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第一部分行業(yè)概況分析
第一章自旋翼飛機(jī)行業(yè)發(fā)展概述1
第一節(jié)自旋翼飛機(jī)的概念1
一、自旋翼飛機(jī)的定義1
二、自旋翼飛機(jī)的特點(diǎn)1
第二節(jié)自旋翼飛機(jī)行業(yè)發(fā)展成熟度2
一、自旋翼飛機(jī)行業(yè)發(fā)展周期分析2
二、自旋翼飛機(jī)行業(yè)中外市場(chǎng)成熟度對(duì)比2
第三節(jié)自旋翼飛機(jī)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析4
一、自旋翼飛機(jī)行業(yè)上游原料供應(yīng)市場(chǎng)分析4
二、自旋翼飛機(jī)行業(yè)下游產(chǎn)品需求市場(chǎng)狀況7

第二章國(guó)際市場(chǎng)概況分析8
第一節(jié)歐美8
一、歐美旋翼機(jī)產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)分析預(yù)測(cè)8
二、美國(guó)旋翼機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析9
1、出臺(tái)保持美國(guó)領(lǐng)先的航空計(jì)劃9
2、美國(guó)軍方安排多個(gè)項(xiàng)目推動(dòng)旋翼機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展10
三、俄羅斯旋翼機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析11
1、當(dāng)前俄羅斯旋翼機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展背景11
2、俄羅斯旋翼機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展特點(diǎn)12
四、歐洲旋翼機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析13
1、出臺(tái)<歐洲航空計(jì)劃>，推動(dòng)直升機(jī)技術(shù)進(jìn)步13
2、成立歐洲直升機(jī)股份有限公司14
3、加強(qiáng)國(guó)際合作，研制新一代旋翼機(jī)15
五、歐美旋翼機(jī)在軍用領(lǐng)域的發(fā)展現(xiàn)狀16
1、美國(guó)市場(chǎng)穩(wěn)健增長(zhǎng)16
2、主要的出口勝利17
3、長(zhǎng)期的威脅18
4、歐洲的挑戰(zhàn)和機(jī)遇19
六、歐美旋翼機(jī)技術(shù)發(fā)展水平分析21
1、提高直升機(jī)安全性的技術(shù)21
2、提高直升機(jī)經(jīng)濟(jì)性的技術(shù)24
3、提高直升機(jī)舒適性的技術(shù)26
七、歐美旋翼機(jī)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)和啟示29
1、政府重視科研投入，保持技術(shù)領(lǐng)先水平29
2、大力加強(qiáng)政府采購(gòu)力度，促進(jìn)本國(guó)旋翼機(jī)產(chǎn)業(yè)的良性發(fā)展29
3、各直升機(jī)公司進(jìn)行產(chǎn)業(yè)重組，做大做強(qiáng)29
4、國(guó)際合作，搶占市場(chǎng)30
5、軍民通用，一機(jī)多型，系列發(fā)展30
6、市場(chǎng)策略，求新思變30
第二節(jié)澳大利亞31
一、澳大利亞旋翼機(jī)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀31
二、中澳旋翼機(jī)項(xiàng)目合作情況31
第三節(jié)亞洲32
一、日本旋翼機(jī)市場(chǎng)發(fā)展分析32
1、日本國(guó)產(chǎn)旋翼機(jī)發(fā)展歷程32
2、日本接手研發(fā)的ba609傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)32
二、韓國(guó)旋翼機(jī)發(fā)展32
第四節(jié)中東33

第二部分行業(yè)深度分析
第三章2019-2021年中國(guó)自旋翼飛機(jī)行業(yè)運(yùn)行環(huán)境分析34
第一節(jié)2019-2021年中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析34
一、國(guó)民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況gdp34
二、消費(fèi)價(jià)格指數(shù)cpi、ppi35
三、全國(guó)居民收入情況39
四、恩格爾系數(shù)42
五、工業(yè)發(fā)展形勢(shì)44
六、固定資產(chǎn)投資情況48
七、財(cái)政收支狀況50
八、中國(guó)匯率調(diào)整51
九、社會(huì)消費(fèi)品零售總額51
十、對(duì)外貿(mào)易&進(jìn)出口54
十一、交通、郵電和旅游57
第二節(jié)2019-2021年中國(guó)自旋翼飛機(jī)行業(yè)發(fā)展政策環(huán)境分析59
一、國(guó)內(nèi)宏觀政策發(fā)展建議59
1、2021年貨幣政策放松概率小，或?qū)⒓哟蠖ㄏ蛘{(diào)整力度59
2、采取組合調(diào)控措施，確保物價(jià)水平穩(wěn)定61
3、推動(dòng)節(jié)能減排市場(chǎng)化運(yùn)作62
二、自旋翼飛機(jī)行業(yè)政策分析64
1、關(guān)于<通用航空經(jīng)營(yíng)許可管理規(guī)定>的修訂說(shuō)明64
2、國(guó)務(wù)院關(guān)于促進(jìn)民航業(yè)發(fā)展的若干意見(jiàn)68
3、民用航空器及其相關(guān)產(chǎn)品適航審定程序74
4、通用航空飛行管制條例77
三、相關(guān)行業(yè)政策影響分析79
第三節(jié)2019-2021年中國(guó)自旋翼飛機(jī)行業(yè)發(fā)展社會(huì)環(huán)境分析80
一、國(guó)內(nèi)社會(huì)環(huán)境發(fā)展現(xiàn)狀80
二、2021年社會(huì)環(huán)境發(fā)展分析80

第四章2019-2021年中國(guó)自旋翼飛機(jī)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展分析94
第一節(jié)自旋翼飛機(jī)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀94
一、市場(chǎng)發(fā)展概況94
1、旋翼機(jī)在我國(guó)發(fā)展歷程94
2、我國(guó)旋翼機(jī)發(fā)展現(xiàn)狀95
3、中美通用航空業(yè)發(fā)展比較96
二、發(fā)展熱點(diǎn)回顧97
1、通用航空與區(qū)域發(fā)展研討會(huì)在寧海召開(kāi)97
2、國(guó)內(nèi)首條低空航線通航通用航空市場(chǎng)改革破冰99
3、國(guó)內(nèi)首批民航旋翼機(jī)飛行員在萊蕪結(jié)業(yè)99
三、市場(chǎng)存在問(wèn)題及策略分析100
第二節(jié)自旋翼飛機(jī)行業(yè)技術(shù)發(fā)展101
一、技術(shù)特征現(xiàn)狀分析101
1、旋翼機(jī)國(guó)內(nèi)外研究及應(yīng)用現(xiàn)狀101
2、多旋翼工作原理及其主要特點(diǎn)102
二、新技術(shù)研發(fā)及應(yīng)用動(dòng)態(tài)103
三、技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)103
1、旋翼機(jī)旋翼新技術(shù)104
2、旋翼機(jī)振動(dòng)控制技術(shù)104
3、旋翼機(jī)復(fù)合材料新技術(shù)應(yīng)用105
第三節(jié)中國(guó)自旋翼飛機(jī)行業(yè)消費(fèi)市場(chǎng)分析105
一、消費(fèi)特征分析105
二、消費(fèi)需求趨勢(shì)108
1、高可靠性和耐久性108
2、良好的經(jīng)濟(jì)性109
3、駕駛及維護(hù)簡(jiǎn)易化109
4、提高飛行速度和增大航程109
5、高機(jī)動(dòng)性敏捷性110
6、乘坐的舒適性111
三、品牌市場(chǎng)消費(fèi)結(jié)構(gòu)112
第四節(jié)自旋翼飛機(jī)行業(yè)產(chǎn)銷數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析113
一、整體市場(chǎng)規(guī)模113
二、區(qū)域市場(chǎng)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)情況113
第五節(jié)2022-2027年自旋翼飛機(jī)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)114

第五章2019-2021年中國(guó)自旋翼飛機(jī)行業(yè)主要指標(biāo)監(jiān)測(cè)分析116
第一節(jié)2019-2021年中國(guó)自旋翼飛機(jī)產(chǎn)業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值分析116
一、2019-2021年中國(guó)自旋翼飛機(jī)產(chǎn)業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值分析116
二、不同規(guī)模企業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值分析117
三、不同所有制企業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值比較117
第二節(jié)2019-2021年中國(guó)自旋翼飛機(jī)產(chǎn)業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入分析118
一、2019-2021年中國(guó)自旋翼飛機(jī)產(chǎn)業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入分析118
二、不同規(guī)模企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入分析119
三、不同所有制企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入比較119
第三節(jié)2019-2021年中國(guó)自旋翼飛機(jī)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品成本費(fèi)用分析120
一、2019-2021年中國(guó)自旋翼飛機(jī)產(chǎn)業(yè)成本費(fèi)用分析120
二、不同規(guī)模企業(yè)銷售成本比較分析121
三、不同所有制企業(yè)銷售成本比較分析121
第四節(jié)2019-2021年中國(guó)自旋翼飛機(jī)產(chǎn)業(yè)利潤(rùn)總額分析122
一、2019-2021年中國(guó)自旋翼飛機(jī)產(chǎn)業(yè)利潤(rùn)總額分析122
二、不同規(guī)模企業(yè)利潤(rùn)總額比較分析123
三、不同所有制企業(yè)利潤(rùn)總額比較分析123
第五節(jié)2019-2021年中國(guó)自旋翼飛機(jī)產(chǎn)業(yè)資產(chǎn)負(fù)債分析124
一、2019-2021年中國(guó)自旋翼飛機(jī)產(chǎn)業(yè)資產(chǎn)負(fù)債分析124
二、不同規(guī)模企業(yè)資產(chǎn)負(fù)債比較分析125
三、不同所有制企業(yè)資產(chǎn)負(fù)債比較分析126
第六節(jié)2019-2021年中國(guó)自旋翼飛機(jī)行業(yè)財(cái)務(wù)指標(biāo)分析127
一、行業(yè)盈利能力分析127
二、行業(yè)償債能力分析128
三、行業(yè)營(yíng)運(yùn)能力分析128
四、行業(yè)發(fā)展能力分析129

第三部分競(jìng)爭(zhēng)格局分析
第六章中國(guó)自旋翼飛機(jī)行業(yè)區(qū)域市場(chǎng)分析130
第一節(jié)華北地區(qū)自旋翼飛機(jī)行業(yè)分析130
一、2019-2021年行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析130
二、2019-2021年市場(chǎng)規(guī)模情況分析131
三、2022-2027年市場(chǎng)需求情況分析131
四、2022-2027年行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)132
第二節(jié)東北地區(qū)自旋翼飛機(jī)行業(yè)分析133
一、2019-2021年行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析133
二、2019-2021年市場(chǎng)規(guī)模情況分析133
三、2022-2027年市場(chǎng)需求情況分析134
四、2022-2027年行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)135
第三節(jié)華東地區(qū)自旋翼飛機(jī)行業(yè)分析135
一、2019-2021年行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析135
二、2019-2021年市場(chǎng)規(guī)模情況分析136
三、2022-2027年市場(chǎng)需求情況分析136
四、2022-2027年行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)137
第四節(jié)華南地區(qū)自旋翼飛機(jī)行業(yè)分析138
一、2019-2021年行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析138
二、2019-2021年市場(chǎng)規(guī)模情況分析138
三、2022-2027年市場(chǎng)需求情況分析139
四、2022-2027年行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)140
第五節(jié)華中地區(qū)自旋翼飛機(jī)行業(yè)分析140
一、2019-2021年行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析140
二、2019-2021年市場(chǎng)規(guī)模情況分析141
三、2022-2027年市場(chǎng)需求情況分析141
四、2022-2027年行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)142
第六節(jié)西南地區(qū)自旋翼飛機(jī)行業(yè)分析143
一、2019-2021年行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析143
二、2019-2021年市場(chǎng)規(guī)模情況分析143
三、2022-2027年市場(chǎng)需求情況分析144
四、2022-2027年行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)145
第七節(jié)西北地區(qū)自旋翼飛機(jī)行業(yè)分析145
一、2019-2021年行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析145
二、2019-2021年市場(chǎng)規(guī)模情況分析146
三、2022-2027年市場(chǎng)需求情況分析146
四、2022-2027年行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)147

第七章自旋翼飛機(jī)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析148
第一節(jié)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)結(jié)構(gòu)分析148
一、現(xiàn)有企業(yè)間競(jìng)爭(zhēng)148
二、潛在進(jìn)入者分析148
三、替代品威脅分析151
四、供應(yīng)商議價(jià)能力151
五、客戶議價(jià)能力153
第二節(jié)行業(yè)集中度分析154
一、市場(chǎng)集中度分析154
二、企業(yè)集中度分析155
三、區(qū)域集中度分析156
第三節(jié)行業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力比較156
一、生產(chǎn)要素156
1、勞動(dòng)力市場(chǎng)發(fā)展情況156
2、資本市場(chǎng)情況158
二、需求條件160
三、政府的作用161
1、政府正逐步放開(kāi)低空管制161
2、政府加大對(duì)通航市場(chǎng)管理力度162

第八章自旋翼飛機(jī)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)策略分析163
第一節(jié)自旋翼飛機(jī)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)策略分析163
一、提高自旋翼飛機(jī)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的對(duì)策163
二、影響自旋翼飛機(jī)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的因素及提升途徑169
1、影響自旋翼飛機(jī)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的因素169
2、提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的有效途徑171
三、提高自旋翼飛機(jī)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的策略173
第二節(jié)自旋翼飛機(jī)行業(yè)產(chǎn)品定位及市場(chǎng)推廣策略分析176
一、自旋翼飛機(jī)行業(yè)新品推廣模式研究176
1、網(wǎng)絡(luò)推廣176
2、線下推廣179
二、自旋翼飛機(jī)市場(chǎng)終端產(chǎn)品發(fā)布特點(diǎn)180
1、產(chǎn)品背景180
2、市場(chǎng)活動(dòng)方案181
3、媒體推廣方案181
4、售后跟蹤181
三、自旋翼飛機(jī)市場(chǎng)中間商、代理商參與機(jī)制182
1、企業(yè)代理商182
2、銷售代理商182
3、寄售商183
4、經(jīng)紀(jì)商183
5、采購(gòu)代理商183
四、自旋翼飛機(jī)市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)推廣策略研究183
1、利用搜索引擎進(jìn)行推廣183
2、利用博客進(jìn)行推廣184
3、利用論壇進(jìn)行手工推廣184
4、利用“”進(jìn)行自動(dòng)推廣185
5、利用網(wǎng)絡(luò)廣告進(jìn)行推廣185
6、利用網(wǎng)絡(luò)新聞和網(wǎng)絡(luò)事件進(jìn)行推廣185
7、利用軟件進(jìn)行推廣185
五、自旋翼飛機(jī)市場(chǎng)廣告宣傳策略194
1、內(nèi)部定位策略195
2、外部定位策略195
六、自旋翼飛機(jī)市場(chǎng)推廣與配套供貨渠道建立195
七、自旋翼飛機(jī)新產(chǎn)品推廣常見(jiàn)問(wèn)題196
八、直銷模式在自旋翼飛機(jī)推廣過(guò)程中的應(yīng)用198

第九章公司對(duì)自旋翼飛機(jī)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析201
第一節(jié)廣州中德遠(yuǎn)達(dá)輕型飛機(jī)有限公司201
一、企業(yè)基本情況201
二、旋翼飛機(jī)產(chǎn)品參數(shù)及規(guī)格202
1、mtosport202
2、cavalon203
3、calidus203
三、企業(yè)銷售收入及盈利水平分析204
1、2019-2021年中德遠(yuǎn)達(dá)公司銷售收入以及利潤(rùn)水平分析204
2、2019-2021年中德遠(yuǎn)達(dá)公司盈利能力指標(biāo)分析205
3、2019-2021年中德遠(yuǎn)達(dá)公司凈資產(chǎn)收益率206
四、企業(yè)資產(chǎn)及負(fù)債情況分析206
五、企業(yè)成本費(fèi)用情況207
六、企業(yè)優(yōu)勢(shì)分析210
第二節(jié)三川航空科技有限公司211
一、企業(yè)基本情況211
二、企業(yè)銷售收入及盈利水平分析212
三、企業(yè)資產(chǎn)及負(fù)債情況分析214
四、企業(yè)成本費(fèi)用情況215
第三節(jié)泰克（天津）飛行器制造有限公司216
一、企業(yè)基本情況216
二、企業(yè)銷售收入及盈利水平分析216
三、企業(yè)資產(chǎn)及負(fù)債情況分析218
四、企業(yè)成本費(fèi)用情況219
第四節(jié)西安中聯(lián)航空科技有限責(zé)任公司220
一、企業(yè)基本情況220
二、企業(yè)銷售收入及盈利水平分析220
三、企業(yè)資產(chǎn)及負(fù)債情況分析222
四、企業(yè)成本費(fèi)用情況223

第四部分行業(yè)前景分析
第十章公司對(duì)未來(lái)自旋翼飛機(jī)行業(yè)發(fā)展預(yù)測(cè)分析225
第一節(jié)未來(lái)自旋翼飛機(jī)行業(yè)需求與消費(fèi)預(yù)測(cè)225
一、2022-2027年自旋翼飛機(jī)市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)225
二、2022-2027年自旋翼飛機(jī)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)226
三、2022-2027年自旋翼飛機(jī)行業(yè)總產(chǎn)值預(yù)測(cè)226
四、2022-2027年自旋翼飛機(jī)行業(yè)銷售收入預(yù)測(cè)227
第二節(jié)2022-2027年中國(guó)自旋翼飛機(jī)行業(yè)供需預(yù)測(cè)227
一、2022-2027年中國(guó)自旋翼飛機(jī)供給預(yù)測(cè)227
二、2022-2027年中國(guó)自旋翼飛機(jī)產(chǎn)量預(yù)測(cè)228

第十一章公司對(duì)自旋翼飛機(jī)行業(yè)投資機(jī)會(huì)與風(fēng)險(xiǎn)分析229
第一節(jié)影響自旋翼飛機(jī)行業(yè)發(fā)展的主要因素229
一、2022-2027年影響自旋翼飛機(jī)行業(yè)運(yùn)行的有利因素分析229
二、2022-2027年影響自旋翼飛機(jī)行業(yè)運(yùn)行的穩(wěn)定因素分析230
三、2022-2027年影響自旋翼飛機(jī)行業(yè)運(yùn)行的不利因素分析230
四、2022-2027年我國(guó)自旋翼飛機(jī)行業(yè)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)分析230
五、2022-2027年我國(guó)自旋翼飛機(jī)行業(yè)發(fā)展面臨的機(jī)遇分析231
第二節(jié)自旋翼飛機(jī)行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)及控制策略分析231
一、2022-2027年自旋翼飛機(jī)行業(yè)市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)及控制策略231
二、2022-2027年自旋翼飛機(jī)行業(yè)政策風(fēng)險(xiǎn)及控制策略242
三、2022-2027年自旋翼飛機(jī)行業(yè)經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)及控制策略242
四、2022-2027年自旋翼飛機(jī)行業(yè)技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)及控制策略244
五、2022-2027年自旋翼飛機(jī)同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)及控制策略246

第五部分發(fā)展戰(zhàn)略研究
第十二章公司對(duì)自旋翼飛機(jī)行業(yè)投資戰(zhàn)略研究249
第一節(jié)自旋翼飛機(jī)行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究249
一、戰(zhàn)略綜合規(guī)劃249
二、技術(shù)開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略250
三、業(yè)務(wù)組合戰(zhàn)略252
四、區(qū)域戰(zhàn)略規(guī)劃254
五、產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃254
六、營(yíng)銷品牌戰(zhàn)略255
七、競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略規(guī)劃256
第二節(jié)對(duì)我國(guó)自旋翼飛機(jī)品牌的戰(zhàn)略思考257
一、企業(yè)品牌的重要性257
二、自旋翼飛機(jī)實(shí)施品牌戰(zhàn)略的意義259
三、自旋翼飛機(jī)企業(yè)品牌的現(xiàn)狀分析259
四、我國(guó)自旋翼飛機(jī)企業(yè)的品牌戰(zhàn)略261
五、自旋翼飛機(jī)品牌戰(zhàn)略管理的策略263
第三節(jié)自旋翼飛機(jī)行業(yè)投資戰(zhàn)略研究267
一、發(fā)展型投資戰(zhàn)略267
二、穩(wěn)定型投資戰(zhàn)略267
三、退卻型投資戰(zhàn)略267
四、穩(wěn)定性投資戰(zhàn)略267
五、擴(kuò)張性投資戰(zhàn)略268
六、緊縮性投資戰(zhàn)略268
七、混合性投資戰(zhàn)略268
第四節(jié)企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理策略269
一、成本控制策略269
二、定價(jià)策略272
三、競(jìng)爭(zhēng)策略275
四、并購(gòu)重組策略276
五、營(yíng)銷策略276
六、人力資源279
七、財(cái)務(wù)管理281
八、國(guó)際化策略283
第五節(jié)行業(yè)發(fā)展策略284
一、堅(jiān)持產(chǎn)品創(chuàng)新的領(lǐng)先戰(zhàn)略284
二、堅(jiān)持品牌建設(shè)的引導(dǎo)戰(zhàn)略284
三、堅(jiān)持工藝技術(shù)創(chuàng)新的支持戰(zhàn)略284
四、堅(jiān)持市場(chǎng)營(yíng)銷創(chuàng)新的決勝戰(zhàn)略285
五、堅(jiān)持企業(yè)管理創(chuàng)新的保證戰(zhàn)略285

圖表目錄
圖表：自旋翼飛機(jī)行業(yè)中外市場(chǎng)成熟度對(duì)比3
圖表：2019-2021年自旋翼飛機(jī)零配件生產(chǎn)企業(yè)數(shù)量規(guī)模4
圖表：2019-2021年自旋翼飛機(jī)零配件生產(chǎn)企業(yè)數(shù)量規(guī)模增長(zhǎng)情況5
圖表：2019-2021年自旋翼飛機(jī)零配件生產(chǎn)企業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值5
圖表：2019-2021年自旋翼飛機(jī)零配件生產(chǎn)企業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值增長(zhǎng)率6
圖表：2019-2021年自旋翼飛機(jī)零配件生產(chǎn)企業(yè)銷售收入6
圖表：2019-2021年自旋翼飛機(jī)零配件生產(chǎn)企業(yè)銷售收入增長(zhǎng)率7
圖表：2019-2021年我國(guó)國(guó)內(nèi)旋翼機(jī)市場(chǎng)需求情況7
圖表：2015-2021年國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值和增長(zhǎng)速度34
圖表：2021年居民消費(fèi)價(jià)格指數(shù)月度增長(zhǎng)幅度35
圖表：2021年局面消費(fèi)價(jià)格指數(shù)較上一年漲跌幅度36
圖表：2021年工業(yè)生產(chǎn)者出廠價(jià)格跌漲幅情況37
圖表：2020—2021年工業(yè)生產(chǎn)者購(gòu)進(jìn)價(jià)格跌漲幅情況37
圖表：2020—2021年生產(chǎn)資料出廠價(jià)格跌漲幅情況38
圖表：2020—2021年生活資料出廠價(jià)格跌漲幅情況39
圖表：2015-2021年農(nóng)村人均純收入41
圖表：2015-2021年城鎮(zhèn)人均可支配收入41
圖表：2021年規(guī)模以上工業(yè)增加值增速45
圖表：2015-2021年建筑業(yè)增加值46
圖表：2021年主要工業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)量及其增長(zhǎng)速度47
圖表：2021年固定資產(chǎn)累計(jì)投資增速48
圖表：2021年分行業(yè)固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）及其增長(zhǎng)速度49
圖表：2021年固定資產(chǎn)投資新增主要生產(chǎn)能力49
圖表：2021年房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)和銷售主要指標(biāo)完成情況及其增長(zhǎng)速度50
圖表：2015-2021年我國(guó)公共財(cái)政收入50
圖表：2015-2021年國(guó)家外匯儲(chǔ)備51
圖表：社會(huì)消費(fèi)品零售總額增速（月度同比）52
圖表：2021年社會(huì)消費(fèi)品零售總額環(huán)比增速53
圖表：2021年全年社會(huì)消費(fèi)品零售總額主要數(shù)據(jù)54
圖表：2015-2021年貨物進(jìn)出口總額55
圖表：2021年貨物進(jìn)出口總額及其增長(zhǎng)速度55
圖表：2021年主要商品出口數(shù)量、金額及其增長(zhǎng)速度56
圖表：2021年主要商品進(jìn)口數(shù)量、金額及其增長(zhǎng)速度56
圖表：2021年對(duì)主要國(guó)家和地區(qū)貨物進(jìn)出口額及其增長(zhǎng)速度56
圖表：2021年非金融領(lǐng)域外商直接投資及其增長(zhǎng)速度57
圖表：2021年各種運(yùn)輸方式完成貨物運(yùn)輸量及其增長(zhǎng)速度58
圖表：2021年各種運(yùn)輸方式完成旅客運(yùn)輸量及其增長(zhǎng)速度58
圖表：2015-2021年移動(dòng)用戶數(shù)量59
圖表：2021年人口數(shù)及其構(gòu)成80
圖表：2015-2021年城鎮(zhèn)新增就業(yè)人數(shù)81
圖表：2015-2021年國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值與全部就業(yè)人員比率82
圖表：2015-2021年農(nóng)村居民人均純收入83
圖表：2015-2021年城鎮(zhèn)居民人均可支配收入83
圖表：2015-2021年高等教育、中等職業(yè)教育及普通高中招生人數(shù)84
圖表：2015-2021年研究與試驗(yàn)發(fā)展（r&d）經(jīng)費(fèi)支出85
圖表：2015-2021年衛(wèi)生技術(shù)人員人數(shù)87
圖表：2021年中國(guó)通用航空旋翼機(jī)機(jī)型分布112
圖表：國(guó)內(nèi)主要旋翼機(jī)品牌市場(chǎng)份額112
圖表：2020年中國(guó)通用航空飛行作業(yè)量地區(qū)分布113
圖表：2020-2020年中國(guó)各地區(qū)通用航空運(yùn)營(yíng)單位數(shù)量114
圖表：2019-2021年中國(guó)自旋翼飛機(jī)產(chǎn)業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值116
圖表：2021年中國(guó)自旋翼飛機(jī)產(chǎn)業(yè)不同規(guī)模企業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值比較117
圖表：2021年中國(guó)自旋翼飛機(jī)產(chǎn)業(yè)不同所有制企業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值比較117
圖表：2019-2021年中國(guó)自旋翼飛機(jī)產(chǎn)業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入118
圖表：2021年中國(guó)自旋翼飛機(jī)產(chǎn)業(yè)不同規(guī)模企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入比較119
圖表：2021年中國(guó)自旋翼飛機(jī)產(chǎn)業(yè)不同所有制企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入比較119
圖表：2019-2021年中國(guó)自旋翼飛機(jī)產(chǎn)業(yè)成本費(fèi)用120
圖表：2021年中國(guó)自旋翼飛機(jī)產(chǎn)業(yè)不同規(guī)模企業(yè)成本費(fèi)用比較121
圖表：2021年中國(guó)自旋翼飛機(jī)產(chǎn)業(yè)不同所有制企業(yè)成本費(fèi)用比較121
圖表：2019-2021年中國(guó)自旋翼飛機(jī)產(chǎn)業(yè)利潤(rùn)總額122
圖表：2021年中國(guó)自旋翼飛機(jī)產(chǎn)業(yè)不同規(guī)模企業(yè)利潤(rùn)總額比較123
圖表：2021年中國(guó)自旋翼飛機(jī)產(chǎn)業(yè)不同所有制企業(yè)利潤(rùn)總額比較123
圖表：2019-2021年中國(guó)自旋翼飛機(jī)產(chǎn)業(yè)總資產(chǎn)124
圖表：2019-2021年中國(guó)自旋翼飛機(jī)產(chǎn)業(yè)總負(fù)債124
圖表：2021年中國(guó)自旋翼飛機(jī)產(chǎn)業(yè)不同規(guī)模企業(yè)總資產(chǎn)比較125
圖表：2021年中國(guó)自旋翼飛機(jī)產(chǎn)業(yè)不同規(guī)模企業(yè)總負(fù)債比較125
圖表：2021年中國(guó)自旋翼飛機(jī)產(chǎn)業(yè)不同所有制企業(yè)總資產(chǎn)比較126
圖表：2021年中國(guó)自旋翼飛機(jī)產(chǎn)業(yè)不同所有制企業(yè)總負(fù)債比較126
圖表：2019-2021年中國(guó)自旋翼飛機(jī)行業(yè)盈利能力指標(biāo)127
圖表：2019-2021年中國(guó)自旋翼飛機(jī)行業(yè)償債能力指標(biāo)128
圖表：2019-2021年中國(guó)自旋翼飛機(jī)行業(yè)運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)128
圖表：2019-2021年中國(guó)自旋翼飛機(jī)行業(yè)成長(zhǎng)能力指標(biāo)129
圖表：2019-2021年華北地區(qū)自旋翼飛機(jī)行業(yè)企業(yè)規(guī)模130
圖表：2019-2021年華北地區(qū)自旋翼飛機(jī)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模131
圖表：2021年華北地區(qū)自旋翼飛機(jī)市場(chǎng)需求結(jié)構(gòu)131
圖表：2022-2027年華北地區(qū)自旋翼飛機(jī)行業(yè)市場(chǎng)需求量預(yù)測(cè)132
圖表：2022-2027年華北地區(qū)自旋翼飛機(jī)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)132
圖表：2019-2021年?yáng)|北地區(qū)自旋翼飛機(jī)行業(yè)企業(yè)規(guī)模133
圖表：2019-2021年?yáng)|北地區(qū)自旋翼飛機(jī)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模133
圖表：2021年?yáng)|北地區(qū)自旋翼飛機(jī)市場(chǎng)需求結(jié)構(gòu)134
圖表：2022-2027年?yáng)|北地區(qū)自旋翼飛機(jī)行業(yè)市場(chǎng)需求量預(yù)測(cè)134
圖表：2022-2027年?yáng)|北地區(qū)自旋翼飛機(jī)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)135
圖表：2019-2021年華東地區(qū)自旋翼飛機(jī)行業(yè)企業(yè)規(guī)模135
圖表：2019-2021年華東地區(qū)自旋翼飛機(jī)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模136
圖表：2021年華東地區(qū)自旋翼飛機(jī)市場(chǎng)需求結(jié)構(gòu)136
圖表：2022-2027年華東地區(qū)自旋翼飛機(jī)行業(yè)市場(chǎng)需求量預(yù)測(cè)137
圖表：2022-2027年華東地區(qū)自旋翼飛機(jī)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)137
圖表：2019-2021年華南地區(qū)自旋翼飛機(jī)行業(yè)企業(yè)規(guī)模138
圖表：2019-2021年華南地區(qū)自旋翼飛機(jī)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模138
圖表：2021年華南地區(qū)自旋翼飛機(jī)市場(chǎng)需求結(jié)構(gòu)139
圖表：2022-2027年華南地區(qū)自旋翼飛機(jī)行業(yè)市場(chǎng)需求量預(yù)測(cè)139
圖表：2022-2027年華南地區(qū)自旋翼飛機(jī)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)140
圖表：2019-2021年華中地區(qū)自旋翼飛機(jī)行業(yè)企業(yè)規(guī)模140
圖表：2019-2021年華中地區(qū)自旋翼飛機(jī)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模141
圖表：2021年華中地區(qū)自旋翼飛機(jī)市場(chǎng)需求結(jié)構(gòu)141
圖表：2022-2027年華中地區(qū)自旋翼飛機(jī)行業(yè)市場(chǎng)需求量預(yù)測(cè)142
圖表：2022-2027年華中地區(qū)自旋翼飛機(jī)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)142
圖表：2019-2021年西南地區(qū)自旋翼飛機(jī)行業(yè)企業(yè)規(guī)模143
圖表：2019-2021年西南地區(qū)自旋翼飛機(jī)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模143
圖表：2021年西南地區(qū)自旋翼飛機(jī)市場(chǎng)需求結(jié)構(gòu)144
圖表：2022-2027年西南地區(qū)自旋翼飛機(jī)行業(yè)市場(chǎng)需求量預(yù)測(cè)144
圖表：2022-2027年西南地區(qū)自旋翼飛機(jī)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)145
圖表：2019-2021年西北地區(qū)自旋翼飛機(jī)行業(yè)企業(yè)規(guī)模145
圖表：2019-2021年西北地區(qū)自旋翼飛機(jī)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模146
圖表：2021年西北地區(qū)自旋翼飛機(jī)市場(chǎng)需求結(jié)構(gòu)146
圖表：2022-2027年西北地區(qū)自旋翼飛機(jī)行業(yè)市場(chǎng)需求量預(yù)測(cè)147
圖表：2022-2027年西北地區(qū)自旋翼飛機(jī)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)147
圖表：2021年自旋翼飛機(jī)細(xì)分市場(chǎng)市場(chǎng)規(guī)模占比154
圖表：2021年細(xì)分市場(chǎng)排名前五名企業(yè)市場(chǎng)份額占比155
圖表：2021年我國(guó)各地區(qū)自旋翼飛機(jī)企業(yè)規(guī)模占比156
圖表：mtosport旋翼飛機(jī)參數(shù)202
圖表：cavalon旋翼飛機(jī)參數(shù)203
圖表：calidus旋翼飛機(jī)參數(shù)204
圖表：2019-2021年中德遠(yuǎn)達(dá)公司國(guó)內(nèi)旋翼飛機(jī)銷售收入情況204
圖表：2019-2021年中德遠(yuǎn)達(dá)公司利潤(rùn)總額情況205
圖表：2019-2021年中德遠(yuǎn)達(dá)公司營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率205
圖表：2019-2021年中德遠(yuǎn)達(dá)公司凈資產(chǎn)收益率206
圖表：2019-2021年中德遠(yuǎn)達(dá)公司總資產(chǎn)206
圖表：2019-2021年中德遠(yuǎn)達(dá)公司總負(fù)債207
圖表：2019-2021年中德遠(yuǎn)達(dá)公司資產(chǎn)負(fù)債率207
圖表：2019-2021年中德遠(yuǎn)達(dá)公司研發(fā)成本投入情況208
圖表：2019-2021年中德遠(yuǎn)達(dá)公司生產(chǎn)成本208
圖表：2019-2021年中德遠(yuǎn)達(dá)公司銷售費(fèi)用209
圖表：2019-2021年中德遠(yuǎn)達(dá)公司管理費(fèi)用情況209
圖表：2019-2021年中德遠(yuǎn)達(dá)公司財(cái)務(wù)費(fèi)用情況210
圖表：2019-2021年三川公司營(yíng)業(yè)收入情況212
圖表：2019-2021年三川公司營(yíng)業(yè)利潤(rùn)總額212
圖表：2019-2021年三川公司營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率情況213
圖表：2019-2021年三川公司凈資產(chǎn)收益率213
圖表：2019-2021年三川公司總資產(chǎn)情況214
圖表：2019-2021年三川公司總負(fù)債情況214
圖表：2019-2021年三川公司資產(chǎn)負(fù)債率215
圖表：2019-2021年三川公司科技研發(fā)投入情況215
圖表：2019-2021年三川公司費(fèi)用情況216
圖表：2019-2021年泰克公司銷售收入216
圖表：2019-2021年泰克公司利潤(rùn)總額217
圖表：2019-2021年泰克公司營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率217
圖表：2019-2021年泰克公司凈資產(chǎn)收益率217
圖表：2019-2021年泰克公司總資產(chǎn)218
圖表：2019-2021年泰克公司總負(fù)債218
圖表：2019-2021年泰克公司成分結(jié)構(gòu)219
圖表：2019-2021年泰克公司銷售費(fèi)用219
圖表：2019-2021年泰克公司管理費(fèi)用219
圖表：2019-2021年泰克公司財(cái)務(wù)費(fèi)用220
圖表：2019-2021年中聯(lián)公司銷售收入220
圖表：2019-2021年中聯(lián)公司利潤(rùn)總額221
圖表：2019-2021年中聯(lián)公司營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率221
圖表：2019-2021年中聯(lián)公司凈資產(chǎn)收益率221
圖表：2019-2021年中聯(lián)公司總資產(chǎn)222
圖表：2019-2021年中聯(lián)公司總負(fù)債222
圖表：2019-2021年中聯(lián)公司成本結(jié)構(gòu)223
圖表：2019-2021年中聯(lián)公司銷售費(fèi)用223
圖表：2019-2021年中聯(lián)公司管理費(fèi)用223
圖表：2019-2021年中聯(lián)公司財(cái)務(wù)費(fèi)用224
圖表：2022-2027年自旋翼飛機(jī)市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)225
圖表：2022-2027年自旋翼飛機(jī)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)226
圖表：2022-2027年自旋翼飛機(jī)行業(yè)總產(chǎn)值預(yù)測(cè)226
圖表：2022-2027年自旋翼飛機(jī)行業(yè)銷售收入預(yù)測(cè)227
圖表：2022-2027年中國(guó)自旋翼飛機(jī)產(chǎn)量預(yù)測(cè)228

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