下游分析
（1）公路客運(yùn)市場發(fā)展分析
（2）城市公交市場發(fā)展分析
（3）國內(nèi)旅游市場發(fā)展分析
第2章：中國客車行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
2.1 中國客車行業(yè)政策環(huán)境分析
2.1.1 行業(yè)監(jiān)管體系及機(jī)構(gòu)介紹
2.1.2 行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)匯總
（1）行業(yè)現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)匯總
（2）行業(yè)即將實施標(biāo)準(zhǔn)匯總
2.1.3 行業(yè)發(fā)展相關(guān)政策規(guī)劃匯總及解讀
（1）行業(yè)發(fā)展相關(guān)政策及規(guī)劃匯總
（2）行業(yè)發(fā)展重點政策及規(guī)劃解讀
2.2 中國客車行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
2.2.1 國際宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
（1）美國宏觀經(jīng)濟(jì)分析
（2）歐盟宏觀經(jīng)濟(jì)分析
（3）日本宏觀經(jīng)濟(jì)分析
（4）國際宏觀經(jīng)濟(jì)預(yù)測
2.2.2 國內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)分析
（1）國內(nèi)生產(chǎn)總值分析
（2）固定資產(chǎn)投資情況
（3）國內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)預(yù)測
2.3 中國客車行業(yè)社會環(huán)境分析
2.3.1 中國城鎮(zhèn)化水平不斷提高
2.3.2 中國居民可支配收入與支出水平分析
（1）居民收入情況
（2）居民消費情況
2.3.3 社會環(huán)境對行業(yè)影響
2.4 中國客車行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析
2.4.1 客車專利分析
（1）專利申請數(shù)量變化情況
（2）專利公開數(shù)量變化情況
（3）行業(yè)熱門技術(shù)分析
（4）行業(yè)技術(shù)申請人分布
2.4.2 大中型客車新技術(shù)應(yīng)用情況分析
2.4.3 節(jié)能和新能源技術(shù)是客車行業(yè)的高地
2.4.4 客車技術(shù)的發(fā)展方向及發(fā)展趨勢
（1）多維度分析客車行業(yè)未來技術(shù)發(fā)展方向
（2）世界客車技術(shù)發(fā)展趨勢
第3章：世界客車行業(yè)發(fā)展分析
3.1 世界客車行業(yè)發(fā)展概況
3.1.1 世界客車的發(fā)展歷程分析
3.1.2 世界客車工業(yè)的發(fā)展概況
3.2 國外主要國家客車行業(yè)發(fā)展分析
3.2.1 美國客車行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
（1）美國汽車銷量分析
（2）美國汽車市場主要營銷模式
（3）美國的品牌專賣店情況
3.2.2 日本客車行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
（1）日本汽車銷量分析
（2）日本客車市場結(jié)構(gòu)分析
（3）日本汽車市場營銷模式現(xiàn)狀
（4）日本汽車營銷模式特點
3.2.3 德國客車行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
（1）德國汽車營銷模式
（2）德國客車注冊量分析
3.2.4 英國客車行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
（1）英國汽車銷量分析
（2）英國汽車行業(yè)營銷模式
3.3 世界客車品牌發(fā)展?fàn)顩r分析
3.3.1 Mercedes-Benz客車發(fā)展?fàn)顩r分析
3.3.2 Volvo客車發(fā)展?fàn)顩r分析
3.3.3 MAN客車發(fā)展?fàn)顩r分析
3.3.4 MCI客車發(fā)展?fàn)顩r分析
3.3.5 Irizar客車發(fā)展?fàn)顩r分析
3.3.6 Scania客車發(fā)展?fàn)顩r分析
3.3.7 Irisbus客車發(fā)展?fàn)顩r分析
第4章：中國客車行業(yè)發(fā)展分析
4.1 中國汽車工業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
4.1.1 汽車供需情況分析
（1）汽車產(chǎn)量
（2）汽車銷量
4.1.2 汽車保有量分析
4.1.3 中國進(jìn)口汽車市場分析
（1）汽車進(jìn)口數(shù)量分析
（2）汽車進(jìn)口金額分析
4.1.4 中國出口汽車市場分析
（1）汽車出口數(shù)量分析
（2）汽車出口金額分析
4.2 中國公路客運(yùn)市場分析
4.2.1 公路客運(yùn)市場旅客運(yùn)輸量分析
（1）公路客運(yùn)量及增長情況分析
（2）公路旅客周轉(zhuǎn)量及增長分析
（3）全國等級公路里程構(gòu)成分析
4.2.2 公路客運(yùn)市場運(yùn)輸裝備分析
4.2.3 農(nóng)村公路客運(yùn)市場發(fā)展分析
（1）農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)建設(shè)進(jìn)展分析
（2）農(nóng)村公路客運(yùn)市場發(fā)展現(xiàn)狀
（3）農(nóng)村公路客運(yùn)市場需求特征
（4）農(nóng)村公路客運(yùn)市場制約因素
（5）農(nóng)村公路客運(yùn)市場發(fā)展途徑
4.2.4 高速公路客運(yùn)市場發(fā)展分析
（1）高速公路發(fā)展歷程分析
（2）高速公路建設(shè)進(jìn)展分析
（3）高速公路收費情況分析
（4）高速公路客運(yùn)市場特征
（5）高速公路客運(yùn)市場發(fā)展機(jī)遇
（6）高速公路客運(yùn)市場存在問題
（7）高速公路客運(yùn)市場發(fā)展對策
（8）高速公路客運(yùn)市場發(fā)展趨勢
4.2.5 公路客運(yùn)存在的問題及對策
（1）公路客運(yùn)存在的主要問題
（2）公路客運(yùn)的發(fā)展建議
4.2.6 公路客運(yùn)行業(yè)發(fā)展前景展望
4.3 中國客車行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
4.3.1 中國客車行業(yè)的發(fā)展概況分析
（1）中國客車行業(yè)的發(fā)展歷程分析
（2）中國客車行業(yè)的發(fā)展階段分析
4.3.2 中國客車市場的發(fā)展態(tài)勢分析
（1）中國客車市場產(chǎn)銷量分析
（2）中國客車銷售結(jié)構(gòu)分析
（3）中國大型客車市場分析
（4）中國中型客車市場分析
（5）中國輕型客車市場分析
4.4 中國客車行業(yè)面臨的機(jī)遇和挑戰(zhàn)分析
4.4.1 中國客車行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)分析
4.4.2 中國客車未來的發(fā)展機(jī)遇分析
4.4.3 中國客車未來的發(fā)展方向分析
4.4.4 中國客車企業(yè)未來的應(yīng)對策略建議
第5章：新能源客車發(fā)展?fàn)顩r分析
5.1 新能源客車的發(fā)展概況
5.1.1 新能源客車的主要類型分析
5.1.2 中國新能源客車的主要產(chǎn)品
（1）混合動力客車
（2）純電動客車
（3）燃料電池客車產(chǎn)品
5.1.3 新能源客車技術(shù)路線發(fā)展分析
（1）國外新能源客車典型技術(shù)路線
（2）國內(nèi)新能源客車典型技術(shù)路線
5.2 新能源客車的市場分析
5.2.1 新能源客車的發(fā)展現(xiàn)狀分析
（1）國外新能源客車的發(fā)展與應(yīng)用
（2）國內(nèi)新能源客車的發(fā)展與應(yīng)用
5.2.2 新能源客車市場特點剖析
5.2.3 各省市電動公交車擁有計劃
5.3 新能源客車生產(chǎn)企業(yè)分析
5.3.1 新能源客車企業(yè)競爭情況分析
5.3.2 北汽福田新能源客車個案分析
（1）北汽福田新能源客車的研發(fā)情況
（2）北汽福田新能源客車的戰(zhàn)略規(guī)劃
（3）北汽福田新能源客車的應(yīng)用推廣
5.3.3 比亞迪新能源客車個案分析
（1）比亞迪新能源客車的研發(fā)情況
（2）比亞迪新能源客車的戰(zhàn)略規(guī)劃
5.4 新能源客車發(fā)展存在的問題及展望
5.4.1 新能源客車發(fā)展存在的問題
（1）新能源客車產(chǎn)品可靠性問題
（2）新能源客車使用成本問題
（3）新能源客車技關(guān)鍵技術(shù)發(fā)展問題
（4）新能源客車應(yīng)用開發(fā)模式局限
（5）新能源技術(shù)車輛推廣使用瓶頸
5.4.2 新能源客車發(fā)展展望
第6章：客車行業(yè)市場競爭狀況分析
6.1 客車行業(yè)總體競爭特點分析
6.1.1 中小企業(yè)逐漸被淘汰
6.1.2 民營企業(yè)進(jìn)入支撐期
6.1.3 大型企業(yè)無法兼并中小企業(yè)
6.1.4 零產(chǎn)銷企業(yè)的逐漸成為歷史
6.2 客車行業(yè)競爭格局分析
6.3 客車行業(yè)競爭策略分析
6.3.1 注重產(chǎn)品策略
6.3.2 注重服務(wù)策略
6.4 客車行業(yè)競爭趨勢分析
第7章：中國客車行業(yè)營銷策略分析
7.1 客車企業(yè)的市場營銷策略分析
7.1.1 客車企業(yè)的產(chǎn)品策略分析
（1）多品種產(chǎn)品開發(fā)
（2）產(chǎn)品設(shè)計多樣化
（3）結(jié)合政策研發(fā)產(chǎn)品
（4）發(fā)揮自身優(yōu)勢選擇產(chǎn)品
7.1.2 客車企業(yè)的營銷渠道分析
（1）大中客車產(chǎn)品營銷渠道
（2）輕型和微型客車產(chǎn)品營銷渠道
7.1.3 客車企業(yè)的價格策略分析
（1）價格策略影響因素
（2）價格策略建議
7.1.4 客車企業(yè)的促銷策略分析
（1）人員推銷手段
（2）廣告手段
（3）公共關(guān)系手段
7.2 主要客車企業(yè)營銷策略分析
7.2.1 宇通客車營銷策略分析
（1）產(chǎn)品策略+消費者策略（Product&Customer）
（2）價格策略+成本策略（Price&Cost）
（3）促銷策略+溝通策略（Promotion&Communication）
（4）銷售渠道策略+便利策略（Place&Convenience）
7.2.2 金龍客車營銷策略分析
（1）市場挑戰(zhàn)
（2）市場防御
（3）細(xì)分市場
7.2.3 黃�？蛙嚑I銷策略分析
7.2.4 申龍客車營銷策略分析
第8章：中國客車行業(yè)重點區(qū)域分析
8.1 客車行業(yè)區(qū)域分布特征
8.2 華東地區(qū)客車行業(yè)發(fā)展分析
8.2.1 華東主要地區(qū)汽車保有量分析
（1）江蘇省汽車保有量分析
（2）上海市汽車保有量分析
（3）浙江省汽車保有量分析
8.2.2 華東地區(qū)客車發(fā)展政策分析
8.2.3 華東地區(qū)客車行業(yè)重點企業(yè)分析
8.2.4 華東地區(qū)客車需求分析
8.2.5 華東地區(qū)客車市場地位分析
8.3 中南地區(qū)客車行業(yè)發(fā)展分析
8.3.1 中南主要地區(qū)汽車保有量分析
（1）廣東省汽車保有量分析
（2）河南省汽車保有量分析
（3）湖南省汽車保有量分析
8.3.2 中南地區(qū)客車發(fā)展政策分析
8.3.3 中南地區(qū)客車行業(yè)重點企業(yè)分析
8.3.4 中南地區(qū)客車需求分析
8.3.5 中南地區(qū)客車市場地位分析
8.4 華北地區(qū)客車行業(yè)發(fā)展分析
8.4.1 華北主要地區(qū)汽車保有量分析
（1）河北省汽車保有量分析
（2）北京市汽車保有量分析
8.4.2 華北地區(qū)客車發(fā)展政策分析
8.4.3 華北地區(qū)客車行業(yè)重點企業(yè)分析
8.4.4 華北地區(qū)客車需求分析
8.4.5 華北地區(qū)客車市場地位分析
第9章：中國客車行業(yè)細(xì)分市場分析
9.1 城市客車市場分析
9.1.1 城市客車市場銷量分析
9.1.2 公交客車市場特征分析
9.1.3 公交客車未來發(fā)展趨勢及銷量預(yù)測
（1）新能源公交客車逐漸推廣
（2）公交客車安全更加受關(guān)注
（3）二三線城市公交需求提高
（4）公交車需求預(yù)測
9.2 旅游客車市場分析
9.2.1 旅游客車市場銷量分析
（1）旅游客車市場發(fā)展現(xiàn)狀
（2）旅游客車總體銷量分析
（3）旅游客車各價格區(qū)間分析
（4）旅游客車市場需求結(jié)構(gòu)
9.2.2 旅游客戶抽樣調(diào)查分析
9.2.3 高檔旅游客車發(fā)展分析
9.2.4 旅游客車與高速客運(yùn)車對比
9.2.5 旅游客車發(fā)展前景展望
9.3 公路客車市場分析
9.3.1 公路客車市場銷量分析
9.3.2 公路客車市場結(jié)構(gòu)分析
9.3.3 公路客車發(fā)展前景展望
9.4 農(nóng)村客車市場分析
9.4.1 農(nóng)村客車市場現(xiàn)狀分析
9.4.2 農(nóng)村客車政策環(huán)境分析
（1）國家一系列惠農(nóng)政策
（2）城鄉(xiāng)一體化政策
9.4.3 農(nóng)村客車發(fā)展前景展望
9.5 專用客車市場分析
9.5.1 專用客車市場銷量分析
9.5.2 專用客車發(fā)展?fàn)顩r分析
9.5.3 專用客車產(chǎn)品特點及趨勢
9.5.4 專用客車產(chǎn)銷需具備的平臺
9.5.5 專用客車市場及利潤分析
9.5.6 專用客車發(fā)展前景展望
第10章：中國客車行業(yè)競爭對手分析
10.1 上市公司經(jīng)營狀況分析
10.1.1 鄭州宇通客車股份有限公司經(jīng)營情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營狀況分析
（3）企業(yè)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)分析
（4）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)分析
（5）企業(yè)經(jīng)營狀況優(yōu)劣勢分析
（6）企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
10.1.2 廈門金龍汽車集團(tuán)股份有限公司經(jīng)營情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營狀況分析
（3）企業(yè)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)分析
（4）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)分析
（5）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
10.1.3 中通客車控股股份有限公司經(jīng)營情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營狀況分析
（3）企業(yè)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)分析
（4）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)分析
（5）企業(yè)經(jīng)營狀況優(yōu)劣勢分析
10.1.4 安徽安凱汽車股份有限公司經(jīng)營情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營狀況分析
（3）企業(yè)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)分析
（4）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)分析
（5）企業(yè)經(jīng)營狀況優(yōu)劣勢分析
10.1.5 遼寧曙光汽車集團(tuán)股份有限公司經(jīng)營情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營狀況分析
（3）企業(yè)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)分析
（4）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)分析
（5）企業(yè)經(jīng)營狀況優(yōu)劣勢分析
10.1.6 北汽福田汽車股份有限公司經(jīng)營情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營狀況分析
（3）企業(yè)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)分析
（4）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)分析
（5）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
10.1.7 揚(yáng)州亞星客車股份有限公司經(jīng)營情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營狀況分析
（3）企業(yè)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)分析
（4）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)分析
（5）企業(yè)經(jīng)營狀況優(yōu)劣勢分析
10.1.8 重慶長安汽車股份有限公司經(jīng)營情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營狀況分析
（3）企業(yè)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)分析
（4）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)分析
（5）企業(yè)經(jīng)營狀況優(yōu)劣勢分析
10.2 非上市公司經(jīng)營狀況分析
10.2.1 西安西沃客車有限公司經(jīng)營情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動向
（3）企業(yè)銷售渠道與服務(wù)
（4）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
（5）企業(yè)未來發(fā)展規(guī)劃分析
10.2.2 河南少林汽車股份有限公司經(jīng)營情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動向
（3）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
（4）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
（5）企業(yè)經(jīng)營策略及發(fā)展戰(zhàn)略
10.2.3 中大汽車集團(tuán)股份有限公司經(jīng)營情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動向
（3）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
（4）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
10.2.4 重慶恒通客車有限公司經(jīng)營情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動向
（3）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
（4）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
10.2.5 上海申龍客車有限公司經(jīng)營情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動向
（3）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
（4）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
10.2.6 上海申沃客車有限公司經(jīng)營情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動向
（3）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
（4）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
10.2.7 深圳市五洲龍汽車有限公司經(jīng)營情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動向
（3）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
（4）企業(yè)未來發(fā)展規(guī)劃分析
10.2.8 煙臺舒馳客車有限責(zé)任公司經(jīng)營情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)組織架構(gòu)分析
（3）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
（4）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
（5）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
10.2.9 江蘇常隆客車有限公司經(jīng)營情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動向
（3）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
（4）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
10.2.10 東風(fēng)揚(yáng)子江汽車（武漢）有限責(zé)任公司經(jīng)營情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動向
（3）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
（4）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
10.2.11 上海萬象汽車制造有限公司經(jīng)營情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營狀況分析
（3）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動向
（4）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
（5）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
（6）企業(yè)未來發(fā)展規(guī)劃分析
10.2.12 成都客車股份有限公司經(jīng)營情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動向
（3）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
（4）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
（5）企業(yè)未來發(fā)展規(guī)劃分析
10.2.13 青年汽車集團(tuán)有限公司經(jīng)營情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動向
（3）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
（4）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
（5）企業(yè)未來發(fā)展規(guī)劃分析
10.2.14 一汽客車有限公司經(jīng)營情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動向
（3）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
（4）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
（5）企業(yè)未來發(fā)展規(guī)劃分析
10.2.15 江西凱馬百路佳客車有限公司經(jīng)營情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動向
（3）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
（4）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
（5）企業(yè)未來發(fā)展規(guī)劃分析
10.2.16 安源旅游客車制造有限公司經(jīng)營情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動向
（3）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
（4）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
（5）企業(yè)未來發(fā)展規(guī)劃分析
10.2.17 保定長安客車制造有限公司經(jīng)營情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動向
（3）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
（4）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
（5）企業(yè)未來發(fā)展規(guī)劃分析
10.2.18 廣州汽車集團(tuán)客車有限公司經(jīng)營情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動向
（3）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
（4）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
（5）企業(yè)未來發(fā)展規(guī)劃分析
10.2.19 山東中文沂星電動汽車有限公司經(jīng)營情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動向
（3）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
（4）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
第11章：中國客車行業(yè)風(fēng)險分析及市場預(yù)測
11.1 客車行業(yè)發(fā)展風(fēng)險分析
11.1.1 客車行業(yè)政策風(fēng)險分析
11.1.2 客車行業(yè)經(jīng)濟(jì)風(fēng)險分析
11.1.3 客車行業(yè)技術(shù)風(fēng)險分析
11.1.4 客車行業(yè)供求風(fēng)險分析
11.1.5 客車行業(yè)原材料風(fēng)險分析
11.1.6 客車行業(yè)關(guān)聯(lián)行業(yè)風(fēng)險分析
11.1.7 客車行業(yè)區(qū)域風(fēng)險分析
11.1.8 客車行業(yè)經(jīng)營風(fēng)險分析
（1）粗放式管理
（2）產(chǎn)品同質(zhì)化日益嚴(yán)重
（3）營銷手段趨同
11.2 客車行業(yè)投資動向分析
11.2.1 交通固定資產(chǎn)投資完成情況
11.2.2 客車行業(yè)最新投資動向分析
11.3 中國客車市場發(fā)展趨勢及前景分析
11.3.1 客車產(chǎn)品需求變化趨勢
（1）大中型公路客車
（2）輕型客車
11.3.2 客車市場發(fā)展前景分析趨勢
圖表目錄
圖表1：客車按車長分類（單位：米）
圖表2：客車按用途分類
圖表3：汽車零部件制造業(yè)發(fā)展特點
圖表4：2014-2022年我國汽車零部件行業(yè)市場規(guī)模變化趨勢（單位：億元，%）
圖表5：2017-2022年我國汽車零部件行業(yè)利潤總額變化趨勢（單位：億元，%）
圖表6：2014-2022年中國汽車發(fā)動機(jī)產(chǎn)量變化情況（單位：萬臺，%）
圖表7：中國汽車變速器市場格局（單位：%）
圖表8：2016-2022年中國汽車空調(diào)行業(yè)產(chǎn)量（單位：萬套）
圖表9：中國汽車空調(diào)行業(yè)市場結(jié)構(gòu)（按產(chǎn)值）（單位：%）
圖表10：2017-2022年中國公路總里程及公路密度（單位：萬公里，公里/百平方公里）
圖表11：2017-2022年全國公路運(yùn)輸客運(yùn)量變化情況（單位：億人，%）
圖表12：2017-2022年全國公共汽電車量變化情況（單位：萬輛）
圖表13：2017-2022年全國城市客運(yùn)量量變化情況（單位：億人）
圖表14：2014-2022年中國國內(nèi)旅游人次及其增長速度（單位：億人次，%）
圖表15：2014-2022年中國入境旅游人次及其增長速度（單位：億人次，%）
圖表16：2014-2022年中國旅游總收入及其增長速度（單位：億人次，%）
圖表17：客車行業(yè)監(jiān)管體制
圖表18：客車行業(yè)相關(guān)現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)匯總
圖表19：客車行業(yè)相關(guān)即將實施國家標(biāo)準(zhǔn)匯總
圖表20：截至2022年客車行業(yè)發(fā)展政策匯總
圖表21：《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2013-2022年》解讀
圖表22：《“十四五”汽車工業(yè)發(fā)展規(guī)劃意見》解讀
圖表23：《關(guān)于促進(jìn)汽車消費的意見》解讀表
圖表24：2014-2022年美國生產(chǎn)總值變化趨勢圖（單位：萬億美元，%）
圖表25：2014-2022年歐元區(qū)GDP變化情況（單位：萬億歐元，%）
圖表26：2014-2022年日本GDP變化情況（單位：萬億日元，%）
圖表27：2020-2022年全球部分國家/地區(qū)經(jīng)濟(jì)預(yù)測（單位：%）
圖表28：2011-2022年中國GDP增長走勢圖（單位：萬億元，%）
圖表29：2014-2022年中國固定資產(chǎn)投資額及增長情況（單位：萬億元，%）
圖表30：2022年中國主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)增長及預(yù)測（單位：%）
圖表31：2014-2022年中國城鎮(zhèn)化率變化趨勢（單位：%）
圖表32：2013-2022年中國城鄉(xiāng)居民收入水平（單位：萬元）
圖表33：2014-2022年中國居民人均消費支出（單位：元）
圖表34：2011-2022年客車行業(yè)相關(guān)專利申請數(shù)量變化圖（單位：件）
圖表35：2011-2022年客車行業(yè)相關(guān)專利公開數(shù)量變化圖（單位：件）
圖表36：截至2022年中國客車行業(yè)相關(guān)專利分布領(lǐng)域（單位：件）
圖表37：截至2022年中國客車行業(yè)專利申請數(shù)量排名前十情況（單位：件）
圖表38：2014-2022年美國汽車銷量及其增長速度（單位：萬輛，%）
圖表39：美國汽車銷售及售后服務(wù)行業(yè)運(yùn)作模式分析
圖表40：美國汽車市場三大營銷模式
圖表41：2014-2022年日本汽車銷量及其增長速度（單位：萬輛，%）
圖表42：2022年日本客車市場競爭格局（單位：%）
圖表43：日本汽車銷售及售后服務(wù)行業(yè)運(yùn)作模式分析
圖表44：歐洲汽車銷售及售后服務(wù)行業(yè)運(yùn)作模式分析
圖表45：2016-2022年德國客車注冊量變化情況（單位：輛）
圖表46：2014-2022年英國汽車銷量（單位：萬輛，%）
圖表47：2013-2022年中國汽車產(chǎn)量及其增長率變化情況（單位：萬輛，%）
圖表48：2013-2022年中國汽車銷量變化情況（單位：萬輛，%）
圖表49：2012-2022年中國汽車保有量情況（單位：萬輛）
圖表50：2015-2022年中國汽車整車制造行業(yè)進(jìn)口數(shù)量情況（單位：萬輛，%）
圖表51：2015-2022年中國汽車整車制造行業(yè)進(jìn)口金額情況（單位：百萬美元，%）
圖表52：2015-2022年中國汽車整車制造行業(yè)出口數(shù)量情況（單位：萬輛，%）
圖表53：2015-2022年中國汽車整車制造行業(yè)出口金額情況（單位：百萬美元，%
圖表54：2017-2022年全國公路運(yùn)輸客運(yùn)量變化情況（單位：億人，%）
圖表55：2017-2022年全國公路運(yùn)輸旅客周轉(zhuǎn)量變化情況（單位：億人公里，%）
圖表56：2022年全國公路里程分技術(shù)等級構(gòu)成（單位：%）
圖表57：2017-2022年全國載客汽車擁有量及客位情況（單位：萬輛，萬客位）
圖表58：2016-2022年中國高速公路新增、累計里程情況（單位：萬公里）
圖表59：吉林省高速公路通行費收費標(biāo)準(zhǔn)（單位：元/車公里）
圖表60：滬寧高速公路車輛通行費征收標(biāo)準(zhǔn)（單位：元/車公里）
圖表61：四川省成渝高速公路車輛通行費收費標(biāo)準(zhǔn)（單位：噸，元/車公里，元/每車次）
圖表62：合寧高速公路車輛通行費收費標(biāo)準(zhǔn)（單位：元/車公里）
圖表63：河北省京石高速公路收費標(biāo)準(zhǔn)（單位：元/區(qū)段車次）
圖表64：廣州至開平高速公路車輛通行費收費標(biāo)準(zhǔn)（單位：元/車公里）
圖表65：哈爾濱至大慶高速公路車輛通行費征收標(biāo)準(zhǔn)（路段全長133Km）（單位：元，元/車公里）
圖表66：客車行業(yè)發(fā)展特征分析
圖表67：2014-2022年中國客車產(chǎn)量及其增長率變化情況（單位：輛，%）
圖表68：2014-2022年中國客車銷量及其增長率變化情況（單位：輛，%）
圖表69：2022年中國客車銷量按車型分布圖（單位：%）
圖表70：2017-2022年中國大型客車銷量變化情況（單位：輛）
圖表71：2017-2022年中國中型客車銷量變化情況（單位：輛）
圖表72：2017-2022年中國輕型客車銷量變化情況（單位：輛）
圖表73：客車行業(yè)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)分析
圖表74：客車行業(yè)發(fā)展機(jī)遇分析
圖表75：國內(nèi)新能源客車典型技術(shù)路線
圖表76：2017-2022年中國新能源客車產(chǎn)量情況（單位：萬輛，%）
圖表77：2017-2022年中國新能源客車銷量情況（單位：萬輛，%）
圖表78：十米以上城市公交客車示范推廣補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)（單位：萬元/輛）
圖表79：2022年全國各省市新能源公交車規(guī)劃
圖表80：2022年中國新能源客車市場競爭格局（單位：%）
圖表81：2022年中國客車市場競爭格局（單位：%）
圖表82：2022年國內(nèi)客車銷售六大區(qū)域市場銷量排名（單位：萬輛）
圖表83：2014-2022年江蘇省民用汽車保有量及其增長速度（單位：萬輛，%）
圖表84：2014-2022年上海市民用汽車保有量及其增長速度（單位：萬輛，%）
圖表85：2014-2022年浙江省民用汽車保有量及其增長速度（單位：萬輛，%）
圖表86：上海市客車行業(yè)相關(guān)政策
圖表87：浙江省客車產(chǎn)業(yè)政策規(guī)劃
圖表88：華東地區(qū)客車行業(yè)重點企業(yè)分析
圖表89：2016-2022年華東地區(qū)客車銷量及其增長速度（單位：萬輛，%）
圖表90：2016-2022年華東地區(qū)客車銷量占全國客車銷量比重走勢（單位：%）
圖表91：2016-2022年廣東省民用汽車保有量及其增長速度（單位：萬輛，%）
圖表92：2017-2022年河南省民用汽車保有量及其增長速度（單位：萬輛，%）
圖表93：2014-2022年湖南省民用汽車保有量及其增長速度（單位：萬輛，%）
圖表94：廣州市汽車行業(yè)相關(guān)政策
圖表95：河南省汽車產(chǎn)業(yè)政策
圖表96：中南地區(qū)客車行業(yè)重點企業(yè)分析
圖表97：2016-2022年中南地區(qū)客車銷量及其增長速度（單位：萬輛，%）
圖表98：2016-2022年中南地區(qū)客車銷量占全國客車銷量比重走勢（單位：%）
圖表99：2017-2022年河北省民用汽車保有量及其增長速度（單位：萬輛，%）
圖表100：2017-2022年北京市民用汽車保有量及增長趨勢（單位：萬輛，%）
圖表101：北京市汽客車行業(yè)相關(guān)政策
圖表102：天津市汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策規(guī)劃
圖表103：華北地區(qū)客車行業(yè)重點企業(yè)分析
圖表104：2016-2022年華北地區(qū)客車銷量及其增長速度（單位：萬輛，%）
圖表105：2016-2022年華北地區(qū)客車銷量占全國客車銷量比重走勢（單位：%）
圖表106：2015-2022年中國城市客車及其增長率變化情況（單位：輛，%）
圖表107：2022年中國城市客車銷量按車型分布圖（單位：%）
圖表108：“十四五”期各類城市公交發(fā)展指標(biāo)（單位：%）
圖表109：2015-2022年中國旅游客車及其增長率變化情況（單位：輛，%）
圖表110：四川地區(qū)旅游公司1000名旅游客戶抽樣調(diào)查結(jié)果（單位：%）
圖表111：2015-2022年中國公路客車及其增長率變化情況（單位：輛，%）
圖表112：2022年中國公路客車銷量按車型分布圖（單位：%）
圖表113：2017-2022年中國村村通客車及其增長率變化情況（單位：輛，%）
圖表114：2015-2022年中國專用客車及其增長率變化情況（單位：輛，%）
圖表115：鄭州宇通客車股份有限公司基本信息表
圖表116：2017-2022年鄭州宇通客車股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析（單位：萬元）
圖表117：2017-2022年鄭州宇通客車股份有限公司盈利能力分析（單位：%）
圖表118：2017-2022年鄭州宇通客車股份有限公司運(yùn)營能力分析（單位：次）
圖表119：2017-2022年鄭州宇通客車股份有限公司償債能力分析（單位：%，倍）
圖表120：2017-2022年鄭州宇通客車股份有限公司發(fā)展能力分析（單位：%）

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