【出版機(jī)構(gòu)】: | 中研智業(yè)研究院 | |
【報(bào)告名稱】: | 中國(guó)機(jī)動(dòng)車燃油噴射系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀與前景方向預(yù)測(cè)報(bào)告2021-2026年 | |
【關(guān) 鍵 字】: | 機(jī)動(dòng)車燃油噴射系統(tǒng)行業(yè)報(bào)告 | |
【出版日期】: | 2021年4月 | |
【交付方式】: | EMIL電子版或特快專遞 | |
【報(bào)告價(jià)格】: | 【紙質(zhì)版】: 6500元 【電子版】: 6800元 【紙質(zhì)+電子】: 7000元 | |
【聯(lián)系電話】: | 010-57126768 15311209600 |
第1章:中國(guó)機(jī)動(dòng)車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
1.1 中國(guó)機(jī)動(dòng)車產(chǎn)銷情況
1.1.1 機(jī)動(dòng)車產(chǎn)銷規(guī)模現(xiàn)狀
(1)汽車產(chǎn)銷規(guī)模
(2)摩托車產(chǎn)銷規(guī)模
(3)低速汽車產(chǎn)銷規(guī)模
1.1.2 機(jī)動(dòng)車產(chǎn)銷規(guī)模預(yù)測(cè)
1.2 中國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量情況
1.2.1 機(jī)動(dòng)車保有量現(xiàn)狀
(1)按車型劃分
(2)按燃料類型劃分
(3)按排放標(biāo)準(zhǔn)劃分
1.2.2 機(jī)動(dòng)車保有量變化
(1)汽車總體保有量變化
(2)低速汽車保有量變化
(3)摩托車保有量變化
(4)汽油和柴油消費(fèi)量變化
1.2.3 機(jī)動(dòng)車保有量預(yù)測(cè)
第2章:中國(guó)機(jī)動(dòng)車污染防治政策標(biāo)準(zhǔn)
2.1 機(jī)動(dòng)車污染防治法律法規(guī)
2.1.1 《中華人民共和國(guó)大氣污染防治法》
2.1.2 機(jī)動(dòng)車污染防治相關(guān)地方性法規(guī)
2.2 機(jī)動(dòng)車污染排放標(biāo)準(zhǔn)
2.2.1 歐洲機(jī)動(dòng)車污染排放標(biāo)準(zhǔn)
2.2.2 國(guó)Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布與實(shí)施
2.2.3 新生產(chǎn)機(jī)動(dòng)車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)體系
2.2.4 在用機(jī)動(dòng)車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)體系
(1)《點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車排氣污染物排放限值及測(cè)量方法(雙怠速法及簡(jiǎn)易工況法)》
(2)《車用壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)和壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車排氣煙度排放限值及測(cè)量方法》
(3)《摩托車和輕便摩托車排氣污染物排放限值及測(cè)量方法(怠速法)》
(4)《摩托車和輕便摩托車排氣煙度排放限值及測(cè)量方法》
(5)《農(nóng)用運(yùn)輸車自由加速煙度排放限值及測(cè)量方法》
2.2.5 車用燃料硫含量標(biāo)準(zhǔn)限值
2.3 與環(huán)保有關(guān)機(jī)動(dòng)車鼓勵(lì)政策
2.3.1 低污染機(jī)動(dòng)車減征消費(fèi)稅
2.3.2 減征小排量汽車購(gòu)置稅
2.3.3 減征小排量汽車消費(fèi)稅
2.3.4 “黃標(biāo)車”以舊換新
第3章:中國(guó)機(jī)動(dòng)車環(huán)保管理現(xiàn)狀
3.1 新生產(chǎn)機(jī)動(dòng)車環(huán)保管理
3.1.1 環(huán)保型式核準(zhǔn)制度
3.1.2 環(huán)保生產(chǎn)一致性監(jiān)督制度
3.2 在用機(jī)動(dòng)車環(huán)保管理
3.2.1 機(jī)動(dòng)車環(huán)保定期檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)委托制度
3.2.2 機(jī)動(dòng)車環(huán)保檢驗(yàn)制度
3.2.3 機(jī)動(dòng)車環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志管理制度
3.3 車用燃料環(huán)保管理
3.3.1 車用汽油清凈劑環(huán)保管理
3.3.2 油氣回收治理
(1)中國(guó)機(jī)動(dòng)車污染防治行業(yè)現(xiàn)狀綜述
第4章:國(guó)外機(jī)動(dòng)車污染防治經(jīng)驗(yàn)借鑒
4.1 全球機(jī)動(dòng)車發(fā)展?fàn)顩r分析
4.2 國(guó)外機(jī)動(dòng)車污染防治現(xiàn)狀
4.3 機(jī)動(dòng)車污染防治的國(guó)外經(jīng)驗(yàn)
第5章:中國(guó)機(jī)動(dòng)車污染防治總體狀況
5.1 中國(guó)機(jī)動(dòng)車污染防治歷程
5.2 中國(guó)機(jī)動(dòng)車污染治理方案
5.3 機(jī)動(dòng)車污染防治產(chǎn)業(yè)規(guī)模
5.3.1 行業(yè)產(chǎn)值規(guī)模
5.3.2 行業(yè)從業(yè)人員
5.3.3 企業(yè)數(shù)量與分布
5.4 中國(guó)機(jī)動(dòng)車污染防治成效
第6章:中國(guó)機(jī)動(dòng)車污染治理細(xì)分領(lǐng)域狀況
6.1 重型柴油機(jī)國(guó)Ⅳ產(chǎn)品
6.2 輕型柴油車國(guó)Ⅳ產(chǎn)品
6.3 輕型柴油車國(guó)Ⅲ產(chǎn)品
6.4 輕型汽油車產(chǎn)品
6.5 摩托車產(chǎn)品
第7章:中國(guó)機(jī)動(dòng)車污染防治行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)狀況
7.1 行業(yè)總體競(jìng)爭(zhēng)格局
7.2 內(nèi)外資企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)狀況
7.2.1 外資企業(yè)在華競(jìng)爭(zhēng)分析
(1)德國(guó)博世集團(tuán)(BOSCH)
(2)德國(guó)巴斯夫公司(BASF)
(3)美國(guó)德爾福公司(Delphi)
(4)美國(guó)康寧公司(Corning)
(5)美國(guó)康明斯公司(Cummins)
(6)日本電裝株式會(huì)社(Denso)
(7)日本東京濾器株式會(huì)社(Roki)
(8)日本礙子株式會(huì)社(NGK)
7.2.2 內(nèi)外資企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力比較
第8章:中國(guó)機(jī)動(dòng)車污染防治存在的問題
8.1 行業(yè)存在的主要問題
8.1.1 法規(guī)監(jiān)管體系存在管理疏漏
8.1.2 尾氣后處理裝置售后市場(chǎng)混亂
8.1.3 現(xiàn)行I/M制度有待完善
8.1.4 企業(yè)產(chǎn)品一致性存在問題
8.1.5 國(guó)內(nèi)企業(yè)整體發(fā)展比較落后
8.1.6 外國(guó)公司在國(guó)內(nèi)建立生產(chǎn)基地
8.2 行業(yè)解決對(duì)策及建議
8.2.1 機(jī)動(dòng)車燃油噴射系統(tǒng)發(fā)展分析
第9章:電控燃油噴射系統(tǒng)市場(chǎng)分析
9.1 燃油噴射系統(tǒng)市場(chǎng)現(xiàn)狀
9.1.1 市場(chǎng)發(fā)展概況
9.1.2 市場(chǎng)規(guī)模分析
9.1.3 市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)
9.2 電控燃油噴射系統(tǒng)市場(chǎng)狀況
9.2.1 總體概述
(1)工作原理
(2)主要分類
(3)特點(diǎn)與優(yōu)點(diǎn)
9.2.2 國(guó)外研究與發(fā)展現(xiàn)狀
(1)國(guó)外發(fā)展現(xiàn)狀
(2)國(guó)外技術(shù)特點(diǎn)
9.2.3 國(guó)內(nèi)研究與應(yīng)用情況
(1)技術(shù)進(jìn)展
(2)應(yīng)用現(xiàn)狀
(3)市場(chǎng)規(guī)模
9.2.4 國(guó)內(nèi)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
9.2.5 行業(yè)市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)
第10章:實(shí)現(xiàn)國(guó)Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)燃油噴射系統(tǒng)技術(shù)路線
10.1 達(dá)到國(guó)Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)措施
10.2 實(shí)現(xiàn)國(guó)III排放標(biāo)準(zhǔn)常規(guī)技術(shù)
10.2.1 電控高壓共軌系統(tǒng)
(1)工作原理
(2)優(yōu)點(diǎn)與不足
(3)研究現(xiàn)狀分析
(4)應(yīng)用現(xiàn)狀分析
(5)主要廠商情況
(6)未來發(fā)展趨勢(shì)
10.2.2 電控泵噴嘴系統(tǒng)
(1)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)與工作原理
(2)優(yōu)點(diǎn)與不足
(3)研究進(jìn)展
(4)應(yīng)用現(xiàn)狀分析
(5)主要廠商情況
(6)未來發(fā)展趨勢(shì)
10.2.3 電控單體泵及組合泵系統(tǒng)
(1)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)與工作原理
(2)優(yōu)點(diǎn)與不足
(3)研究進(jìn)展
(4)應(yīng)用現(xiàn)狀分析
(5)主要廠商情況
(6)未來發(fā)展趨勢(shì)
10.2.4 電控單體泵與高壓共軌比較
10.3 實(shí)現(xiàn)國(guó)Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)非常規(guī)技術(shù)
10.3.1 電控直列泵+EGR系統(tǒng)
(1)工作原理
(2)優(yōu)點(diǎn)與不足
(3)應(yīng)用現(xiàn)狀分析
(4)主要廠商情況
(5)未來發(fā)展趨勢(shì)
10.3.2 電控VE泵系統(tǒng)
(1)工作原理
(2)特點(diǎn)與應(yīng)用
(3)市場(chǎng)發(fā)展歷程
(4)主要廠商情況
(5)未來發(fā)展趨勢(shì)
10.4 國(guó)III排放標(biāo)準(zhǔn)燃油噴射系統(tǒng)技術(shù)路線之爭(zhēng)
10.4.1 歐美廠家歐III采用的技術(shù)路線
10.4.2 國(guó)內(nèi)企業(yè)國(guó)III標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)路線之爭(zhēng)
(1)國(guó)內(nèi)主要發(fā)動(dòng)機(jī)公司國(guó)III技術(shù)路線
(2)國(guó)內(nèi)企業(yè)國(guó)III主要技術(shù)路線推廣情況
(3)電控直列泵+EGR與高壓共軌之爭(zhēng)
第11章:實(shí)現(xiàn)國(guó)Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)燃油噴射系統(tǒng)技術(shù)路線選擇
11.1 國(guó)Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的要求
11.2 國(guó)Ⅳ排放標(biāo)主要技術(shù)路線比較
11.3 國(guó)內(nèi)企業(yè)目前應(yīng)對(duì)國(guó)排放選取的路線
11.4 國(guó)Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)未來技術(shù)路線選擇預(yù)判
11.4.1 高壓共軌將成市場(chǎng)主流選擇
11.4.2 單體泵在低端市場(chǎng)會(huì)有一定份額
第12章:電控燃油噴射系統(tǒng)主要元件市場(chǎng)分析
12.1 電控燃油噴射系統(tǒng)的組成
12.2 電控燃油噴射系統(tǒng)主要元件
12.2.1 高壓油泵
12.2.2 高壓油軌
12.2.3 電控噴油器
12.2.4 高壓油管
12.2.5 電控單元(ECU)
12.2.6 傳感器
12.2.7 噴油嘴
12.2.8 單體泵
12.2.9 電磁控制閥
(1)機(jī)動(dòng)車燃油噴射系統(tǒng)領(lǐng)先企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
第13章:博世汽車柴油系統(tǒng)股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
13.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況
13.2 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
13.3 企業(yè)技術(shù)實(shí)力
13.4 企業(yè)生產(chǎn)能力
13.5 企業(yè)產(chǎn)品配套廠商
13.6 產(chǎn)品銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
13.7 2018-2021年經(jīng)營(yíng)情況
13.7.1 產(chǎn)銷能力分析
13.7.2 盈利能力分析
13.7.3 運(yùn)營(yíng)能力分析
13.7.4 償債能力分析
13.7.5 發(fā)展能力分析
13.8 企業(yè)優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)分析
13.9 投資兼并與重組分析
13.10 最新發(fā)展動(dòng)向分析
第14章:德爾福(上海)動(dòng)力推進(jìn)系統(tǒng)有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
14.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況
14.2 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
14.3 企業(yè)技術(shù)實(shí)力
14.4 企業(yè)產(chǎn)品配套廠商
14.5 產(chǎn)品銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
14.6 2018-2021年經(jīng)營(yíng)情況
14.6.1 產(chǎn)銷能力分析
14.6.2 盈利能力分析
14.6.3 運(yùn)營(yíng)能力分析
14.6.4 償債能力分析
14.6.5 發(fā)展能力分析
14.7 企業(yè)優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)分析
14.8 最新發(fā)展動(dòng)向分析
第15章:上海電裝燃油噴射有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
15.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況
15.2 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
15.3 企業(yè)技術(shù)實(shí)力
15.4 企業(yè)產(chǎn)品配套廠商
15.5 產(chǎn)品銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
15.6 2018-2021年經(jīng)營(yíng)情況
15.6.1 產(chǎn)銷能力分析
15.6.2 盈利能力分析
15.6.3 運(yùn)營(yíng)能力分析
15.6.4 償債能力分析
15.6.5 發(fā)展能力分析
15.7 企業(yè)優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)分析
15.8 投資兼并與重組分析
第16章:康明斯燃油系統(tǒng)(武漢)有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
16.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況
16.2 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
16.3 企業(yè)技術(shù)實(shí)力
16.4 企業(yè)生產(chǎn)能力
16.5 企業(yè)產(chǎn)品配套廠商
16.6 產(chǎn)品銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
16.7 2018-2021年經(jīng)營(yíng)情況
16.7.1 產(chǎn)銷能力分析
16.7.2 盈利能力分析
16.7.3 運(yùn)營(yíng)能力分析
16.7.4 償債能力分析
16.7.5 發(fā)展能力分析
16.8 企業(yè)優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)分析
16.9 最新發(fā)展動(dòng)向分析
第17章:成都威特電噴有限責(zé)任公司經(jīng)營(yíng)情況分析
17.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況
17.2 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
17.3 企業(yè)技術(shù)實(shí)力
17.4 企業(yè)生產(chǎn)能力
17.5 企業(yè)產(chǎn)品配套廠商
17.6 產(chǎn)品銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
17.7 2018-2021年經(jīng)營(yíng)情況
17.7.1 產(chǎn)銷能力分析
17.7.2 盈利能力分析
17.7.3 運(yùn)營(yíng)能力分析
17.7.4 償債能力分析
17.7.5 發(fā)展能力分析
17.8 企業(yè)優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)分析
17.9 投資兼并與重組分析
17.10 最新發(fā)展動(dòng)向分析
第18章:遼寧新風(fēng)企業(yè)集團(tuán)有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
18.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況
18.2 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
18.3 企業(yè)技術(shù)實(shí)力
18.4 企業(yè)生產(chǎn)能力
18.5 企業(yè)產(chǎn)品配套廠商
18.6 產(chǎn)品銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
18.7 2018-2021年經(jīng)營(yíng)情況
18.7.1 產(chǎn)銷能力分析
18.7.2 盈利能力分析
18.7.3 運(yùn)營(yíng)能力分析
18.7.4 償債能力分析
18.7.5 發(fā)展能力分析
18.8 企業(yè)優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)分析
18.9 投資兼并與重組分析
18.10 最新發(fā)展動(dòng)向分析
第19章:亞新科南岳(衡陽)有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
19.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況
19.2 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
19.3 企業(yè)技術(shù)實(shí)力
19.4 企業(yè)生產(chǎn)能力
19.5 企業(yè)產(chǎn)品配套廠商
19.6 產(chǎn)品銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
19.7 2018-2021年經(jīng)營(yíng)情況
19.7.1 產(chǎn)銷能力分析
19.7.2 盈利能力分析
19.7.3 運(yùn)營(yíng)能力分析
19.7.4 償債能力分析
19.7.5 發(fā)展能力分析
19.8 企業(yè)優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)分析
19.9 投資兼并與重組分析
19.10 最新發(fā)展動(dòng)向分析
第20章:南京威孚金寧有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
20.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況
20.2 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
20.3 企業(yè)技術(shù)實(shí)力
20.4 企業(yè)生產(chǎn)能力
20.5 企業(yè)產(chǎn)品配套廠商
20.6 產(chǎn)品銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
20.7 2018-2021年經(jīng)營(yíng)情況
20.7.1 主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
20.7.2 盈利能力分析
20.7.3 運(yùn)營(yíng)能力分析
20.7.4 償債能力分析
20.7.5 發(fā)展能力分析
20.8 企業(yè)優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)分析
20.9 投資兼并與重組分析
20.10 最新發(fā)展動(dòng)向分析
第21章:聯(lián)合汽車電子有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
21.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況
21.2 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
21.3 企業(yè)技術(shù)實(shí)力
21.4 企業(yè)生產(chǎn)能力
21.5 企業(yè)產(chǎn)品配套廠商
21.6 產(chǎn)品銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
21.7 2018-2021年經(jīng)營(yíng)情況
21.7.1 產(chǎn)銷能力分析
21.7.2 盈利能力分析
21.7.3 運(yùn)營(yíng)能力分析
21.7.4 償債能力分析
21.7.5 發(fā)展能力分析
21.8 企業(yè)優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)分析
21.9 投資兼并與重組分析
21.10 最新發(fā)展動(dòng)向分析
第22章:北京德爾福萬源發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
22.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況
22.2 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
22.3 企業(yè)技術(shù)實(shí)力
22.4 企業(yè)生產(chǎn)能力
22.5 企業(yè)產(chǎn)品配套廠商
22.6 產(chǎn)品銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
22.7 2018-2021年經(jīng)營(yíng)情況
22.7.1 主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
22.7.2 盈利能力分析
22.7.3 運(yùn)營(yíng)能力分析
22.7.4 償債能力分析
22.7.5 發(fā)展能力分析
22.8 企業(yè)優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)分析
22.9 投資兼并與重組分析
第23章:東莞京濱汽車電噴裝置有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
23.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況
23.2 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
23.3 企業(yè)技術(shù)實(shí)力
23.4 企業(yè)產(chǎn)品配套廠商
23.5 產(chǎn)品銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
23.6 2018-2021年經(jīng)營(yíng)情況
23.6.1 產(chǎn)銷能力分析
23.6.2 盈利能力分析
23.6.3 運(yùn)營(yíng)能力分析
23.6.4 償債能力分析
23.6.5 發(fā)展能力分析
23.7 企業(yè)優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)分析
23.8 投資兼并與重組分析
第24章:大陸汽車電子(長(zhǎng)春)有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
24.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況
24.2 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
24.3 企業(yè)技術(shù)實(shí)力
24.4 企業(yè)生產(chǎn)能力
24.5 企業(yè)產(chǎn)品配套廠商
24.6 產(chǎn)品銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
24.7 2018-2021年經(jīng)營(yíng)情況
24.7.1 產(chǎn)銷能力分析
24.7.2 盈利能力分析
24.7.3 運(yùn)營(yíng)能力分析
24.7.4 償債能力分析
24.7.5 發(fā)展能力分析
24.8 企業(yè)優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)分析
24.9 投資兼并與重組分析
24.10 最新發(fā)展動(dòng)向分析
第25章:北京亞新科天緯油泵油嘴股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
25.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況
25.2 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
25.3 企業(yè)技術(shù)實(shí)力
25.4 企業(yè)生產(chǎn)能力
25.5 企業(yè)產(chǎn)品配套廠商
25.6 產(chǎn)品銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
25.7 2018-2021年經(jīng)營(yíng)情況
25.7.1 產(chǎn)銷能力分析
25.7.2 盈利能力分析
25.7.3 運(yùn)營(yíng)能力分析
25.7.4 償債能力分析
25.7.5 發(fā)展能力分析
25.8 企業(yè)優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)分析
25.9 投資兼并與重組分析
25.10 最新發(fā)展動(dòng)向分析
第26章:常州三菱電機(jī)士林電裝品有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
26.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況
26.2 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
26.3 企業(yè)技術(shù)實(shí)力
26.4 企業(yè)生產(chǎn)能力
26.5 企業(yè)產(chǎn)品配套廠商
26.6 產(chǎn)品銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
26.7 2018-2021年經(jīng)營(yíng)情況
26.7.1 產(chǎn)銷能力分析
26.7.2 盈利能力分析
26.7.3 運(yùn)營(yíng)能力分析
26.7.4 償債能力分析
26.7.5 發(fā)展能力分析
26.8 企業(yè)優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)分析
26.9 最新發(fā)展動(dòng)向分析
第27章:馬瑞利動(dòng)力系統(tǒng)(上海)有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
27.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況
27.2 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
27.3 企業(yè)技術(shù)實(shí)力
27.4 企業(yè)生產(chǎn)能力
27.5 企業(yè)產(chǎn)品配套廠商
27.6 產(chǎn)品銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
27.7 2018-2021年經(jīng)營(yíng)情況
27.7.1 產(chǎn)銷能力分析
27.7.2 盈利能力分析
27.7.3 運(yùn)營(yíng)能力分析
27.7.4 償債能力分析
27.7.5 發(fā)展能力分析
27.8 企業(yè)優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)分析
27.9 投資兼并與重組分析
27.10 最新發(fā)展動(dòng)向分析
27.10.1 中國(guó)機(jī)動(dòng)車污染防治行業(yè)前景展望與投資建議
第28章:機(jī)動(dòng)車污染防治行業(yè)發(fā)展前景展望
28.1 行業(yè)面臨的機(jī)遇
28.2 行業(yè)面臨的威脅
28.3 行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)
第29章:機(jī)動(dòng)車污染防治行業(yè)開發(fā)熱點(diǎn)與重點(diǎn)
29.1 行業(yè)開發(fā)熱點(diǎn)分析
29.2 行業(yè)開發(fā)重點(diǎn)分析
第30章:機(jī)動(dòng)車污染防治行業(yè)投資特性分析
30.1 行業(yè)進(jìn)入壁壘分析
30.2 行業(yè)盈利模式分析
30.3 行業(yè)盈利因素分析
30.4 行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)分析
第31章:機(jī)動(dòng)車污染防治行業(yè)主要投資建議
31.1 行業(yè)投資潛力評(píng)價(jià)
31.2 行業(yè)主要投資建議
圖表目錄
圖表1:2014-2020年全國(guó)汽車月度產(chǎn)量(單位:萬輛)
圖表2:2014-2020年汽車月度銷量(單位:萬輛)
圖表3:2014-2020年汽車銷量累計(jì)同比增速(單位:%)
圖表4:全國(guó)摩托車產(chǎn)銷規(guī)模(單位:萬臺(tái),%)
圖表5:全國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量構(gòu)成(單位:%)
圖表6:按車型劃分的機(jī)動(dòng)車保有量結(jié)構(gòu)(單位:%)
圖表7:按燃料類型劃分的機(jī)動(dòng)車保有量結(jié)構(gòu)(單位:%)
圖表8:按排放標(biāo)準(zhǔn)劃分的機(jī)動(dòng)車保有量結(jié)構(gòu)(單位:%)
圖表9:全國(guó)低速汽車保有量情況(單位:萬輛)
圖表10:全國(guó)摩托車保有量情況(單位:萬輛)
圖表11:第一類輕型汽車排放控制進(jìn)程與排放消減率情況(單位:%)
圖表12:中國(guó)新生產(chǎn)機(jī)動(dòng)車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)體系框架表
圖表13:中國(guó)在用機(jī)動(dòng)車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)體系框架表
圖表14:全國(guó)車用燃料硫含量實(shí)施日期及標(biāo)準(zhǔn)限值發(fā)展歷程(單位:mg/kg)
圖表15:我國(guó)機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)與車用油品硫含量實(shí)施時(shí)間對(duì)比圖(單位:mg/kg)
圖表16:2013-2020年世界主要國(guó)家汽車保有量(單位:千輛)
圖表17:全球部分國(guó)家汽車市場(chǎng)2020年汽車銷量狀況(單位:萬輛,%)
圖表18:機(jī)動(dòng)車污染防治生產(chǎn)企業(yè)地區(qū)分布(單位:家)
圖表19:2015-2020年保產(chǎn)品主要生產(chǎn)企業(yè)
圖表21:電控噴射原理
圖表22:電控汽油噴射系統(tǒng)組成
圖表23:國(guó)內(nèi)柴油機(jī)電噴系統(tǒng)領(lǐng)先企業(yè)市場(chǎng)份額(單位:%)
圖表24:電控高壓共軌系統(tǒng)
圖表25:歐美廠家歐III采用的技術(shù)路線
圖表26:國(guó)內(nèi)主要發(fā)動(dòng)機(jī)公司國(guó)III技術(shù)路線
圖表27:主要柴油機(jī)企業(yè)國(guó)III發(fā)動(dòng)機(jī)銷量中高壓共軌和EGR方案的份額(單位:%)
圖表28:國(guó)內(nèi)主要發(fā)動(dòng)機(jī)公司目前應(yīng)對(duì)國(guó)排放選取的路線
圖表29:博世汽車柴油系統(tǒng)股份有限公司產(chǎn)銷能力分析(單位:萬元)
圖表30:博世汽車柴油系統(tǒng)股份有限公司盈利能力分析(單位:%)
圖表31:博世汽車柴油系統(tǒng)股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力分析(單位:次)
圖表32:博世汽車柴油系統(tǒng)股份有限公司償債能力分析(單位:%,倍)
圖表33:博世汽車柴油系統(tǒng)股份有限公司發(fā)展能力分析(單位:%)
圖表34:博世汽車柴油系統(tǒng)股份有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表35:德爾福(上海)動(dòng)力推進(jìn)系統(tǒng)有限公司產(chǎn)銷能力分析(單位:萬元)
圖表36:德爾福(上海)動(dòng)力推進(jìn)系統(tǒng)有限公司盈利能力分析(單位:%)
圖表37:德爾福(上海)動(dòng)力推進(jìn)系統(tǒng)有限公司運(yùn)營(yíng)能力分析(單位:次)
圖表38:德爾福(上海)動(dòng)力推進(jìn)系統(tǒng)有限公司償債能力分析(單位:%,倍)
圖表39:德爾福(上海)動(dòng)力推進(jìn)系統(tǒng)有限公司發(fā)展能力分析(單位:%)
圖表40:德爾福(上海)動(dòng)力推進(jìn)系統(tǒng)有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表41:上海電裝燃油噴射有限公司產(chǎn)銷能力分析(單位:萬元)
圖表42:上海電裝燃油噴射有限公司盈利能力分析(單位:%)
圖表43:上海電裝燃油噴射有限公司運(yùn)營(yíng)能力分析(單位:次)
圖表44:上海電裝燃油噴射有限公司償債能力分析(單位:%,倍)
圖表45:上海電裝燃油噴射有限公司發(fā)展能力分析(單位:%)
圖表46:上海電裝燃油噴射有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表47:康明斯燃油系統(tǒng)(武漢)有限公司產(chǎn)銷能力分析(單位:萬元)
圖表48:康明斯燃油系統(tǒng)(武漢)有限公司盈利能力分析(單位:%)
圖表49:康明斯燃油系統(tǒng)(武漢)有限公司運(yùn)營(yíng)能力分析(單位:次)
圖表50:康明斯燃油系統(tǒng)(武漢)有限公司償債能力分析(單位:%,倍)
圖表51:康明斯燃油系統(tǒng)(武漢)有限公司發(fā)展能力分析(單位:%)
圖表52:康明斯燃油系統(tǒng)(武漢)有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表53:成都威特電噴有限責(zé)任公司產(chǎn)銷能力分析(單位:萬元)
圖表54:成都威特電噴有限責(zé)任公司盈利能力分析(單位:%)
圖表55:成都威特電噴有限責(zé)任公司運(yùn)營(yíng)能力分析(單位:次)
圖表56:成都威特電噴有限責(zé)任公司償債能力分析(單位:%,倍)
圖表57:成都威特電噴有限責(zé)任公司發(fā)展能力分析(單位:%)
圖表58:成都威特電噴有限責(zé)任公司優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表59:遼寧新風(fēng)企業(yè)集團(tuán)有限公司產(chǎn)銷能力分析(單位:萬元)
圖表60:遼寧新風(fēng)企業(yè)集團(tuán)有限公司盈利能力分析(單位:%)
圖表61:遼寧新風(fēng)企業(yè)集團(tuán)有限公司運(yùn)營(yíng)能力分析(單位:次)
圖表62:遼寧新風(fēng)企業(yè)集團(tuán)有限公司償債能力分析(單位:%,倍)
圖表63:遼寧新風(fēng)企業(yè)集團(tuán)有限公司發(fā)展能力分析(單位:%)
圖表64:遼寧新風(fēng)企業(yè)集團(tuán)有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表65:亞新科南岳(衡陽)有限公司銷售網(wǎng)絡(luò)分布圖
圖表66:亞新科南岳(衡陽)有限公司產(chǎn)銷能力分析(單位:萬元)
圖表67:亞新科南岳(衡陽)有限公司盈利能力分析(單位:%)
圖表68:亞新科南岳(衡陽)有限公司運(yùn)營(yíng)能力分析(單位:次)
圖表69:亞新科南岳(衡陽)有限公司償債能力分析(單位:%,倍)
圖表70:亞新科南岳(衡陽)有限公司發(fā)展能力分析(單位:%)
圖表71:亞新科南岳(衡陽)有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表72:南京威孚金寧有限公司組織架構(gòu)圖
圖表73:南京威孚金寧有限公司產(chǎn)銷能力分析(單位:萬元)
圖表74:南京威孚金寧有限公司盈利能力分析(單位:%)
圖表75:南京威孚金寧有限公司運(yùn)營(yíng)能力分析(單位:次)
圖表76:南京威孚金寧有限公司償債能力分析(單位:%,倍)
圖表77:南京威孚金寧有限公司發(fā)展能力分析(單位:%)
圖表78:南京威孚金寧有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表79:聯(lián)合汽車電子有限公司產(chǎn)銷能力分析(單位:萬元)
圖表80:聯(lián)合汽車電子有限公司盈利能力分析(單位:%)
圖表81:聯(lián)合汽車電子有限公司運(yùn)營(yíng)能力分析(單位:次)
圖表82:聯(lián)合汽車電子有限公司償債能力分析(單位:%,倍)
圖表83:聯(lián)合汽車電子有限公司發(fā)展能力分析(單位:%)
圖表84:聯(lián)合汽車電子有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表85:北京德爾福萬源發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)有限公司產(chǎn)銷能力分析(單位:萬元)
圖表86:北京德爾福萬源發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)有限公司盈利能力分析(單位:%)
圖表87:北京德爾福萬源發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)有限公司運(yùn)營(yíng)能力分析(單位:次)
圖表88:北京德爾福萬源發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)有限公司償債能力分析(單位:%,倍)
圖表89:北京德爾福萬源發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)有限公司發(fā)展能力分析(單位:%)
圖表90:北京德爾福萬源發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表91:東莞京濱汽車電噴裝置有限公司產(chǎn)銷能力分析(單位:萬元)
圖表92:東莞京濱汽車電噴裝置有限公司盈利能力分析(單位:%)
圖表93:東莞京濱汽車電噴裝置有限公司運(yùn)營(yíng)能力分析(單位:次)
圖表94:東莞京濱汽車電噴裝置有限公司償債能力分析(單位:%,倍)
圖表95:東莞京濱汽車電噴裝置有限公司發(fā)展能力分析(單位:%)
圖表96:東莞京濱汽車電噴裝置有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表97:大陸汽車電子(長(zhǎng)春)有限公司產(chǎn)銷能力分析(單位:萬元)
圖表98:大陸汽車電子(長(zhǎng)春)有限公司盈利能力分析(單位:%)
圖表99:大陸汽車電子(長(zhǎng)春)有限公司運(yùn)營(yíng)能力分析(單位:次)
圖表100:大陸汽車電子(長(zhǎng)春)有限公司償債能力分析(單位:%,倍)
圖表101:大陸汽車電子(長(zhǎng)春)有限公司發(fā)展能力分析(單位:%)
圖表102:大陸汽車電子(長(zhǎng)春)有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表103:北京亞新科天緯油泵油嘴股份有限公司產(chǎn)銷能力分析(單位:萬元)
圖表104:北京亞新科天緯油泵油嘴股份有限公司盈利能力分析(單位:%)
圖表105:北京亞新科天緯油泵油嘴股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力分析(單位:次)
圖表106:北京亞新科天緯油泵油嘴股份有限公司償債能力分析(單位:%,倍)
圖表107:北京亞新科天緯油泵油嘴股份有限公司發(fā)展能力分析(單位:%)
圖表108:北京亞新科天緯油泵油嘴股份有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表109:常州三菱電機(jī)士林電裝品有限公司產(chǎn)銷能力分析(單位:萬元)
圖表110:常州三菱電機(jī)士林電裝品有限公司盈利能力分析(單位:%)
圖表111:常州三菱電機(jī)士林電裝品有限公司運(yùn)營(yíng)能力分析(單位:次)
圖表112:常州三菱電機(jī)士林電裝品有限公司償債能力分析(單位:%,倍)
圖表113:常州三菱電機(jī)士林電裝品有限公司發(fā)展能力分析(單位:%)
圖表114:常州三菱電機(jī)士林電裝品有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表115:馬瑞利動(dòng)力系統(tǒng)(上海)有限公司產(chǎn)銷能力分析(單位:萬元)
圖表116:馬瑞利動(dòng)力系統(tǒng)(上海)有限公司盈利能力分析(單位:%)
圖表117:馬瑞利動(dòng)力系統(tǒng)(上海)有限公司運(yùn)營(yíng)能力分析(單位:次)
圖表118:馬瑞利動(dòng)力系統(tǒng)(上海)有限公司償債能力分析(單位:%,倍)
圖表119:馬瑞利動(dòng)力系統(tǒng)(上海)有限公司發(fā)展能力分析(單位:%)
圖表120:馬瑞利動(dòng)力系統(tǒng)(上海)有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析
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