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第1章：中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展綜述
1.1 電動(dòng)汽車(chē)相關(guān)概述
1.1.1 電動(dòng)汽車(chē)定義
1.1.2 電動(dòng)汽車(chē)分類(lèi)
1.1.3 電動(dòng)汽車(chē)效益分析
（1）社會(huì)效益分析
（2）經(jīng)濟(jì)效益分析
1.2 電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈分析
1.2.1 電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈簡(jiǎn)介
1.2.2 電動(dòng)汽車(chē)核心零部件
（1）驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)分析
（2）動(dòng)力鋰電池分析
1）鎳氫電池分析
2）鋰離子電池分析
3）電池材料分析
（3）驅(qū)動(dòng)電機(jī)分析
1.2.3 充電設(shè)備分析
（1）充電設(shè)備基本結(jié)構(gòu)
（2）充電設(shè)備分類(lèi)
（3）充電設(shè)備政策分析
（4）充電設(shè)備市場(chǎng)規(guī)模
（5）充電設(shè)備區(qū)域分布
（6）充電設(shè)備運(yùn)營(yíng)模式
（7）充電設(shè)備發(fā)展預(yù)測(cè)
1.2.4 原材料市場(chǎng)分析
（1）鋰資源分析
（2）稀土資源分析
（3）鎂合金材料分析
第2章：中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
2.1 電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)政策環(huán)境分析
2.1.1 電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)相關(guān)政策解讀
2.1.2 電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展規(guī)劃解讀
2.2 電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
2.2.1 國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展走勢(shì)
2.2.2 工業(yè)發(fā)展走勢(shì)
2.2.3 國(guó)際貿(mào)易走勢(shì)
2.2.4 經(jīng)濟(jì)發(fā)展預(yù)測(cè)
2.3 電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)社會(huì)環(huán)境分析
2.3.1 能源市場(chǎng)對(duì)行業(yè)的影響
2.3.2 環(huán)境保護(hù)對(duì)行業(yè)影響
2.3.3 居民生活與消費(fèi)習(xí)慣對(duì)行業(yè)影響
2.3.4 互聯(lián)網(wǎng)對(duì)行業(yè)影響
（1）互聯(lián)網(wǎng)+電動(dòng)汽車(chē)
（2）能源互聯(lián)網(wǎng)+電動(dòng)汽車(chē)
2.4 電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析
2.4.1 全球電動(dòng)汽車(chē)專(zhuān)利申請(qǐng)分析
2.4.2 中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)專(zhuān)利申請(qǐng)情況分析
2.4.3 電動(dòng)汽車(chē)核心技術(shù)分析
（1）動(dòng)力電機(jī)及調(diào)速控制器
（2）電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池技術(shù)
（3）電動(dòng)汽車(chē)的車(chē)載充電器
2.4.4 電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)
2.5 汽車(chē)整車(chē)制造業(yè)情況分析
2.5.1 全球汽車(chē)整車(chē)制造業(yè)發(fā)展分析
（1）全球汽車(chē)生產(chǎn)分析
1）汽車(chē)產(chǎn)量走勢(shì)
2）汽車(chē)產(chǎn)量產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
3）汽車(chē)產(chǎn)量區(qū)域結(jié)構(gòu)
4）汽車(chē)產(chǎn)量企業(yè)結(jié)構(gòu)
（2）全球汽車(chē)銷(xiāo)售分析
1）汽車(chē)銷(xiāo)量走勢(shì)
2）汽車(chē)銷(xiāo)量產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
3）汽車(chē)銷(xiāo)量區(qū)域結(jié)構(gòu)
4）汽車(chē)銷(xiāo)量企業(yè)結(jié)構(gòu)
2.5.2 中國(guó)汽車(chē)整車(chē)制造業(yè)發(fā)展分析
（1）中國(guó)汽車(chē)生產(chǎn)分析
1）汽車(chē)產(chǎn)量走勢(shì)
2）汽車(chē)產(chǎn)量產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
3）汽車(chē)產(chǎn)量區(qū)域結(jié)構(gòu)
4）汽車(chē)產(chǎn)量企業(yè)結(jié)構(gòu)
（2）中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)售分析
1）汽車(chē)銷(xiāo)量走勢(shì)
2）汽車(chē)銷(xiāo)量產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
3）汽車(chē)銷(xiāo)量區(qū)域結(jié)構(gòu)
4）汽車(chē)銷(xiāo)量企業(yè)結(jié)構(gòu)
5）汽車(chē)銷(xiāo)量品牌結(jié)構(gòu)
第3章：國(guó)際電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r
3.1 全球電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展分析
3.1.1 全球電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
3.1.2 全球電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展規(guī)模
（1）電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)量分析
（2）電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量分析
3.1.3 全球電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析
（1）電動(dòng)汽車(chē)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)
（2）電動(dòng)汽車(chē)品牌競(jìng)爭(zhēng)
（3）電動(dòng)汽車(chē)區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)
（4）電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)
3.1.4 全球電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
3.2 主要國(guó)家電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展?fàn)顩r
3.2.1 美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展?fàn)顩r分析
（1）電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)扶植政策
（2）電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展路線分析
（3）電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展規(guī)模分析
（4）電動(dòng)汽車(chē)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)
（5）電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)情況分析
（6）電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析
（7）電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展前景
3.2.2 德國(guó)電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展?fàn)顩r分析
（1）電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)扶植政策
（2）電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展路線分析
（3）電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展規(guī)模分析
（4）電動(dòng)汽車(chē)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)
（5）電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)情況分析
（6）電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析
（7）電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展前景
3.2.3 日本電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展?fàn)顩r分析
（1）電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)扶植政策
（2）電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展路線分析
（3）電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展規(guī)模分析
（4）電動(dòng)汽車(chē)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)
（5）電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)情況分析
（6）電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析
（7）電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展前景
3.3 主要電動(dòng)汽車(chē)企業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
3.3.1 日產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展?fàn)顩r分析
（1）電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展戰(zhàn)略
（2）電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分析
（3）電動(dòng)汽車(chē)車(chē)型分析
（4）電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)分析
3.3.2 三菱電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展?fàn)顩r分析
（1）電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展戰(zhàn)略
（2）電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分析
（3）電動(dòng)汽車(chē)車(chē)型分析
（4）電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)分析
3.3.3 特斯拉電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展?fàn)顩r
（1）電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展戰(zhàn)略
（2）電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分析
（3）電動(dòng)汽車(chē)車(chē)型分析
（4）電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)分析
3.3.4 通用電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展?fàn)顩r分析
（1）電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展戰(zhàn)略
（2）電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分析
（3）電動(dòng)汽車(chē)車(chē)型分析
（4）電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)分析
3.3.5 豐田電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展?fàn)顩r分析
（1）電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展戰(zhàn)略
（2）電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分析
（3）電動(dòng)汽車(chē)車(chē)型分析
（4）電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)分析
3.3.6 寶馬電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展?fàn)顩r分析
（1）電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展戰(zhàn)略
（2）電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分析
（3）電動(dòng)汽車(chē)車(chē)型分析
（4）電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)分析
3.3.7 福特電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展?fàn)顩r分析
（1）電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展戰(zhàn)略
（2）電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分析
（3）電動(dòng)汽車(chē)車(chē)型分析
（4）電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)分析
第4章：中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展分析
4.1 電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展概況
4.1.1 電動(dòng)汽車(chē)的產(chǎn)業(yè)布局分析
4.1.2 電動(dòng)汽車(chē)的供需情況分析
（1）電動(dòng)汽車(chē)供給分析
（2）電動(dòng)汽車(chē)需求分析
4.1.3 行業(yè)供需平衡狀況分析
（1）電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)供需平衡現(xiàn)狀
（2）影響行業(yè)供需平衡的因素分析
（3）電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)供需平衡走勢(shì)預(yù)測(cè)
4.1.4 電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析
（1）價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)
（2）渠道競(jìng)爭(zhēng)
（3）產(chǎn)品/服務(wù)質(zhì)量競(jìng)爭(zhēng)
（4）品牌競(jìng)爭(zhēng)
（5）區(qū)域市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)
4.1.5 電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)存在問(wèn)題
4.2 電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)細(xì)分產(chǎn)品分析
4.2.1 電動(dòng)客車(chē)市場(chǎng)發(fā)展分析
（1）電動(dòng)客車(chē)發(fā)展現(xiàn)狀
（2）電動(dòng)客車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分析
（3）電動(dòng)客車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)
4.2.2 電動(dòng)乘用車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展分析
（1）電動(dòng)乘用車(chē)發(fā)展現(xiàn)狀
（2）電動(dòng)乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分析
（3）電動(dòng)乘用車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)
4.2.3 低速電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展分析
（1）低速電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展現(xiàn)狀
（2）低速電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分析
（3）低速電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)
4.3 電動(dòng)汽車(chē)示范運(yùn)營(yíng)戰(zhàn)略模式分析
4.3.1 電動(dòng)汽車(chē)示范運(yùn)營(yíng)模式分析
（1）政府主導(dǎo)型模式分析
（2）研制企業(yè)主導(dǎo)型模式分析
（3）關(guān)聯(lián)企業(yè)主導(dǎo)型模式分析
（4）專(zhuān)門(mén)企業(yè)主導(dǎo)型模式分析
4.3.2 電動(dòng)汽車(chē)示范運(yùn)營(yíng)模式比較
（1）政府主導(dǎo)型模式的優(yōu)缺點(diǎn)
（2）研制企業(yè)主導(dǎo)型模式的優(yōu)缺點(diǎn)
（3）關(guān)聯(lián)企業(yè)主導(dǎo)型模式的優(yōu)缺點(diǎn)
（4）專(zhuān)門(mén)企業(yè)主導(dǎo)型模式的優(yōu)缺點(diǎn)
4.3.3 電動(dòng)汽車(chē)示范運(yùn)營(yíng)戰(zhàn)略模式構(gòu)想
第5章：中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)細(xì)分市場(chǎng)分析
5.1 混合動(dòng)力汽車(chē)發(fā)展分析
5.1.1 混合動(dòng)力汽車(chē)的產(chǎn)品分類(lèi)
（1）混合動(dòng)力汽車(chē)的分類(lèi)及其優(yōu)勢(shì)
（2）串聯(lián)式混動(dòng)車(chē)（多用于城市客車(chē)）
（3）并聯(lián)式混動(dòng)車(chē)（應(yīng)用較為廣泛）
（4）混聯(lián)式混動(dòng)車(chē)（成本比較昂貴）
5.1.2 中國(guó)混合動(dòng)力汽車(chē)市場(chǎng)分析
（1）混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模分析
（2）混合動(dòng)力汽車(chē)市場(chǎng)特點(diǎn)分析
（3）混合動(dòng)力汽車(chē)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)分析
（4）混合動(dòng)力汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析
5.1.3 中國(guó)混合動(dòng)力汽車(chē)市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)
（1）混合動(dòng)力汽車(chē)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
（2）混合動(dòng)力汽車(chē)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)預(yù)測(cè)
（3）混合動(dòng)力汽車(chē)應(yīng)用結(jié)構(gòu)預(yù)測(cè)
5.2 純電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展分析
5.2.1 純電動(dòng)汽車(chē)是未來(lái)的發(fā)展方向
5.2.2 純電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展瓶頸
（1）純電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)缺失
（2）純電動(dòng)汽車(chē)配套政策不完善
（3）純電動(dòng)汽車(chē)配套設(shè)施不完善
5.2.3 純電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展現(xiàn)狀
（1）純電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)生產(chǎn)情況
（2）純電動(dòng)汽車(chē)投放運(yùn)營(yíng)情況
（3）純電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析
5.2.4 純電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展前景展望
5.2.5 純電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展建議
5.3 燃料電池汽車(chē)發(fā)展分析
5.3.1 燃料電池汽車(chē)是未來(lái)發(fā)展的終極目標(biāo)
5.3.2 燃料電池汽車(chē)的發(fā)展現(xiàn)狀
（1）燃料電池汽車(chē)研發(fā)生產(chǎn)情況
（2）燃料電池汽車(chē)投放運(yùn)營(yíng)狀況
5.3.3 燃料電池汽車(chē)發(fā)展前景展望
5.3.4 燃料電池汽車(chē)發(fā)展建議
第6章：中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)重點(diǎn)區(qū)域市場(chǎng)分析
6.1 華北地區(qū)電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展分析
6.1.1 北京市電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展分析
（1）北京市電動(dòng)汽車(chē)相關(guān)政策分析
（2）北京市電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展現(xiàn)狀分析
（3）北京市電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展規(guī)劃分析
（4）北京市電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)情況分析
（5）北京市電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)前景展望
（6）北京市電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展動(dòng)向分析
6.1.2 天津市電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展分析
（1）天津市電動(dòng)汽車(chē)相關(guān)政策分析
（2）天津市電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展現(xiàn)狀分析
（3）天津市電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展規(guī)劃分析
（4）天津市電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)情況分析
（5）天津市電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)前景展望
（6）天津市電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展動(dòng)向分析
6.1.3 河北省電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展分析
（1）河北省電動(dòng)汽車(chē)相關(guān)政策分析
（2）河北省電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展現(xiàn)狀分析
（3）河北省電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展規(guī)劃分析
（4）河北省電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)情況分析
（5）河北省電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)前景展望
（6）河北省電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展動(dòng)向分析
6.1.4 山西省電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展分析
（1）山西省電動(dòng)汽車(chē)相關(guān)政策分析
（2）山西省電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展現(xiàn)狀分析
（3）山西省電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展規(guī)劃分析
（4）山西省電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)情況分析
（5）山西省電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)前景展望
（6）山西省電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展動(dòng)向分析
6.2 東北地區(qū)電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展分析
6.2.1 遼寧省電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展分析
（1）遼寧省電動(dòng)汽車(chē)相關(guān)政策分析
（2）遼寧省電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展現(xiàn)狀分析
（3）遼寧省電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展規(guī)劃分析
（4）遼寧省電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)情況分析
（5）遼寧省電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)前景展望
（6）遼寧省電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展動(dòng)向分析
6.2.2 吉林省電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展分析
（1）吉林省電動(dòng)汽車(chē)相關(guān)政策分析
（2）吉林省電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展現(xiàn)狀分析
（3）吉林省電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展規(guī)劃分析
（4）吉林省電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)情況分析
（5）吉林省電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)前景展望
（6）吉林省電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展動(dòng)向分析
6.2.3 黑龍江省電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展分析
（1）黑龍江省電動(dòng)汽車(chē)相關(guān)政策分析
（2）黑龍江省電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展現(xiàn)狀分析
（3）黑龍江省電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展規(guī)劃分析
（4）黑龍江省電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)情況分析
（5）黑龍江省電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展動(dòng)向分析
6.3 華東地區(qū)電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展分析
6.3.1 上海市電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展分析
（1）上海市電動(dòng)汽車(chē)相關(guān)政策分析
（2）上海市電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展現(xiàn)狀分析
（3）上海市電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展規(guī)劃分析
（4）上海市電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)情況分析
（5）上海市電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)前景展望
（6）上海市電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展動(dòng)向分析
6.3.2 江蘇省電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展分析
（1）江蘇省電動(dòng)汽車(chē)相關(guān)政策分析
（2）江蘇省電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展現(xiàn)狀分析
（3）江蘇省電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展規(guī)劃分析
（4）江蘇省電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)情況分析
（5）江蘇省電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)前景展望
（6）江蘇省電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展動(dòng)向分析
6.3.3 浙江省電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展分析
（1）浙江省電動(dòng)汽車(chē)相關(guān)政策分析
（2）浙江省電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展現(xiàn)狀分析
（3）浙江省電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展規(guī)劃分析
（4）浙江省電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)情況分析
（5）浙江省電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)前景展望
（6）浙江省電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展動(dòng)向分析
6.3.4 安徽省電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展分析
（1）安徽省電動(dòng)汽車(chē)相關(guān)政策分析
（2）安徽省電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展現(xiàn)狀分析
（3）安徽省電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展規(guī)劃分析
（4）安徽省電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)情況分析
（5）安徽省電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)前景展望
（6）安徽省電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展動(dòng)向分析
6.3.5 福建省電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展分析
（1）福建省電動(dòng)汽車(chē)相關(guān)政策分析
（2）福建省電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展現(xiàn)狀分析
（3）福建省電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展規(guī)劃分析
（4）福建省電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)情況分析
（5）福建省電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)前景展望
（6）福建省電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展動(dòng)向分析
6.3.6 江西省電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展分析
（1）江西省電動(dòng)汽車(chē)相關(guān)政策分析
（2）江西省電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展現(xiàn)狀分析
（3）江西省電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展規(guī)劃分析
（4）江西省電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)情況分析
（5）江西省電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)前景展望
（6）江西省電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展動(dòng)向分析
6.3.7 山東省電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展分析
（1）山東省電動(dòng)汽車(chē)相關(guān)政策分析
（2）山東省電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展現(xiàn)狀分析
（3）山東省電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展規(guī)劃分析
（4）山東省電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)情況分析
（5）山東省電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)前景展望
（6）山東省電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展動(dòng)向分析
6.4 華中地區(qū)電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展分析
6.4.1 河南省電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展分析
（1）河南省電動(dòng)汽車(chē)相關(guān)政策分析
（2）河南省電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展現(xiàn)狀分析
（3）河南省電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展規(guī)劃分析
（4）河南省電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)情況分析
（5）河南省電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)前景展望
（6）河南省電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展動(dòng)向分析
6.4.2 湖北省電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展分析
（1）湖北省電動(dòng)汽車(chē)相關(guān)政策分析
（2）湖北省電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展現(xiàn)狀分析
（3）湖北省電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展規(guī)劃分析
（4）湖北省電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)情況分析
（5）湖北省電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)前景展望
（6）湖北省電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展動(dòng)向分析
6.4.3 湖南省電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展分析
（1）湖南省電動(dòng)汽車(chē)相關(guān)政策分析
（2）湖南省電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展現(xiàn)狀分析
（3）湖南省電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展規(guī)劃分析
（4）湖南省電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)情況分析
（5）湖南省電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)前景展望
（6）湖南省電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展動(dòng)向分析
6.5 華南地區(qū)電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展分析
6.5.1 廣東省電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展分析
（1）廣東省電動(dòng)汽車(chē)相關(guān)政策分析
（2）廣東省電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展現(xiàn)狀分析
（3）廣東省電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展規(guī)劃分析
（4）廣東省電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)情況分析
（5）廣東省電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)前景展望
（6）廣東省電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展動(dòng)向分析
6.5.2 廣西電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展分析
（1）廣西電動(dòng)汽車(chē)相關(guān)政策分析
（2）廣西電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展現(xiàn)狀分析
（3）廣西電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展規(guī)劃分析
（4）廣西電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)情況分析
（5）廣西電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)前景展望
（6）廣西省電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展動(dòng)向分析
6.5.3 海南省電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展分析
（1）海南省電動(dòng)汽車(chē)相關(guān)政策分析
（2）海南省電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展現(xiàn)狀分析
（3）海南省電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展規(guī)劃分析
（4）海南省電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)情況分析
（5）海南省電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)前景展望
（6）海南省電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展動(dòng)向分析
6.6 西南地區(qū)電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展分析
6.6.1 重慶市電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展分析
（1）重慶市電動(dòng)汽車(chē)相關(guān)政策分析
（2）重慶市電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展現(xiàn)狀分析
（3）重慶市電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展規(guī)劃分析
（4）重慶市電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)情況分析
（5）重慶市電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)前景展望
（6）重慶市電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展動(dòng)向分析
6.6.2 四川省電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展分析
（1）四川省電動(dòng)汽車(chē)相關(guān)政策分析
（2）四川省電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展規(guī)劃分析
（3）四川省電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)情況分析
（4）四川省電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)前景展望
（5）四川省電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展動(dòng)向分析
6.7 西北地區(qū)電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展分析
6.7.1 陜西省電動(dòng)汽車(chē)相關(guān)政策分析
6.7.2 陜西省電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展現(xiàn)狀分析
6.7.3 陜西省電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展規(guī)劃分析
6.7.4 陜西省電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)情況分析
6.7.5 陜西省電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)前景展望
6.7.6 陜西省電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展動(dòng)向分析
第7章：中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析
7.1 中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況總體分析
7.2 中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況個(gè)案分析
7.2.1 上海汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司經(jīng)營(yíng)分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（3）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品分析
（4）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)水平
（5）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
（6）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)態(tài)
（7）電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展戰(zhàn)略
7.2.2 一汽轎車(chē)股份有限公司經(jīng)營(yíng)分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（3）企業(yè)組織架構(gòu)分析
（4）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品分析
（5）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)水平
（6）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
（7）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)態(tài)
7.2.3 上海大眾汽車(chē)有限公司經(jīng)營(yíng)分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（3）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品分析
（4）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)水平
（5）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售分析
（6）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
（7）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)態(tài)
7.2.4 東風(fēng)電動(dòng)車(chē)輛股份有限公司經(jīng)營(yíng)分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)生產(chǎn)能力分析
（3）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品分析
（4）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)水平
（5）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售分析
（6）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
7.2.5 重慶長(zhǎng)安新能源汽車(chē)有限公司經(jīng)營(yíng)分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（3）企業(yè)組織架構(gòu)分析
（4）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品分析
（5）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)水平
（6）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售分析
（7）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
（8）電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展戰(zhàn)略
7.2.6 比亞迪股份有限公司經(jīng)營(yíng)分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（3）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品分析
（4）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)水平
（5）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售分析
（6）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
（7）電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展戰(zhàn)略
7.2.7 安徽安凱汽車(chē)股份有限公司經(jīng)營(yíng)分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（3）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品分析
（4）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)水平
（5）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
（6）電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展戰(zhàn)略
7.2.8 中通客車(chē)控股股份有限公司經(jīng)營(yíng)分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（3）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品分析
（4）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)水平
（5）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
（6）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)態(tài)
7.2.9 深圳市五洲龍汽車(chē)有限公司經(jīng)營(yíng)分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)組織架構(gòu)分析
（3）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品分析
（4）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)水平
（5）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售分析
（6）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
7.2.10 廣州汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司經(jīng)營(yíng)分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（3）企業(yè)組織架構(gòu)分析
（4）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品分析
（5）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)水平
（6）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
7.2.11 湖南南車(chē)時(shí)代電動(dòng)汽車(chē)股份有限公司經(jīng)營(yíng)分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（3）企業(yè)組織架構(gòu)分析
（4）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品分析
（5）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)水平
（6）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售分析
（7）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
7.2.12 奇瑞汽車(chē)股份有限公司經(jīng)營(yíng)分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（3）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品分析
（4）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)水平
（5）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售分析
（6）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
（7）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)態(tài)
7.2.13 北京新能源汽車(chē)股份有限公司經(jīng)營(yíng)分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（3）企業(yè)組織架構(gòu)分析
（4）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品分析
（5）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)水平
（6）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
（7）電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展戰(zhàn)略
7.2.14 南京依維柯汽車(chē)有限公司經(jīng)營(yíng)分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（3）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品分析
（4）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)水平
（5）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售分析
（6）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
7.2.15 萬(wàn)向電動(dòng)汽車(chē)有限公司經(jīng)營(yíng)分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)組織架構(gòu)分析
（3）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品分析
（4）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)水平
（5）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售分析
（6）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
（7）電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展戰(zhàn)略
7.2.16 南京中大青山電動(dòng)汽車(chē)有限公司經(jīng)營(yíng)分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品分析
（3）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)水平
（4）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售分析
（5）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
7.2.17 錦州萬(wàn)得新能源汽車(chē)技術(shù)有限公司經(jīng)營(yíng)分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（3）企業(yè)組織架構(gòu)分析
（4）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品分析
（5）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)水平
（6）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
（7）電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展戰(zhàn)略
7.2.18 北京市京華客車(chē)有限責(zé)任公司經(jīng)營(yíng)分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品分析
（3）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)水平
（4）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售分析
（5）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
7.2.19 中國(guó)動(dòng)力控股有限公司經(jīng)營(yíng)分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（3）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品分析
（4）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)水平
（5）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
（6）企業(yè)投資兼并與重組分析
（7）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)態(tài)
7.2.20 鄭州宇通客車(chē)股份有限公司經(jīng)營(yíng)分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（3）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)水平
（4）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售分析
（5）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
（6）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)態(tài)
第8章：中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)投資與前景預(yù)測(cè)
8.1 中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)投資分析
8.1.1 電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)投資現(xiàn)狀分析
8.1.2 電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)能規(guī)劃分析
（1）國(guó)外電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)能分析
（2）國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)能分析
8.1.3 電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)分析
（1）新能源汽車(chē)行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)風(fēng)險(xiǎn)
（2）新能源汽車(chē)行業(yè)的市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)
（3）新能源汽車(chē)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)
（4）新能源汽車(chē)行業(yè)的技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)
（5）新能源汽車(chē)行業(yè)的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)
8.1.4 電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)投資特性分析
（1）行業(yè)商業(yè)模式分析
（2）行業(yè)進(jìn)入壁壘分析
8.1.5 電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)投資機(jī)會(huì)分析
（1）經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)對(duì)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的支撐因素分析
（2）下游行業(yè)的需求對(duì)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的推動(dòng)因素分析
（3）電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展對(duì)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的帶動(dòng)因素分析
8.1.6 電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)主要投資建議
8.2 中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)
8.2.1 電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)影響因素分析
8.2.2 電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)分析
8.2.3 電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)
圖表目錄
圖表1：各種電動(dòng)汽車(chē)比較
圖表2：電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)疽鈭D
圖表3：混合動(dòng)力車(chē)產(chǎn)品驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的主要價(jià)值構(gòu)成（單位：美元）
圖表4：純電動(dòng)汽車(chē)的成本構(gòu)成估算（單位：%）
圖表5：2018-2022年中國(guó)新能源汽車(chē)動(dòng)力鋰電池市場(chǎng)規(guī)模（單位：萬(wàn)元）
圖表6：主要車(chē)用電池的性能比較（單位：w/kg，wh/kg）
圖表7：車(chē)用動(dòng)力電池的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展方向
圖表8：鎳氫動(dòng)力電池的成本構(gòu)成（單位：%）
圖表9：鎳氫電池產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)成
圖表10：鎳氫電池產(chǎn)業(yè)鏈中的A股上市公司
圖表11：2017-2022年全球鋰離子電池產(chǎn)業(yè)規(guī)模分析圖（單位：億美元，%）
圖表12：2017-2022年我國(guó)鋰離子電池產(chǎn)業(yè)規(guī)模分析圖（單位：億元，%）
圖表13：鋰離子動(dòng)力電池單體的成本構(gòu)成分析圖（單位：%）
圖表14：鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)成
圖表15：2019-2021年主要國(guó)家鋰離子電池出貨量（單位：萬(wàn)kWh）
圖表16：2021年全球鋰離子企業(yè)市場(chǎng)分額分析圖（單位：%）
圖表17：電池材料市場(chǎng)容量測(cè)算（單位：萬(wàn)kwh，億元）
圖表18：幾種主要的鋰離子正極材料比較分析表（單位：m3/g，mAh/g，V，次）
圖表19：國(guó)內(nèi)主要正極材料生產(chǎn)廠商分析表（上市公司）
圖表20：國(guó)內(nèi)主要負(fù)極材料生產(chǎn)廠商分析表
圖表21：2021年中國(guó)鋰離子電池隔膜市場(chǎng)分額結(jié)構(gòu)圖（單位：%）
圖表22：國(guó)內(nèi)主要電解液生產(chǎn)廠商分析表（上市公司）
圖表23：典型永磁同步電機(jī)的成本構(gòu)成圖（單位：%）
圖表24：電機(jī)控制器的價(jià)值構(gòu)成（單位：%）
圖表25：主流驅(qū)動(dòng)電機(jī)性能對(duì)比分析表（單位：kw/kg，%）
圖表26：主要電動(dòng)客車(chē)車(chē)企及上游合作電控企業(yè)
圖表27：電動(dòng)汽車(chē)充電樁主要硬件模塊及功能
圖表28：電動(dòng)汽車(chē)充電方式比較
圖表29：近期關(guān)于電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)備的主要政策及其影響
圖表30：各省市充電樁（站）建設(shè)規(guī)劃
圖表31：充電設(shè)備主要運(yùn)營(yíng)模式
圖表32：2017-2022年我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電站數(shù)量變化趨勢(shì)及預(yù)測(cè)（單位：座）
圖表33：2021年全球鋰供給格局結(jié)構(gòu)圖（單位：%）
圖表34：新能源汽車(chē)對(duì)碳酸鋰的需求彈性測(cè)算分析表
圖表35：全球高性能釹鐵硼需求結(jié)構(gòu)分析圖（單位：%）
圖表36：一般永磁電機(jī)的重量構(gòu)成（單位：%）
圖表37：鎂合金與其他材料性能對(duì)比（單位：g/cm3，oC，W/mk，Mpa，Gpa，%）
圖表38：鎂合金在汽車(chē)上減重效果
圖表39：近期電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的主要政策及對(duì)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的影響
圖表40：近年來(lái)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展規(guī)劃及主要規(guī)劃目標(biāo)
圖表41：2017-2022年中國(guó)GDP增長(zhǎng)情況（單位：億元，%）
圖表42：2015-2021年中國(guó)工業(yè)增加值增長(zhǎng)情況（單位：億元，%）
圖表43：2022年規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長(zhǎng)率和累計(jì)增長(zhǎng)率（單位：%）
圖表44：2017-2022年我國(guó)對(duì)外貿(mào)易總額變化情況（單位：億元）
圖表45：2022年中國(guó)制造業(yè)PMI（單位：%）
圖表46：2023年中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)指標(biāo)預(yù)測(cè)（單位：%）
圖表47：2008-2021年我國(guó)石油消費(fèi)量及石油進(jìn)口量與消費(fèi)量的占比（單位：萬(wàn)噸，%）
圖表48：不同燃料類(lèi)型汽車(chē)污染物排放量分擔(dān)率（單位：%）
圖表49：2021年我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)消費(fèi)者屬性（單位：%）
圖表50：2021年我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售區(qū)域分布圖
圖表51：“互聯(lián)網(wǎng)+電動(dòng)汽車(chē)”相關(guān)動(dòng)向
圖表52：能源互聯(lián)網(wǎng)+電動(dòng)汽車(chē)融合示意圖
圖表53：2013-2021年世界主要國(guó)家新能源汽車(chē)專(zhuān)利申請(qǐng)量累計(jì)（單位：個(gè)）
圖表54：2015-2022年我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)專(zhuān)利申請(qǐng)量（單位：項(xiàng)）
圖表55：截至2022年年底技術(shù)專(zhuān)利申請(qǐng)人排名（單位：個(gè)）
圖表56：截至2022年年底技術(shù)專(zhuān)利申請(qǐng)人結(jié)構(gòu)圖（單位：%）
圖表57：截至2022年年底技術(shù)專(zhuān)利發(fā)明人結(jié)構(gòu)圖（單位：個(gè)，%）
圖表58：2013-2022年電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域全球與中國(guó)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)表
圖表59：2016-2022年全球汽車(chē)產(chǎn)量走勢(shì)圖（單位：萬(wàn)輛，%）
圖表60：2021年全球汽車(chē)產(chǎn)量產(chǎn)品結(jié)構(gòu)（單位：萬(wàn)輛，%）
圖表61：2021年全球汽車(chē)產(chǎn)量區(qū)域結(jié)構(gòu)圖（單位：%）
圖表62：2021年全球前十大汽車(chē)生產(chǎn)商產(chǎn)量（單位：萬(wàn)輛，%）
圖表63：2016-2022年全球汽車(chē)銷(xiāo)量走勢(shì)圖（單位：萬(wàn)輛，%）
圖表64：2021年年底全球汽車(chē)銷(xiāo)量產(chǎn)品結(jié)構(gòu)（單位：萬(wàn)輛，%）
圖表65：2021年全球汽車(chē)銷(xiāo)量區(qū)域結(jié)構(gòu)圖（單位：%）
圖表66：2021年全球汽車(chē)銷(xiāo)量排行榜（單位：萬(wàn)輛，%）
圖表67：2016-2022年中國(guó)汽車(chē)生產(chǎn)量及其同比增長(zhǎng)率（單位：萬(wàn)輛，%）
圖表68：2022年中國(guó)汽車(chē)生產(chǎn)量產(chǎn)品結(jié)構(gòu)（單位：萬(wàn)輛，%）
圖表69：中國(guó)汽車(chē)制造業(yè)區(qū)域分布圖
圖表70：2021年中國(guó)前十大汽車(chē)生產(chǎn)商產(chǎn)量（單位：萬(wàn)輛，%）
圖表71：2018-2022年中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量走勢(shì)圖（單位：萬(wàn)輛，%）
圖表72：2022年中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量產(chǎn)品結(jié)構(gòu)（單位：萬(wàn)輛，%）
圖表73：2022年中國(guó)汽車(chē)網(wǎng)站用戶(hù)地理區(qū)域分布情況（單位：萬(wàn)人）
圖表74：2022年中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量排行榜（單位：萬(wàn)輛，%）
圖表75：2022年中國(guó)市場(chǎng)乘用車(chē)品牌銷(xiāo)量排行榜（單位：萬(wàn)輛，%）
圖表76：各國(guó)電動(dòng)汽車(chē)扶持政策
圖表77：2018-2022年全球電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)量及預(yù)測(cè)（單位：萬(wàn)輛）
圖表78：2018-2022年全球電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量走勢(shì)圖（單位：萬(wàn)輛）
圖表79：2022年全球電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量（TOP10企業(yè)）
圖表80：2022年全球電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量（TOP10品牌）
圖表81：2021年全球電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量分布圖（單位：%）
圖表82：主要汽車(chē)生產(chǎn)國(guó)新能源汽車(chē)規(guī)劃目標(biāo)
圖表83：美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)扶植政策
圖表84：2019-2022年美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)保有量走勢(shì)圖（單位：萬(wàn)輛，%）
圖表85：2018-2021年美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電站數(shù)量（單位：座）
圖表86：2019-2022年美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售數(shù)量（單位：輛，%）
圖表87：2022年美國(guó)電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量（TOP10品牌）
圖表88：2022-2027年美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)保有量預(yù)測(cè)（單位：萬(wàn)輛）
圖表89：德國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)扶植政策
圖表90：2021-2022年德國(guó)電動(dòng)汽車(chē)保有量（單位：萬(wàn)輛）
圖表91：2019-2022年德國(guó)電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售數(shù)量（單位：萬(wàn)輛）
圖表92：2021年德國(guó)電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量（TOP7品牌）
圖表93：日本電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)扶植政策
圖表94：2018-2021年日本電動(dòng)汽車(chē)保有量走勢(shì)圖（單位：輛）
圖表95：日本電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施建設(shè)情況
圖表96：2022年日本電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量（TOP5品牌）
圖表97：2022-2027年日本電動(dòng)汽車(chē)保有量預(yù)測(cè)（單位：萬(wàn)輛）
圖表98：2020-2022年日產(chǎn)聆風(fēng)汽車(chē)銷(xiāo)量（單位：輛）
圖表99：日產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)車(chē)型
圖表100：三菱電動(dòng)汽車(chē)車(chē)型
圖表101：2019-2022年特斯拉電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量（單位：輛，%）
圖表102：特斯拉電動(dòng)汽車(chē)車(chē)型
圖表103：通用雪佛蘭銷(xiāo)量（單位：輛）
圖表104：通用電動(dòng)汽車(chē)車(chē)型
圖表105：豐田電動(dòng)汽車(chē)車(chē)型
圖表106：寶馬電動(dòng)汽車(chē)車(chē)型
圖表107：福特電動(dòng)汽車(chē)車(chē)型
圖表108：電動(dòng)汽車(chē)“三縱三橫”研發(fā)布局
圖表109：首批電動(dòng)車(chē)央企聯(lián)盟名單
圖表110：2018-2022年我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)量分析圖（單位：輛）
圖表111：2018-2022年我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量分析圖（單位：輛）
圖表112：2018-2022年我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)率分析圖（單位：%）
圖表113：2021年新能源汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)表（單位：輛，%）
圖表114：中國(guó)主流電動(dòng)客車(chē)生產(chǎn)的技術(shù)路線
圖表115：25個(gè)示范城市新能源客車(chē)推進(jìn)情況一覽
圖表116：中國(guó)主流電動(dòng)客車(chē)生產(chǎn)企業(yè)梯隊(duì)分布
圖表117：中國(guó)電動(dòng)轎車(chē)代表產(chǎn)品
圖表118：低速電動(dòng)汽車(chē)主要用途
圖表119：混合動(dòng)力汽車(chē)按動(dòng)力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)形式分類(lèi)及特點(diǎn)
圖表120：混合動(dòng)力汽車(chē)按混合度分類(lèi)及特點(diǎn)

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