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第一章 中國(guó)柴油機(jī)行業(yè)發(fā)展綜述
1.1 柴油機(jī)行業(yè)定義及分類
1.1.1 柴油機(jī)行業(yè)概念及定義
1.1.2 柴油機(jī)行業(yè)主要產(chǎn)品大類
1.1.3 柴油機(jī)行業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位
1.2 柴油機(jī)行業(yè)統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)
1.2.1 柴油機(jī)行業(yè)統(tǒng)計(jì)部門(mén)和統(tǒng)計(jì)口徑
1.2.2 柴油機(jī)行業(yè)統(tǒng)計(jì)方法
1.2.3 柴油機(jī)行業(yè)數(shù)據(jù)種類
1.3 柴油機(jī)行業(yè)市場(chǎng)環(huán)境分析
1.3.1 行業(yè)主管部門(mén)
1.3.2 柴油機(jī)行業(yè)政策環(huán)境分析
（1）行業(yè)相關(guān)政策
（2）行業(yè)發(fā)展規(guī)劃分析
1.3.3 柴油機(jī)行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
（1）國(guó)際經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
（2）國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
（3）行業(yè)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
1.3.4 柴油機(jī)行業(yè)貿(mào)易環(huán)境分析
（1）行業(yè)貿(mào)易環(huán)境發(fā)展現(xiàn)狀
（2）行業(yè)貿(mào)易環(huán)境發(fā)展趨勢(shì)
（3）企業(yè)規(guī)避貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn)的策略
1.3.5 柴油機(jī)行業(yè)社會(huì)環(huán)境分析
（1）行業(yè)發(fā)展與社會(huì)經(jīng)濟(jì)的協(xié)調(diào)
（2）行業(yè)發(fā)展面臨環(huán)境保護(hù)壓力
1.4 柴油機(jī)行業(yè)供應(yīng)鏈分析
1.4.1 行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈簡(jiǎn)介
1.4.2 行業(yè)供應(yīng)鏈分析
（1）鋼鐵市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)情況與價(jià)格走勢(shì)
（2）有色金屬市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)情況與價(jià)格走勢(shì)
（3）橡膠市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)情況與價(jià)格走勢(shì)
（4）柴油市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)情況與價(jià)格走勢(shì)
第二章 中國(guó)柴油機(jī)行業(yè)運(yùn)營(yíng)情況分析
2.1 柴油機(jī)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
2.1.1 行業(yè)發(fā)展概況
2.1.2 行業(yè)影響因素
2.1.3 行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)
（1）區(qū)域性較強(qiáng)
（2）存在一定的周期性
（3）與下游需求關(guān)聯(lián)性大
（4）競(jìng)爭(zhēng)激烈，低端產(chǎn)能過(guò)剩
（5）自主創(chuàng)新能力有待增強(qiáng)
2.1.4 2021年行業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（1）行業(yè)經(jīng)營(yíng)效益分析
（2）柴油機(jī)行業(yè)盈利能力分析
（3）柴油機(jī)行業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
（4）柴油機(jī)行業(yè)償債能力分析
（5）柴油機(jī)行業(yè)發(fā)展能力分析
2.2 2021年柴油機(jī)行業(yè)供需平衡分析
2.2.1 行業(yè)供給情況分析
（1）行業(yè)總產(chǎn)值分析
（2）行業(yè)產(chǎn)成品分析
2.2.2 行業(yè)供給情況分析
（1）總產(chǎn)值排名居前的10個(gè)地區(qū)分析
（2）產(chǎn)成品排名前10個(gè)地區(qū)分析
2.3.3 全國(guó)柴油機(jī)行業(yè)需求情況分析
（1）全國(guó)柴油機(jī)工業(yè)銷售產(chǎn)值分析
（2）全國(guó)柴油機(jī)行業(yè)銷售收入分析
2.3.4 各地區(qū)柴油機(jī)行業(yè)需求情況分析
（1）銷售產(chǎn)值排名前10個(gè)地區(qū)分析
（2）銷售收入排名前10個(gè)地區(qū)分析
2.3.5 全國(guó)柴油機(jī)行業(yè)產(chǎn)銷率分析
2.3 2021年中國(guó)柴油機(jī)進(jìn)出口市場(chǎng)分析
2.3.1 行業(yè)出口情況
（1）行業(yè)出口總體情況
（2）行業(yè)出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
2.3.2 行業(yè)進(jìn)口情況分析
（1）行業(yè)進(jìn)口總體情況
（2）行業(yè)進(jìn)口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
第三章 中國(guó)柴油機(jī)行業(yè)技術(shù)狀況發(fā)展分析
3.1 柴油機(jī)行業(yè)技術(shù)發(fā)展回顧
3.1.1 中國(guó)十大經(jīng)典柴油機(jī)機(jī)型回顧
3.1.2 世界主要發(fā)動(dòng)機(jī)公司技術(shù)回顧
3.2 柴油機(jī)排放控制技術(shù)發(fā)展分析
3.2.1 柴油機(jī)技術(shù)狀況與能耗分析
（1）配氣機(jī)構(gòu)
（2）曲柄連桿機(jī)構(gòu)
（3）燃油供給系統(tǒng)
（4）冷卻系統(tǒng)
3.2.2 柴油機(jī)燃燒技術(shù)現(xiàn)狀分析
（1）傳統(tǒng)燃燒技術(shù)
（2）燃燒技術(shù)新理論
（3）柴油機(jī)排放控制技術(shù)分析
（4）歐4與歐5柴油機(jī)排放控制系統(tǒng)綜述
3.3 車用柴油機(jī)技術(shù)發(fā)展?fàn)顩r分析
3.3.1 輕型車用柴油機(jī)技術(shù)現(xiàn)狀分析
（1）國(guó)內(nèi)主要企業(yè)及產(chǎn)品技術(shù)現(xiàn)狀
（2）國(guó)內(nèi)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的主要方式
（3）國(guó)內(nèi)主要產(chǎn)品技術(shù)特點(diǎn)
（4）輕型車用柴油機(jī)關(guān)鍵技術(shù)
（5）存在的主要問(wèn)題
3.3.2 重型車用柴油機(jī)技術(shù)現(xiàn)狀分析
（1）國(guó)內(nèi)外車用柴油機(jī)排放法規(guī)及趨勢(shì)
（2）重卡柴油機(jī)國(guó)Ⅳ/Ⅴ技術(shù)路線選擇
（3）國(guó)內(nèi)外主要生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)品技術(shù)路線狀況
（4）中國(guó)柴油現(xiàn)狀及應(yīng)對(duì)技術(shù)路線
3.3.3 車用柴油機(jī)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)分析
3.4 船用柴油機(jī)技術(shù)發(fā)展?fàn)顩r分析
3.4.1 船用柴油機(jī)技術(shù)發(fā)展概況
（1）船用柴油機(jī)許可證技術(shù)的引進(jìn)情況
（2）專利引進(jìn)船用柴油機(jī)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)分析
（3）船用大功率柴油機(jī)的技術(shù)發(fā)展分析
（4）船用柴油機(jī)電控高壓共軌系統(tǒng)技術(shù)特點(diǎn)及管理
3.4.2 船舶柴油機(jī)排放控制技術(shù)發(fā)展情況
（1）國(guó)際排放法規(guī)的要求
（2）船用柴油機(jī)排放控制技術(shù)
（3）超低排放船用柴油機(jī)研究最新進(jìn)展
（4）船用柴油機(jī)排氣控制技術(shù)發(fā)展方向
3.4.3 船用柴油機(jī)技術(shù)發(fā)展制約因素
（1）零部件材料應(yīng)用技術(shù)
（2）智能化電子控制技術(shù)
（3）柴油機(jī)整體性能的動(dòng)力系統(tǒng)集成
（4）柴油機(jī)發(fā)展的管理信息技術(shù)
3.4.4 船用柴油機(jī)技術(shù)發(fā)展思路
（1）采用新材料新工藝新技術(shù)
（2）突破柴油機(jī)電控技術(shù)
（3）加快柴油機(jī)動(dòng)力成套技術(shù)
（4）建立共享的資料信息流通
第四章 柴油機(jī)行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況分析
4.1 行業(yè)國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況分析
4.1.1 國(guó)際柴油機(jī)市場(chǎng)發(fā)展概況
4.1.2 國(guó)際柴油機(jī)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
（1）船用柴油機(jī)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)情況
（2）車用柴油機(jī)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)情況
4.1.3 國(guó)際柴油機(jī)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)分析
4.2 國(guó)際柴油機(jī)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析
4.2.1 美國(guó)EMD內(nèi)燃機(jī)車公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)介
（2）企業(yè)主營(yíng)產(chǎn)品及新產(chǎn)品動(dòng)向
（3）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（4）企業(yè)市場(chǎng)區(qū)域及行業(yè)地位分析
（5）企業(yè)在中國(guó)市場(chǎng)投資布局情況
4.2.2 美國(guó)卡特彼勒（CATERPILLAR）公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)介
（2）企業(yè)主營(yíng)產(chǎn)品及新產(chǎn)品動(dòng)向
（3）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（4）企業(yè)市場(chǎng)區(qū)域及行業(yè)地位分析
（5）企業(yè)在中國(guó)市場(chǎng)投資布局情況
4.2.3 美國(guó)康明斯（Cummins）公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)介
（2）企業(yè)主營(yíng)產(chǎn)品及新產(chǎn)品動(dòng)向
（3）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（4）企業(yè)市場(chǎng)區(qū)域及行業(yè)地位分析
（5）企業(yè)在中國(guó)市場(chǎng)投資布局情況
（2）企業(yè)主營(yíng)產(chǎn)品及新產(chǎn)品動(dòng)向
4.2.4 德國(guó)道依茨（DEUTZ）股份公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)介
（2）企業(yè)主營(yíng)產(chǎn)品及新產(chǎn)品動(dòng)向
（3）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（4）企業(yè)市場(chǎng)區(qū)域及行業(yè)地位分析
（5）企業(yè)在中國(guó)市場(chǎng)投資布局情況
4.2.5 英國(guó)帕金斯（Perkins）公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)介
（2）企業(yè)主營(yíng)產(chǎn)品及新產(chǎn)品動(dòng)向
（3）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（4）企業(yè)市場(chǎng)區(qū)域及行業(yè)地位分析
（5）企業(yè)在中國(guó)市場(chǎng)投資布局情況
4.2.6 德國(guó)曼恩（MAN）柴油機(jī)公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)介
（2）企業(yè)主營(yíng)產(chǎn)品及新產(chǎn)品動(dòng)向
（3）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（4）企業(yè)市場(chǎng)區(qū)域及行業(yè)地位分析
（5）企業(yè)在中國(guó)市場(chǎng)投資布局情況
4.2.7 芬蘭瓦錫蘭（W？rtsil？）公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)介
（2）企業(yè)主營(yíng)產(chǎn)品及新產(chǎn)品動(dòng)向
（3）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（4）企業(yè)市場(chǎng)區(qū)域及行業(yè)地位分析
（5）企業(yè)在中國(guó)市場(chǎng)投資布局情況
4.2.8 日本三菱重工（Mitsubishi）公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)介
（2）企業(yè)主營(yíng)產(chǎn)品及新產(chǎn)品動(dòng)向
（3）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（4）企業(yè)市場(chǎng)區(qū)域及行業(yè)地位分析
（5）企業(yè)在中國(guó)市場(chǎng)投資布局情況
4.3 行業(yè)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況分析
4.3.1 國(guó)內(nèi)柴油機(jī)行業(yè)議價(jià)能力分析
（1）行業(yè)上游議價(jià)能力分析
（2）行業(yè)下游議價(jià)能力分析
4.3.2 國(guó)內(nèi)柴油機(jī)行業(yè)潛在威脅分析
（1）行業(yè)新進(jìn)入者的威脅
（2）行業(yè)替代品的威脅
4.3.3 國(guó)內(nèi)柴油機(jī)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
（1）行業(yè)總體競(jìng)爭(zhēng)情況
（2）車用柴油機(jī)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
（3）船用柴油機(jī)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
第五章 中國(guó)柴油機(jī)行業(yè)主要產(chǎn)品市場(chǎng)分析
5.1 行業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)特征分析
5.2 單缸柴油機(jī)市場(chǎng)分析
5.2.1 單缸柴油機(jī)發(fā)展歷程
5.2.2 單缸柴油機(jī)產(chǎn)銷規(guī)模分析
（1）單缸柴油機(jī)總體產(chǎn)銷情況
（2）單缸柴油機(jī)企業(yè)產(chǎn)銷情況
5.2.3 單缸柴油機(jī)區(qū)域集中度分析
5.2.4 單缸柴油機(jī)企業(yè)出口情況
5.2.5 單缸柴油機(jī)產(chǎn)品銷售結(jié)構(gòu)
5.2.6 單缸柴油機(jī)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)
5.3 小缸徑多缸柴油機(jī)市場(chǎng)分析
5.3.1 小缸徑多缸柴油機(jī)市場(chǎng)發(fā)展概況
5.3.2 小缸徑多缸柴油機(jī)產(chǎn)銷規(guī)模分析
5.3.3 小缸徑多缸柴油機(jī)區(qū)域分布情況
5.3.4 2-4缸的小缸徑多缸柴油機(jī)產(chǎn)銷情況
（1）2缸機(jī)產(chǎn)銷情況
（2）3缸機(jī)產(chǎn)銷情況
5.3.5 小缸徑多缸柴油機(jī)市場(chǎng)發(fā)展機(jī)遇
5.4 中等缸徑多缸柴油機(jī)市場(chǎng)分析
5.4.1 中等缸徑多缸柴油機(jī)市場(chǎng)發(fā)展概況
5.4.2 中等缸徑多缸柴油機(jī)市場(chǎng)發(fā)展特征
5.4.3 中等缸徑多缸柴油機(jī)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)
5.5 特大排量柴油機(jī)市場(chǎng)分析
5.5.1 特大排量柴油機(jī)市場(chǎng)發(fā)展階段
5.5.2 特大排量柴油機(jī)市場(chǎng)發(fā)展特征
5.5.3 特大排量柴油機(jī)機(jī)型的技術(shù)來(lái)源
5.5.4 特大排量柴油機(jī)市場(chǎng)格局分析
5.5.5 特大排量柴油機(jī)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)
第六章 中國(guó)柴油機(jī)行業(yè)主要企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)分析
6.1 柴油機(jī)企業(yè)發(fā)展總體狀況分析
6.1.1 柴油機(jī)企業(yè)規(guī)模
6.1.2 柴油機(jī)行業(yè)工業(yè)產(chǎn)值狀況
6.1.3 柴油機(jī)行業(yè)銷售收入和利潤(rùn)
6.2 柴油機(jī)行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)個(gè)案分析
6.2.1 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（3）企業(yè)技術(shù)水平分析
（4）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向
（5）企業(yè)銷售網(wǎng)絡(luò)分布情況
（6）優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)分析
（7）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析
6.3 柴油機(jī)配件行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)個(gè)案分析
6.3.1 天潤(rùn)曲軸股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（3）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向
（4）企業(yè)銷售網(wǎng)絡(luò)分布情況
（5）優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)分析
（6）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析
第七章 中國(guó)柴油機(jī)行業(yè)重點(diǎn)領(lǐng)域需求前景分析
7.1 行業(yè)下游需求分布
7.2 乘用車行業(yè)對(duì)柴油機(jī)需求分析
7.2.1 乘用車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
7.2.2 柴油機(jī)在乘用車中的配套情況
7.2.3 乘用車行業(yè)對(duì)柴油機(jī)需求前景
7.3 卡車行業(yè)對(duì)柴油機(jī)需求分析
7.3.1 卡車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
7.3.2 柴油機(jī)在卡車中的配套情況
7.3.3 卡車行業(yè)對(duì)柴油機(jī)需求前景
7.4 客車行業(yè)對(duì)柴油機(jī)需求分析
7.4.1 客車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
7.4.2 柴油機(jī)在客車中的配套情況
7.4.3 客車行業(yè)對(duì)柴油機(jī)需求前景
7.5 低速載貨汽車行業(yè)對(duì)柴油機(jī)需求分析
7.5.1 低速貨車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
7.5.2 柴油機(jī)在低速貨車中的配套情況
7.5.3 低速貨車行業(yè)對(duì)柴油機(jī)需求前景
7.6 農(nóng)業(yè)機(jī)械行業(yè)對(duì)柴油機(jī)需求分析
7.6.1 農(nóng)業(yè)機(jī)械行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
7.6.2 柴油機(jī)在農(nóng)業(yè)機(jī)械中的配套情況
7.6.3 農(nóng)業(yè)機(jī)械行業(yè)對(duì)柴油機(jī)需求前景
7.7 工程機(jī)械行業(yè)對(duì)柴油機(jī)需求分析
7.7.1 工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
7.7.2 柴油機(jī)在工程機(jī)械中的配套情況
7.7.3 工程機(jī)械行業(yè)對(duì)柴油機(jī)需求前景
7.8 船舶制造行業(yè)對(duì)柴油機(jī)需求分析
7.8.1 船舶制造行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
7.8.2 柴油機(jī)在船舶中的配套情況
7.8.3 船舶行業(yè)對(duì)柴油機(jī)需求前景
7.9 鐵路機(jī)車行業(yè)對(duì)柴油機(jī)需求分析
7.9.1 鐵路機(jī)車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
7.9.2 柴油機(jī)在鐵路機(jī)車中的配套情況
7.9.3 鐵路機(jī)車行業(yè)對(duì)柴油機(jī)需求前景
7.10 電力行業(yè)對(duì)柴油機(jī)需求分析
7.10.1 電力行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
7.10.2 柴油機(jī)在電力中的應(yīng)用情況
7.10.3 電力行業(yè)對(duì)柴油機(jī)需求前景
第八章 (濟(jì)研咨詢)中國(guó)柴油機(jī)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析與預(yù)測(cè)
8.1 柴油機(jī)行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)分析
8.1.1 政策風(fēng)險(xiǎn)
8.1.2 技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)
8.1.3 供求風(fēng)險(xiǎn)
8.1.4 宏觀經(jīng)濟(jì)波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)
8.1.5 關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)風(fēng)險(xiǎn)
8.1.6 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)風(fēng)險(xiǎn)
8.1.7 企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模及所有制風(fēng)險(xiǎn)
8.1.8 其他風(fēng)險(xiǎn)
（1）能源和原材料價(jià)格上漲的風(fēng)險(xiǎn)
（2）新能源汽車沖擊的風(fēng)險(xiǎn)
8.2 柴油機(jī)行業(yè)投資特性分析
8.2.1 柴油機(jī)行業(yè)進(jìn)入壁壘分析
（1）行業(yè)準(zhǔn)入壁壘
（2）技術(shù)壁壘
（3）資金壁壘
（4）規(guī)模壁壘
（5）主機(jī)廠的認(rèn)證壁壘
（6）人力資源壁壘
8.2.2 柴油機(jī)行業(yè)盈利模式分析
8.2.3 柴油機(jī)行業(yè)盈利因素分析
8.3 柴油機(jī)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與規(guī)模預(yù)測(cè)
8.3.1 柴油機(jī)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析
（1）車用柴油機(jī)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)
（2）船用柴油機(jī)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)
8.3.2 柴油機(jī)行業(yè)總體規(guī)模預(yù)測(cè)
8.3.3 車用柴油機(jī)市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)
8.3.4 船用柴油機(jī)市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)
圖表目錄
圖表1 2021年國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值初步核算數(shù)據(jù)
圖表2 GDP環(huán)比增長(zhǎng)速度
圖表3 2021年規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長(zhǎng)速度
圖表4 2021年規(guī)模以上工業(yè)生產(chǎn)主要數(shù)據(jù)
圖表5 2021年固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）同比增速
圖表6 2021年分地區(qū)投資相鄰兩月累計(jì)同比增速
圖表7 2021年固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）主要數(shù)據(jù)
圖表8 柴油機(jī)行業(yè)分析
圖表9 2021年柴油機(jī)行業(yè)經(jīng)營(yíng)效益分析
圖表10 2021年中國(guó)柴油機(jī)行業(yè)盈利能力分析
圖表11 2021年中國(guó)柴油機(jī)行業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
圖表12 2021年中國(guó)柴油機(jī)行業(yè)償債能力分析
圖表13 2021年中國(guó)柴油機(jī)行業(yè)發(fā)展能力分析
圖表14 2021年柴油機(jī)行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值及增長(zhǎng)率走勢(shì)
圖表15 2021年柴油機(jī)行業(yè)產(chǎn)成品及增長(zhǎng)率走勢(shì)
圖表16 2021年柴油機(jī)行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值居前的10個(gè)地區(qū)統(tǒng)計(jì)表
圖表17 2021年柴油機(jī)行業(yè)產(chǎn)成品居前的10個(gè)地區(qū)統(tǒng)計(jì)表
圖表18 2021年柴油機(jī)行業(yè)工業(yè)銷售產(chǎn)值及增長(zhǎng)率走勢(shì)
圖表19 2021年柴油機(jī)行業(yè)銷售收入及增長(zhǎng)率走勢(shì)
圖表20 2021年柴油機(jī)行業(yè)銷售產(chǎn)值居前的10個(gè)地區(qū)統(tǒng)計(jì)表
圖表21 2021年柴油機(jī)行業(yè)銷售收入居前的10個(gè)地區(qū)統(tǒng)計(jì)表
圖表22 2010-2021年全國(guó)柴油機(jī)行業(yè)產(chǎn)銷率變化趨勢(shì)圖
圖表23 2019-2021年行業(yè)出口整體情況
圖表24 2021年行業(yè)出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
圖表25 2019-2021年行業(yè)進(jìn)口整體情況
圖表26 2021年行業(yè)進(jìn)口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
圖表27 東方康思明B型柴油機(jī)技術(shù)參數(shù)
圖表28 錫柴CA6DL1柴油機(jī)技術(shù)參數(shù)
圖表29 YC6105系列柴油機(jī)技術(shù)參數(shù)
圖表30 朝柴CY4102柴油機(jī)技術(shù)參數(shù)
圖表31 493柴油機(jī)技術(shù)參數(shù)
圖表32 玉柴YC4W柴油機(jī)技術(shù)參數(shù)
圖表33 WD615系列柴油機(jī)技術(shù)參數(shù)
圖表34 玉柴YC6G系列柴油機(jī)技術(shù)參數(shù)
圖表35 ISF2.8柴油機(jī)技術(shù)參數(shù)
圖表36 玉柴YC6M375柴油機(jī)技術(shù)參數(shù)
圖表37 高壓共軌系統(tǒng)示意圖
圖表38 MK燃燒示意圖
圖表39 HCCI發(fā)動(dòng)機(jī)布置示意圖
圖表40 PREDIC燃燒柴油機(jī)示意圖
圖表41 HCDC柴油機(jī)示意圖
圖表42 輕型車用柴油機(jī)產(chǎn)品性能比較
圖表43 國(guó)內(nèi)外轎車柴油機(jī)產(chǎn)品性能比較
圖表44 歐洲重型車用柴油機(jī)排放法規(guī)
圖表45 美國(guó)重型車用柴油機(jī)排放法規(guī)
圖表46 中國(guó)重型車用柴油機(jī)排放法規(guī)
圖表47 裝有SCR后處理裝置的柴油機(jī)
圖表48 采用EGR技術(shù)及DPF后處理裝置的柴油機(jī)
圖表49 兩種不同技術(shù)路線的比較
圖表50 歐洲主要技術(shù)路線
圖表51 美國(guó)主要技術(shù)路線
圖表52 排放標(biāo)準(zhǔn)與柴油含硫量要求
圖表53 改善重型和輕型柴油機(jī)效率和排放的主要技術(shù)
圖表54 我國(guó)船用柴油機(jī)仍在執(zhí)行的有效許可證項(xiàng)目
圖表55 蘇爾壽RT-flex共軌燃油系統(tǒng)
圖表56 蘇爾壽RT-flex排氣閥系統(tǒng)
圖表57 MAN一B＆W—ME燃油系統(tǒng)
圖表58 MAN—B&W—ME排氣系統(tǒng)
圖表59 MO不同階段NOx限值
圖表60 EPATierⅡ?qū)?類和2類發(fā)動(dòng)機(jī)排放限值
圖表61 MO和EPA不同階段排放限值的比較
圖表62 E2、E3及D2循環(huán)在各工況點(diǎn)下的加權(quán)系數(shù)
圖表63 帶電液驅(qū)動(dòng)閥門(mén)的極限值單缸發(fā)動(dòng)機(jī)及光學(xué)測(cè)試原理
圖表64 大功率二沖程柴油機(jī)噴霧燃燒試驗(yàn)裝置原理圖
圖表65 國(guó)際海事組織排放法規(guī)
圖表66 應(yīng)對(duì)排放法規(guī)采取的技術(shù)措施
圖表67 柴油機(jī)外圍技術(shù)措施降低NOX的效果
圖表68 氣體機(jī)與柴油機(jī)的主要排放物范圍比較
圖表69 2021年美國(guó)EMD公司收入
圖表70 2021年美國(guó)EMD公司營(yíng)運(yùn)利潤(rùn)率
圖表71 2021年美國(guó)EMD公司凈利潤(rùn)率
圖表72 2021年美國(guó)卡特彼勒公司收入
圖表73 2021年美國(guó)卡特彼勒公司營(yíng)運(yùn)利潤(rùn)率
圖表74 2021年美國(guó)卡特彼勒公司凈利潤(rùn)率
圖表75 2021年美國(guó)康明斯（CUMMINS）公司收入
圖表76 2021年美國(guó)康明斯（CUMMINS）公司營(yíng)運(yùn)利潤(rùn)率
圖表77 2021年美國(guó)康明斯（CUMMINS）公司凈利潤(rùn)率
圖表78 2021年德國(guó)道依茨（DEUTZ）股份公司收入
圖表79 2021年德國(guó)道依茨（DEUTZ）股份公司營(yíng)運(yùn)利潤(rùn)率
圖表80 2021年德國(guó)道依茨（DEUTZ）股份公司凈利潤(rùn)率
圖表81 2021年英國(guó)帕金斯（Perkins）公司收入
圖表82 2021年英國(guó)帕金斯（Perkins）公司營(yíng)運(yùn)利潤(rùn)率
圖表83 2021年英國(guó)帕金斯（Perkins）公司凈利潤(rùn)率
圖表84 2021年德國(guó)曼恩（MAN）柴油機(jī)公司收入
圖表85 2021年德國(guó)曼恩（MAN）柴油機(jī)公司營(yíng)運(yùn)利潤(rùn)率
圖表86 2021年德國(guó)曼恩（MAN）柴油機(jī)公司凈利潤(rùn)率
圖表87 2021年芬蘭瓦錫蘭公司收入
圖表88 2021年芬蘭瓦錫蘭公司營(yíng)運(yùn)利潤(rùn)率
圖表89 2021年芬蘭瓦錫蘭公司凈利潤(rùn)率
圖表90 2021年日本三菱重工（Mitsubishi）公司收入
圖表91 2021年日本三菱重工（Mitsubishi）公司營(yíng)運(yùn)利潤(rùn)率
圖表92 我國(guó)單缸柴油機(jī)年產(chǎn)銷量（2016-2021年） 單位：萬(wàn)臺(tái)
圖表93 2021年單缸柴油機(jī)前五名產(chǎn)銷情況表：?jiǎn)挝唬喝f(wàn)臺(tái)
圖表94 我國(guó)單缸柴油機(jī)出口企業(yè)分布情況表
圖表95 我國(guó)單缸柴油機(jī)出口市場(chǎng)分布情況表
圖表96 我國(guó)小缸徑多缸柴油機(jī)年產(chǎn)銷量（2016-2021年） 單位：萬(wàn)臺(tái)
圖表97 2021年2缸柴油機(jī)前五名產(chǎn)銷情況表單位：萬(wàn)臺(tái)
圖表98 2021年3缸柴油機(jī)前五名產(chǎn)銷情況表單位：萬(wàn)臺(tái)
圖表99 2021年中等缸徑柴油機(jī)年產(chǎn)超10萬(wàn)臺(tái)企業(yè)情況 單位：萬(wàn)臺(tái)
圖表100 2021年柴油機(jī)企業(yè)規(guī)模分析
圖表101 2021年柴油機(jī)行業(yè)工業(yè)產(chǎn)值狀況
圖表102 2021年柴油機(jī)行業(yè)銷售收入和利潤(rùn)分析
表格103 近4年廣西玉柴機(jī)器股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債率變化情況
圖表104 近3年廣西玉柴機(jī)器股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債率變化情況
表格105 近4年廣西玉柴機(jī)器股份有限公司產(chǎn)權(quán)比率變化情況
圖表106 近3年廣西玉柴機(jī)器股份有限公司產(chǎn)權(quán)比率變化情況
表格107 近4年廣西玉柴機(jī)器股份有限公司銷售毛利率變化情況
圖表108 近3年廣西玉柴機(jī)器股份有限公司銷售毛利率變化情況
表格109 近4年廣西玉柴機(jī)器股份有限公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)情況
圖表110 近3年廣西玉柴機(jī)器股份有限公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)情況
表格111 近4年廣西玉柴機(jī)器股份有限公司流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況
圖表112 近3年廣西玉柴機(jī)器股份有限公司流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況
表格113 近4年廣西玉柴機(jī)器股份有限公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況
圖表114 近3年廣西玉柴機(jī)器股份有限公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況
表格115 近4年天潤(rùn)曲軸股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債率變化情況
圖表116 近3年天潤(rùn)曲軸股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債率變化情況
表格117 近4年天潤(rùn)曲軸股份有限公司產(chǎn)權(quán)比率變化情況
圖表118 近3年天潤(rùn)曲軸股份有限公司產(chǎn)權(quán)比率變化情況
表格119 近4年天潤(rùn)曲軸股份有限公司銷售毛利率變化情況
圖表120 近3年天潤(rùn)曲軸股份有限公司銷售毛利率變化情況
表格121 近4年天潤(rùn)曲軸股份有限公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)情況
圖表122 近3年天潤(rùn)曲軸股份有限公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)情況
表格123 近4年天潤(rùn)曲軸股份有限公司流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況
圖表124 近3年天潤(rùn)曲軸股份有限公司流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況
表格125 近4年天潤(rùn)曲軸股份有限公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況
圖表126 近3年天潤(rùn)曲軸股份有限公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況
圖表127 2021年柴油機(jī)在乘用車中的配套情況
圖表128 2022-2027年乘用車行業(yè)對(duì)柴油機(jī)需求前景
圖表129 2021年柴油機(jī)在卡車中的配套情況
圖表130 2022-2027年卡車行業(yè)對(duì)柴油機(jī)需求前景
圖表131 2021年柴油機(jī)在客車中的配套情況
圖表132 2022-2027年客車行業(yè)對(duì)柴油機(jī)需求前景
圖表133 2021年柴油機(jī)在低速貨車中的配套情況
圖表134 2022-2027年低速貨車行業(yè)對(duì)柴油機(jī)需求前景
圖表135 2021年柴油機(jī)在農(nóng)業(yè)機(jī)械中的配套情況
圖表136 2022-2027年農(nóng)業(yè)機(jī)械行業(yè)對(duì)柴油機(jī)需求前景
圖表137 2021年柴油機(jī)在工程機(jī)械中的配套情況
圖表138 2022-2027年工程機(jī)械行業(yè)對(duì)柴油機(jī)需求前景
圖表139 2021年我國(guó)造船市場(chǎng)累計(jì)新接訂單量及同比增速
圖表140 2021年我國(guó)造船市場(chǎng)累計(jì)完工產(chǎn)量及同比增速
圖表141 2021年我國(guó)造船市場(chǎng)累計(jì)完工產(chǎn)量及同比增速
圖表142 2021年柴油機(jī)在船舶中的配套情況
圖表143 2022-2027年客車行業(yè)對(duì)柴油機(jī)需求前景
圖表144 動(dòng)車組產(chǎn)量單月新增及同比增速
圖表145 鐵路客車產(chǎn)量單月新增及同比增速
圖表146 鐵路機(jī)車產(chǎn)量單月新增及同比增速
圖表147 鐵路貨車產(chǎn)量單月新增及同比增速
圖表148 2021年柴油機(jī)在鐵路機(jī)車中的配套情況
圖表149 2022-2027年鐵路機(jī)車行業(yè)對(duì)柴油機(jī)需求前景
圖表150 2021年柴油機(jī)在電力中的配套情況
圖表151 2022-2027年電力行業(yè)對(duì)柴油機(jī)需求前景
圖表152 技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)因素
圖表153 2021年汽車柴油機(jī)企業(yè)銷量表
圖表154 2022-2027年柴油機(jī)行業(yè)總體規(guī)模預(yù)測(cè)

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